汽车轮胎加满气了,开一段时间,轮胎里面没这个多气压了,但是去检测轮胎没漏洞现象?
轮胎和轮毂不能做到完全密封,气体热涨冷缩,轮胎会跟踪收缩,这个过程气体容易损耗。如果经常走颠簸的路,也容易造成轮毂少量漏气。所以要定期检查胎压,胎压降低时,适当补气。
【轮胎保养】
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀,磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的,所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况,防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况,有些车主行驶的路线较为坎坷,路况复杂,对轮胎的磨损较为严重,如果出现扎胎,进行过三四次的补胎,也要考虑安全因素了,最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。
【轮胎保养】
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀,磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的,所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况,防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况,有些车主行驶的路线较为坎坷,路况复杂,对轮胎的磨损较为严重,如果出现扎胎,进行过三四次的补胎,也要考虑安全因素了,最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2013-09-01
车主无需担心,这是很正常的现象。
无论是哪一种车胎(真空胎除外)都会有很缓慢的漏气现象,只是在你很刻意去检查的时候不能发现罢了。所有车主请放心,定期检查加气就可以了。追问
无论是哪一种车胎(真空胎除外)都会有很缓慢的漏气现象,只是在你很刻意去检查的时候不能发现罢了。所有车主请放心,定期检查加气就可以了。追问
为什么有些轮胎有这样的现象,有些轮胎没有这的现象?
追答如果是真空胎的话是没有这种现象的,其他的,只要是加气胎多多少少都会存在这样的现象,区别在于好一点的车,配置高一点的,这个缓慢漏气现象的漏气量会少很多,气压减少幅度也会相较低一些。当然,也可以考虑换胎,但如果是新车的话,就得不偿失了。
(个人经验,希望可以帮到你)
什么叫真空胎?是什么意思?
追答真空,就是没有空气,不需要加气的胎。
第2个回答 2013-09-01
胎压正常就行,测得时候跟温度、载重都有关系,如果没检查被扎或者有漏洞,应该就没事,过一段时间再去测测
第3个回答 2013-09-01
空气分子小会慢慢从胎体渗漏。 充氮气保持的持久
第4个回答 2013-09-02
您好!
一般正常胎压每月流失约在0.07巴左右,如果胎压流失较快,则可能有慢性漏气。
轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等,以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。
为了安全,建议您去专业轮胎零售店,让店内工作人员帮您确认一下。
登陆 http:// 可以查找到离您最近的驰加店相关信息。
参考资料:米其林官网 本回答被网友采纳
一般正常胎压每月流失约在0.07巴左右,如果胎压流失较快,则可能有慢性漏气。
轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等,以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气。
为了安全,建议您去专业轮胎零售店,让店内工作人员帮您确认一下。
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