汽车轮胎加满气了，开一段时间，轮胎里面没这个多气压了，但是去检测轮胎没漏洞现象？
轮胎和轮毂不能做到完全密封，气体热涨冷缩，轮胎会跟踪收缩，这个过程气体容易损耗。如果经常走颠簸的路，也容易造成轮毂少量漏气。所以要定期检查胎压，胎压降低时，适当补气。
【轮胎保养】
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
【轮胎保养】
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-09-01
车主无需担心，这是很正常的现象。
无论是哪一种车胎（真空胎除外）都会有很缓慢的漏气现象，只是在你很刻意去检查的时候不能发现罢了。所有车主请放心，定期检查加气就可以了。追问
无论是哪一种车胎（真空胎除外）都会有很缓慢的漏气现象，只是在你很刻意去检查的时候不能发现罢了。所有车主请放心，定期检查加气就可以了。追问
为什么有些轮胎有这样的现象，有些轮胎没有这的现象？
追答如果是真空胎的话是没有这种现象的，其他的，只要是加气胎多多少少都会存在这样的现象，区别在于好一点的车，配置高一点的，这个缓慢漏气现象的漏气量会少很多，气压减少幅度也会相较低一些。当然，也可以考虑换胎，但如果是新车的话，就得不偿失了。
（个人经验，希望可以帮到你）
什么叫真空胎？是什么意思？
追答真空，就是没有空气，不需要加气的胎。
第2个回答 2013-09-01
胎压正常就行，测得时候跟温度、载重都有关系，如果没检查被扎或者有漏洞，应该就没事，过一段时间再去测测
第3个回答 2013-09-01
空气分子小会慢慢从胎体渗漏。 充氮气保持的持久
第4个回答 2013-09-02
您好！
一般正常胎压每月流失约在0.07巴左右，如果胎压流失较快，则可能有慢性漏气。
轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。
为了安全，建议您去专业轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。
登陆 http：// 可以查找到离您最近的驰加店相关信息。
参考资料：米其林官网 本回答被网友采纳
一般正常胎压每月流失约在0.07巴左右，如果胎压流失较快，则可能有慢性漏气。
轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。
为了安全，建议您去专业轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。
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