如题所述
供参考。
具体行程安排如下：
D1 G103 天津-北京天安门 180KM
D2 G107 北京-保定 160KM
D3 G107 保定-石家庄 150KM
D4 G307 石家庄-阳泉 120KM
D5 G307 阳泉-太原 90KM
D6 休息
D7 G307 太原-吕梁 180KM
D8 G307 吕梁-绥德（或清涧） 100KM（150KM)
D9 G210 绥德（或清涧）-延安 170KM(130KM)
D10 G210 延安-洛川 120KM
D11 G210 洛川-铜川 140KM
D12 G210 铜川-西安 110KM
D13、14、15、16休息
西安到拉萨骑行计划
D17 西安-陈河乡 西太路-s107108国道 118公里
D18 陈河乡-佛坪县城 108国道里程96公里 消费50
D19 佛坪-汉中市108国道150公里，槐树关出秦岭，金水关后大车多，消费71
D20 汉中市-宁强 108、130公里
D21 宁强-广元市-剑阁新城 国道108里程120公里起伏路广元到剑阁下坡多，青羊驿后四川特色明显 消费 43元
D22 剑阁新城-梓潼县城 国道108里程120km全程起伏山路，剑门观开始陡坡，截至大庙阴转雨 消费83D23 梓潼县城-成都 国道108 170公里起伏丘陵路 里程 雨 吃住等消费89
D24 成都休息一天
D25 成都-雅安 雨 108国道转318国道155公里缓上，部分烂路 吃住等消费59元
D26 雅安-新沟 晴 318国道83公里 部分路面破 吃住等消费43元
D27 新沟- 瓦斯沟 多云 318国道80公里路面偶烂，二郎山15公里爬坡难度一般，最高海拔2100，拔1200下1000 吃住等消费68元
D28 瓦斯沟-康定- 折多山-新都桥 雨 318国道23+80公里陡上坡海拔至2400 康定海拔2400，折多山海拔4298米，新都桥海拔3500米，雨转多云转冰雹加雨 ，今天翻折多山拔高1900米，爬陡坡38公里，拔高时变天暴雨加冰雹 吃住及购买高原药品等消费90元D29 新都桥休整,消费75元 318国道3404公里处发生了大型泥石流灾害已经过去四天， 由于泥石流堵塞河道，形成了长150米、宽60米、水深30米左右的堰塞湖，并导致318国道交通中断,大批骑行川藏的单车车友被阻隔在巴塘和理塘，部分转骑滇川藏，部分在驻地休息，部分回家。现在源源不断的户外驴子仍在向318进发.我们路上碰到的大批单车驴大都放慢骑行节奏，在路过城镇尽量多逗留，不赶时间的单车队伍拖延时间，都希望能在路通后再到达巴塘。过了泸定以后沿途消费明显偏高，吃饭费用翻倍，鲜果在县城和镇子有售，价格较高。现在已经进入雨季，每天有降水，高海拔山区冰雹常见。高原天气多变，一片云过来就降雨，新都桥以后修路，烂泥路超烂。
D30 新都桥--雅江县，318国道 70公里。
D31 雅江县—理塘县 318国道 130公里
D32 理塘休息自由活动一天，消费58元。
D33 理塘--517318索波大叔客栈，里程56公里，全烂泥路和土石路。消费合计60元。
D34 517318接待站索波大叔的客栈--巴塘里程143公里。20公里土石和泥土路面到海子山脚下，泥泞。海子山顶被藏族孩子阻拦，在路人帮助下脱身。下行100公里到巴塘，其中过6个无灯隧道，短的1公里，长隧道4公里。这路段为传说的打劫区域。消费45元。D35 巴塘--芒康县城 里程110公里，起伏路，这日从金沙江大桥从四川省进入西藏。3800米 全程60公里，其中50公里大上坡，海通兵站到芒康县城20公里沙石碎石路面颠簸。上宗巴拉上海拔4100米，下山泥石路伤人伤车。吃住消费63元。今日通过318国道3404公里处泥石流塌方点，从便道推行约700米。此处维护由武警水电部队抢通，感谢318国道上的武警官兵。D36 芒康县城海拔3800米--翻越东乌山海拔4360——左贡县城海拔3877米，全程130公里，荣许村到东达山27公里上坡，其中泥石路6公里余为柏油好路，东达山垭口到左贡县城有20公里碎石烂路，极其颠簸。吃住购物消费合计70元。，如美镇海拔2600米--教授客栈海拔2800米，里程50公里。出芒康县城2公里就是泥石路，上坡9公里，下坡30公里到如美镇，全程烂泥或石头搓板路难行。当日海拔上升500米下降1700米。消费54元。
教授客栈海拔2800米-觉巴山海拔3860米--登巴村3400米--荣许村朱吉客栈海拔4000米。全程48公里柏油好路。海拔拔高1100米总上坡35公里。消费合计67元。
-D37左贡县城休息一天。
D38 左贡海拔3877米--邦达镇海拔4100米 骑行里程108公里其中正修路烂路13公里左右余下都好路，起伏路面。接近邦达后风景特别优美，当日消费75元。邦达据说是冷暖空气交会处，风特别大。从邦达就开始著名的逆风旅程。特别说说，进入藏区常碰到藏民孩子索要糖果东西，左贡县开始更是厉害，一天不下十次被孩子围堵，还有几个藏民小孩坐在路上，非常灿烂的喊着扎西德勒，如下车会有众多孩子冒出拉扯单车人驮包。太多这样的事情，西藏地域318沿途的单车旅行者来说，不可能携带大量休闲物资，对藏民孩子的无度索要财务一定不能纵容迁就。
D39 邦达 海拔4100米--业拉山海拔4658--八宿海拔3280元 柏油好路骑行95公里，消费75元， 晴朗好天中翻14公里山路到业拉山顶，之后下坡10公里到八宿九九弯又名怒江72拐，下坡20多公里极小心但感觉特爽，这样多弯路咱是第一次骑，美好回忆啊。之后起伏路到八宿县城。一路风大无比，我们骑行单车旅行者感觉被风坑，在路上我看到很多单车人搭车前往目的地。当日驮包防雨罩被沿途孩子撕开。
D40八宿海拔3280元--安久拉山4475米--然乌镇-罗杰客栈3900米，柏油好路起伏骑行96公里，安久拉山一路缓上直到海拔4475米后地势向下，消费76元，晴朗好天中大部分路段逆风，即使下坡不登不走。今天又见大批单车人搭车前往然乌。
D41罗杰客栈3900米--米堆冰川--波密海拔2750米，当天在晒和雨中逆风沿柏油好路骑行里程122公里，消费65元。头天拉肚子，10号当天空腹靠两瓶葡糖糖水骑行到波密县城。莲花山车友陪同我完成当天骑行旅程。进入藏区后吃住卫生条件差，饮水不能完全灭菌，餐具无消毒条件，碗筷多不洁。住店床单被罩大都肮脏。大通铺更是牛逼，绝对让人神经，川藏318沿线太经典了，单车人的耐受力必须让人佩服！哈哈··然乌后一路美色，湖泊森林雪山让单车旅行者身在画中，亲眼见到米堆冰川和清朗冰川的壮观，人生至乐。
D42 波密县城休息自由活动一天 消费80元
D43 波密县城2750米--通麦镇海拔2070米--老虎嘴海拔1923米-排龙乡海拔2039米——鲁朗镇海拔3300米，骑行里程120公里，波密县城到通麦镇好好路多，偶尔烂路为塌方区，比如102塌方区。通麦镇到排龙乡为14公里土石路，被称“通麦天险”，上边是容易滑坡的山体，下边是潘龙雅鲁藏布江。骑行后感觉此路难度不像传说的那么恐怖，消费40元。这日我后轮扎带一次，咱西安出发后首次补胎，祝贺下。
D44 鲁朗镇——林芝县 90公里
D45 林芝县——工布江达县3440海拔米 140公里318国道八一过后路上机动车多起来，柏油路面不平骑车小有颠簸，消费68元D46 工布江达县城海拔3440米-松多海拔4200米，骑行里程100公里，这段路程大部分是上坡，而且相当多陡坡又是逆风，路面是特别颠簸，不穿骑行裤会很受罪，这日骑行过程辛苦，食宿消费50元。
D47松多海拔4200米--米拉山垭口海拔5013米-墨竹工卡海拔3800米左右，海拔拔升较多，上坡25公里左右，陡坡6公里左右，骑行里程101公里，也许适应了高低海拔换相对东达山好骑，米拉山垭口到墨竹工卡缓下，部分柏油路面依然颠簸。消费80元。
D48墨竹工卡海拔3800米-拉萨布达拉宫广场-拉萨八朗学海拔3651米，骑行里程79公里，基本缓下，柏油路依然颠簸，接近拉萨有10公里好路面，消费100元。
具体行程安排如下：
D1 G103 天津-北京天安门 180KM
D2 G107 北京-保定 160KM
D3 G107 保定-石家庄 150KM
D4 G307 石家庄-阳泉 120KM
D5 G307 阳泉-太原 90KM
D6 休息
D7 G307 太原-吕梁 180KM
D8 G307 吕梁-绥德（或清涧） 100KM（150KM)
D9 G210 绥德（或清涧）-延安 170KM(130KM)
D10 G210 延安-洛川 120KM
D11 G210 洛川-铜川 140KM
D12 G210 铜川-西安 110KM
D13、14、15、16休息
西安到拉萨骑行计划
D17 西安-陈河乡 西太路-s107108国道 118公里
D18 陈河乡-佛坪县城 108国道里程96公里 消费50
D19 佛坪-汉中市108国道150公里，槐树关出秦岭，金水关后大车多，消费71
D20 汉中市-宁强 108、130公里
D21 宁强-广元市-剑阁新城 国道108里程120公里起伏路广元到剑阁下坡多，青羊驿后四川特色明显 消费 43元
D22 剑阁新城-梓潼县城 国道108里程120km全程起伏山路，剑门观开始陡坡，截至大庙阴转雨 消费83D23 梓潼县城-成都 国道108 170公里起伏丘陵路 里程 雨 吃住等消费89
D24 成都休息一天
D25 成都-雅安 雨 108国道转318国道155公里缓上，部分烂路 吃住等消费59元
D26 雅安-新沟 晴 318国道83公里 部分路面破 吃住等消费43元
D27 新沟- 瓦斯沟 多云 318国道80公里路面偶烂，二郎山15公里爬坡难度一般，最高海拔2100，拔1200下1000 吃住等消费68元
D28 瓦斯沟-康定- 折多山-新都桥 雨 318国道23+80公里陡上坡海拔至2400 康定海拔2400，折多山海拔4298米，新都桥海拔3500米，雨转多云转冰雹加雨 ，今天翻折多山拔高1900米，爬陡坡38公里，拔高时变天暴雨加冰雹 吃住及购买高原药品等消费90元D29 新都桥休整,消费75元 318国道3404公里处发生了大型泥石流灾害已经过去四天， 由于泥石流堵塞河道，形成了长150米、宽60米、水深30米左右的堰塞湖，并导致318国道交通中断,大批骑行川藏的单车车友被阻隔在巴塘和理塘，部分转骑滇川藏，部分在驻地休息，部分回家。现在源源不断的户外驴子仍在向318进发.我们路上碰到的大批单车驴大都放慢骑行节奏，在路过城镇尽量多逗留，不赶时间的单车队伍拖延时间，都希望能在路通后再到达巴塘。过了泸定以后沿途消费明显偏高，吃饭费用翻倍，鲜果在县城和镇子有售，价格较高。现在已经进入雨季，每天有降水，高海拔山区冰雹常见。高原天气多变，一片云过来就降雨，新都桥以后修路，烂泥路超烂。
D30 新都桥--雅江县，318国道 70公里。
D31 雅江县—理塘县 318国道 130公里
D32 理塘休息自由活动一天，消费58元。
D33 理塘--517318索波大叔客栈，里程56公里，全烂泥路和土石路。消费合计60元。
D34 517318接待站索波大叔的客栈--巴塘里程143公里。20公里土石和泥土路面到海子山脚下，泥泞。海子山顶被藏族孩子阻拦，在路人帮助下脱身。下行100公里到巴塘，其中过6个无灯隧道，短的1公里，长隧道4公里。这路段为传说的打劫区域。消费45元。D35 巴塘--芒康县城 里程110公里，起伏路，这日从金沙江大桥从四川省进入西藏。3800米 全程60公里，其中50公里大上坡，海通兵站到芒康县城20公里沙石碎石路面颠簸。上宗巴拉上海拔4100米，下山泥石路伤人伤车。吃住消费63元。今日通过318国道3404公里处泥石流塌方点，从便道推行约700米。此处维护由武警水电部队抢通，感谢318国道上的武警官兵。D36 芒康县城海拔3800米--翻越东乌山海拔4360——左贡县城海拔3877米，全程130公里，荣许村到东达山27公里上坡，其中泥石路6公里余为柏油好路，东达山垭口到左贡县城有20公里碎石烂路，极其颠簸。吃住购物消费合计70元。，如美镇海拔2600米--教授客栈海拔2800米，里程50公里。出芒康县城2公里就是泥石路，上坡9公里，下坡30公里到如美镇，全程烂泥或石头搓板路难行。当日海拔上升500米下降1700米。消费54元。
教授客栈海拔2800米-觉巴山海拔3860米--登巴村3400米--荣许村朱吉客栈海拔4000米。全程48公里柏油好路。海拔拔高1100米总上坡35公里。消费合计67元。
-D37左贡县城休息一天。
D38 左贡海拔3877米--邦达镇海拔4100米 骑行里程108公里其中正修路烂路13公里左右余下都好路，起伏路面。接近邦达后风景特别优美，当日消费75元。邦达据说是冷暖空气交会处，风特别大。从邦达就开始著名的逆风旅程。特别说说，进入藏区常碰到藏民孩子索要糖果东西，左贡县开始更是厉害，一天不下十次被孩子围堵，还有几个藏民小孩坐在路上，非常灿烂的喊着扎西德勒，如下车会有众多孩子冒出拉扯单车人驮包。太多这样的事情，西藏地域318沿途的单车旅行者来说，不可能携带大量休闲物资，对藏民孩子的无度索要财务一定不能纵容迁就。
D39 邦达 海拔4100米--业拉山海拔4658--八宿海拔3280元 柏油好路骑行95公里，消费75元， 晴朗好天中翻14公里山路到业拉山顶，之后下坡10公里到八宿九九弯又名怒江72拐，下坡20多公里极小心但感觉特爽，这样多弯路咱是第一次骑，美好回忆啊。之后起伏路到八宿县城。一路风大无比，我们骑行单车旅行者感觉被风坑，在路上我看到很多单车人搭车前往目的地。当日驮包防雨罩被沿途孩子撕开。
D40八宿海拔3280元--安久拉山4475米--然乌镇-罗杰客栈3900米，柏油好路起伏骑行96公里，安久拉山一路缓上直到海拔4475米后地势向下，消费76元，晴朗好天中大部分路段逆风，即使下坡不登不走。今天又见大批单车人搭车前往然乌。
D41罗杰客栈3900米--米堆冰川--波密海拔2750米，当天在晒和雨中逆风沿柏油好路骑行里程122公里，消费65元。头天拉肚子，10号当天空腹靠两瓶葡糖糖水骑行到波密县城。莲花山车友陪同我完成当天骑行旅程。进入藏区后吃住卫生条件差，饮水不能完全灭菌，餐具无消毒条件，碗筷多不洁。住店床单被罩大都肮脏。大通铺更是牛逼，绝对让人神经，川藏318沿线太经典了，单车人的耐受力必须让人佩服！哈哈··然乌后一路美色，湖泊森林雪山让单车旅行者身在画中，亲眼见到米堆冰川和清朗冰川的壮观，人生至乐。
D42 波密县城休息自由活动一天 消费80元
D43 波密县城2750米--通麦镇海拔2070米--老虎嘴海拔1923米-排龙乡海拔2039米——鲁朗镇海拔3300米，骑行里程120公里，波密县城到通麦镇好好路多，偶尔烂路为塌方区，比如102塌方区。通麦镇到排龙乡为14公里土石路，被称“通麦天险”，上边是容易滑坡的山体，下边是潘龙雅鲁藏布江。骑行后感觉此路难度不像传说的那么恐怖，消费40元。这日我后轮扎带一次，咱西安出发后首次补胎，祝贺下。
D44 鲁朗镇——林芝县 90公里
D45 林芝县——工布江达县3440海拔米 140公里318国道八一过后路上机动车多起来，柏油路面不平骑车小有颠簸，消费68元D46 工布江达县城海拔3440米-松多海拔4200米，骑行里程100公里，这段路程大部分是上坡，而且相当多陡坡又是逆风，路面是特别颠簸，不穿骑行裤会很受罪，这日骑行过程辛苦，食宿消费50元。
D47松多海拔4200米--米拉山垭口海拔5013米-墨竹工卡海拔3800米左右，海拔拔升较多，上坡25公里左右，陡坡6公里左右，骑行里程101公里，也许适应了高低海拔换相对东达山好骑，米拉山垭口到墨竹工卡缓下，部分柏油路面依然颠簸。消费80元。
D48墨竹工卡海拔3800米-拉萨布达拉宫广场-拉萨八朗学海拔3651米，骑行里程79公里，基本缓下，柏油路依然颠簸，接近拉萨有10公里好路面，消费100元。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-05-09
兄弟，路线是不需要问人的。你能上网，用谷歌地图，选步行，两点确定，然后中间怎么走自己拉，确定好了路线再画个手绘简易地图，全国去哪骑车都不会怕迷路。 如果你说你要问路线是因为不知道路况或者风景怎样，那你再下载一个"谷歌地球"软件，那个软件里你找到你自己确定好的路线，放大你就会看到沿途有很多网友上传的照片，看照片就知道了。 我算是资深的了，专走长线，两次进藏，最长一次4400公里，三年时间总里程破两万公里了，从来不需要什么导航，路线就这么找的。出发的时候就带行李，有个手绘的地图，能分辨出轮子底下的是哪条路，会看路牌，能分清方向，手绘地图都不用怎么看，它的作用也就是可以记下在哪条路需要走多少公里以及在哪个城市哪个地方换另一条国道省道。
第2个回答 2013-05-09
楼下正解，请采纳
反正骑行川藏大概20多天 你自己算算平原一天能骑多少公里 估计天津到四川一天100公里 也得20多天
反正骑行川藏大概20多天 你自己算算平原一天能骑多少公里 估计天津到四川一天100公里 也得20多天
