如题所述
大众"凌渡"二字是取意于"凌风渡越"，而英文名"Lamando"则是源于西班牙语中的"Mandar"，意为"指挥、管理、引领与启示"的意思，作为当年大众的主打轿跑车型，推出之后还是给人非常惊艳的感觉，现在的新款凌渡相较于老款变化不大，只是一些外观细节有所改变，前阵子有幸得到一台老款凌渡车模，拿来跟大家分享一下
通体黑色的包装盒，跟之前入手的车模区别还是挺大的，有一种运动感与神秘感，上面写的则是凌渡当年推出时候主打的奢适宽体轿跑
里面包裹的很严实，对车模保护效果不错
打开泡沫保护就能看到车模本体了，一台棕色的车模，算是凌渡卖的最好的颜色了，路上看到的凌渡基本都是这个颜色
45度看起来还是非常帅气，前脸设计给人一种很舒服的感觉
再来一张侧颜照
侧面看起来有一种俯冲的姿态，很动感，腰线设计的很高，与门把手的位置齐平，这条凌厉的腰线从车头贯穿到车尾，给人一种很协调的感觉
尾部的线条很简单，没有很多棱角，更多的是圆润，这样应该能有效减小风阻吧，这个对于凌渡这样一款主打运动的车型来说尤其重要，尾箱的小鸭尾则展示了其运动基
裸露的双排和保险杠黑色的饰板给人一种动力充沛的感觉，好像随时都准备冲出去
老款车型还是上海大众的标志，凌渡后备箱开启是扣中间的大众标志，还是非常有意思的设计
车模细节做工不错，把后风挡的电加热丝都表现出来了
在当年凌渡的天窗在轿车里算是比较大的了，现在看来依旧领先很多车型
从车子正面就更好理解奢适宽体轿跑的含义了，压低的车身造型加上更宽的车身宽度，确实都完美的营造出凌渡轿跑的体验
多幅轮毂很帅气，如果要是双色设计的话肯定就更加完美了
一起来看看车模的内饰
中控细节都完好的表现出来了，座椅和车身同色，内饰做工确实不错
连门板都是双色的设计，小小的车模制作确实用心，还原度不错
凌渡后排空间表现不错，完全能够满足家用，并没有因为是轿跑车型而影响后排的乘坐，还有独立的后排空调出风口，配置确实不低
后备箱空间不小，满足日常使用绰绰有余了
再来看看凌渡的强劲心脏，搭载的是EA888 TSI发动机，算是当年大众最强劲的发动机了，能够被称为轿跑车型实力也就是源出于此
车模底盘的细节做工不错，把排气管和悬挂都表现出来了，跟实车基本一模一样
最后来一张帅气的侧颜收工！
凌风越渡，帅气的凌渡果然是实力不凡，感谢各位朋友的鉴赏。
