如题所述
已经开工了中国徐州网—都市晨报讯(记者 龚严巍 通讯员 郭爱华)昨日,记者从交通部门获悉,郑州至徐州铁路客运专线可行性研究报告通过铁道部评审,预计今年下半年开工建设,力争在7月开工,工程建成后,徐州至郑州的时间不仅将大大缩短,而且对促进徐州经济发展起到至关重要的作用。 徐郑客专是铁道部2009年确保开工建设的重点项目,是我市高速客运枢纽的重要组成部分,对我市意义重大。 据了解,徐郑客运专线全长356.7公里,速度目标值350公里/小时,其中徐州境内线路长34.98km,全部为高架桥。 目前,郑徐客运专线已经确定了6个具体站点,分别为郑州东站(在建)、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站(在建)。据了解,整个工程有望在2009年下半年开工建设。 此外,徐州到河南郑州高速铁路专线虽然命名为客运专线,但这条专线的建设标准与已开工的京沪高铁几乎一样,全程70%以上线路为高架桥。 郑徐客运专线与京沪高铁在徐州将共用徐州东站,从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着从南京过徐州转道郑州,只需要短短的2个小时,徐州到郑州只用1小时就能到达,比现有动车组还节省约一半时间。
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第1个回答 2014-01-24
郑徐高铁26日开工
计划2016年底通车
本报讯(记者 张丽霞 宋华)12月26日,备受关注的郑州至徐州铁路客运专线将正式开工,这是记者昨日从郑州铁路局获得的消息。
郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分,是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。郑州至徐州高速铁路是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程,与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。郑徐高铁西起郑州枢纽郑州东站,东至徐州枢纽徐州东站,线路全长361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站,其中郑州东站和徐州东站为既有车站,商丘站为既有车站扩建,其余6站为新建车站。郑徐高铁开通后,可建立一条快捷的京沪、京广高铁联络线,石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向就更方便了。
据悉,郑徐高铁计划2016年底建成通车,届时,郑州到徐州仅需1个半小时左右,到上海4个小时左右。
计划2016年底通车
本报讯(记者 张丽霞 宋华)12月26日,备受关注的郑州至徐州铁路客运专线将正式开工,这是记者昨日从郑州铁路局获得的消息。
郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分,是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。郑州至徐州高速铁路是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程,与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。郑徐高铁西起郑州枢纽郑州东站,东至徐州枢纽徐州东站,线路全长361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站,其中郑州东站和徐州东站为既有车站,商丘站为既有车站扩建,其余6站为新建车站。郑徐高铁开通后,可建立一条快捷的京沪、京广高铁联络线,石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向就更方便了。
据悉,郑徐高铁计划2016年底建成通车,届时,郑州到徐州仅需1个半小时左右,到上海4个小时左右。