如题所述
已经开工了中国徐州网—都市晨报讯（记者 龚严巍 通讯员 郭爱华）昨日，记者从交通部门获悉，郑州至徐州铁路客运专线可行性研究报告通过铁道部评审，预计今年下半年开工建设，力争在7月开工，工程建成后，徐州至郑州的时间不仅将大大缩短，而且对促进徐州经济发展起到至关重要的作用。 徐郑客专是铁道部2009年确保开工建设的重点项目，是我市高速客运枢纽的重要组成部分，对我市意义重大。 据了解，徐郑客运专线全长356.7公里，速度目标值350公里/小时，其中徐州境内线路长34.98km，全部为高架桥。 目前，郑徐客运专线已经确定了6个具体站点，分别为郑州东站（在建）、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站（在建）。据了解，整个工程有望在2009年下半年开工建设。 此外，徐州到河南郑州高速铁路专线虽然命名为客运专线，但这条专线的建设标准与已开工的京沪高铁几乎一样，全程70%以上线路为高架桥。 郑徐客运专线与京沪高铁在徐州将共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着从南京过徐州转道郑州，只需要短短的2个小时，徐州到郑州只用1小时就能到达，比现有动车组还节省约一半时间。
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第1个回答 2014-01-24
郑徐高铁26日开工
计划2016年底通车
本报讯（记者 张丽霞 宋华）12月26日，备受关注的郑州至徐州铁路客运专线将正式开工，这是记者昨日从郑州铁路局获得的消息。
郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。郑州至徐州高速铁路是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程，与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。郑徐高铁西起郑州枢纽郑州东站，东至徐州枢纽徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为既有车站扩建，其余6站为新建车站。郑徐高铁开通后，可建立一条快捷的京沪、京广高铁联络线，石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向就更方便了。
据悉，郑徐高铁计划2016年底建成通车，届时，郑州到徐州仅需1个半小时左右，到上海4个小时左右。
计划2016年底通车
本报讯（记者 张丽霞 宋华）12月26日，备受关注的郑州至徐州铁路客运专线将正式开工，这是记者昨日从郑州铁路局获得的消息。
郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。郑州至徐州高速铁路是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程，与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。郑徐高铁西起郑州枢纽郑州东站，东至徐州枢纽徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为既有车站扩建，其余6站为新建车站。郑徐高铁开通后，可建立一条快捷的京沪、京广高铁联络线，石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向就更方便了。
据悉，郑徐高铁计划2016年底建成通车，届时，郑州到徐州仅需1个半小时左右，到上海4个小时左右。
