如题所述
节假日高速公路上车流量大,追尾事故很容易发生,再者恶劣天气,比如下雨、下雪、大雾天气等情况下也容易出现追尾事故。看看以往的高速公路发生的多车连环追尾事故,多发于节假日和恶劣天气,记得2016年沪宁高速就曾经出现了50多车严重的追尾事故,结果造成2人死亡,那么针对这样的多车追尾事故该如何判断事故责任,又如何进行赔偿呢?
网友认为:
如果是雾天造成追尾,千万别想着怎样划分责任,在现场查看车子损伤情况,而是第一时间逃离现场,保命更重要,后面还会继续发生更大担的追尾事故,几百辆车子追尾就是这样子发生的,赔再多的钱又如何?关键怕没命享受。
这个不能凭个人想象妄下结论,要根据事故原因及现场状况。总的来说原因出在第一辆和最后一辆车身上,中间的车辆一般是“被事故"情形居多。但也不排除最后一辆车发生主责后,又被其他车辆二次事故夹在中间。几十辆车撞到一起,原因有简单的连环相撞,也有二次三次事故加入者,情况相当复杂,一切以交警认定为准。
保险最重要的就是交强险、车损险以及第三者责任险,一些私家车主只买了交强险,遇到多车追尾,万一前面是劳斯莱斯这样的豪车就真心悲催了,所以建议还是要购买第三者责任险以及车损险的。
网友认为:
如果是雾天造成追尾,千万别想着怎样划分责任,在现场查看车子损伤情况,而是第一时间逃离现场,保命更重要,后面还会继续发生更大担的追尾事故,几百辆车子追尾就是这样子发生的,赔再多的钱又如何?关键怕没命享受。
这个不能凭个人想象妄下结论,要根据事故原因及现场状况。总的来说原因出在第一辆和最后一辆车身上,中间的车辆一般是“被事故"情形居多。但也不排除最后一辆车发生主责后,又被其他车辆二次事故夹在中间。几十辆车撞到一起,原因有简单的连环相撞,也有二次三次事故加入者,情况相当复杂,一切以交警认定为准。
保险最重要的就是交强险、车损险以及第三者责任险,一些私家车主只买了交强险,遇到多车追尾,万一前面是劳斯莱斯这样的豪车就真心悲催了,所以建议还是要购买第三者责任险以及车损险的。
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