如题所述
国望切纸机的压纸器不工作查检方法及维修：
首先对油泵YB-4/10、溢流阀Y-63B、远程调压阀Y-Hab等主要部件逐个检查（其中Y-63B可以采用置换法），结果一切正常。随后，检查发现压纸油缸柱塞在爬升过程中有漏油现象。于是拆开柱塞更换其中的“O”型密封圈（42mm×3.5mm）和油缸的1/X轴用密封圈d=100mm，漏油问题解决，但压纸器故障依旧。进而怀疑是压纸油缸出现问题，通过分析其原理图，压力油进入油缸后第一步往上推动柱塞，内腔形成一次压力；
第二步，推动单向锥阀带动杯形柱塞封住油缸底部油孔（6个对称排列）通道；
第三步，推开单向阀到达柱塞底部形成二次增压。
第一步动作正常，
那么第二步动作是否正常呢？脚踩压纸器工作时，将一只起子从油缸底部的油孔插进去，结果能轻松地从对面油孔穿出，很明显杯形柱塞工作不到位，问题就出在这里。拆开油缸后发现，单向锥阀的一根小压簧被压碎，相关参数为D=9mm，d=1.5mm，至于T和H，就不得而知。
由于各种原因无法取得原装压簧配件及其相应参数，我们只好将D=9mm，d=1.5mm规格不同的各种压簧进行多次试验，出现两种情形：
一是压纸器工作不到位；
二是压纸器工作到位，但压力达不到技术标准，裁切时产生“飘刀”、“掉角”等缺陷，且在压纸过程中，明显地感觉到只有一次压纸动作，缺少二次增压动作。
经研究分析，小压簧弹性是关键因素，既要能克服塔形大压簧压力使杯形柱塞工作到位，又要能克服压力油推开单向锥阀。若小压簧弹性偏小，柱塞工作不到位，压纸器同样会出现前面的故障；若弹性偏大，压力油无法推动单向锥阀，二次增压就无从谈起。后来在采用D=9mm，d=1.5mm，T=2.5mm，H=45mm的压簧时（仅供参考），压纸器工作恢复正常。
首先对油泵YB-4/10、溢流阀Y-63B、远程调压阀Y-Hab等主要部件逐个检查（其中Y-63B可以采用置换法），结果一切正常。随后，检查发现压纸油缸柱塞在爬升过程中有漏油现象。于是拆开柱塞更换其中的“O”型密封圈（42mm×3.5mm）和油缸的1/X轴用密封圈d=100mm，漏油问题解决，但压纸器故障依旧。进而怀疑是压纸油缸出现问题，通过分析其原理图，压力油进入油缸后第一步往上推动柱塞，内腔形成一次压力；
第二步，推动单向锥阀带动杯形柱塞封住油缸底部油孔（6个对称排列）通道；
第三步，推开单向阀到达柱塞底部形成二次增压。
第一步动作正常，
那么第二步动作是否正常呢？脚踩压纸器工作时，将一只起子从油缸底部的油孔插进去，结果能轻松地从对面油孔穿出，很明显杯形柱塞工作不到位，问题就出在这里。拆开油缸后发现，单向锥阀的一根小压簧被压碎，相关参数为D=9mm，d=1.5mm，至于T和H，就不得而知。
由于各种原因无法取得原装压簧配件及其相应参数，我们只好将D=9mm，d=1.5mm规格不同的各种压簧进行多次试验，出现两种情形：
一是压纸器工作不到位；
二是压纸器工作到位，但压力达不到技术标准，裁切时产生“飘刀”、“掉角”等缺陷，且在压纸过程中，明显地感觉到只有一次压纸动作，缺少二次增压动作。
经研究分析，小压簧弹性是关键因素，既要能克服塔形大压簧压力使杯形柱塞工作到位，又要能克服压力油推开单向锥阀。若小压簧弹性偏小，柱塞工作不到位，压纸器同样会出现前面的故障；若弹性偏大，压力油无法推动单向锥阀，二次增压就无从谈起。后来在采用D=9mm，d=1.5mm，T=2.5mm，H=45mm的压簧时（仅供参考），压纸器工作恢复正常。
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