如题所述
节假日高速公路上车流量大，追尾事故很容易发生，再者恶劣天气，比如下雨、下雪、大雾天气等情况下也容易出现追尾事故。看看以往的高速公路发生的多车连环追尾事故，多发于节假日和恶劣天气，记得2016年沪宁高速就曾经出现了50多车严重的追尾事故，结果造成2人死亡，那么针对这样的多车追尾事故该如何判断事故责任，又如何进行赔偿呢？
网友认为：
如果是雾天造成追尾，千万别想着怎样划分责任，在现场查看车子损伤情况，而是第一时间逃离现场，保命更重要，后面还会继续发生更大担的追尾事故，几百辆车子追尾就是这样子发生的，赔再多的钱又如何？关键怕没命享受。
这个不能凭个人想象妄下结论，要根据事故原因及现场状况。总的来说原因出在第一辆和最后一辆车身上，中间的车辆一般是“被事故"情形居多。但也不排除最后一辆车发生主责后，又被其他车辆二次事故夹在中间。几十辆车撞到一起，原因有简单的连环相撞，也有二次三次事故加入者，情况相当复杂，一切以交警认定为准。
保险最重要的就是交强险、车损险以及第三者责任险，一些私家车主只买了交强险，遇到多车追尾，万一前面是劳斯莱斯这样的豪车就真心悲催了，所以建议还是要购买第三者责任险以及车损险的。
网友认为：
如果是雾天造成追尾，千万别想着怎样划分责任，在现场查看车子损伤情况，而是第一时间逃离现场，保命更重要，后面还会继续发生更大担的追尾事故，几百辆车子追尾就是这样子发生的，赔再多的钱又如何？关键怕没命享受。
这个不能凭个人想象妄下结论，要根据事故原因及现场状况。总的来说原因出在第一辆和最后一辆车身上，中间的车辆一般是“被事故"情形居多。但也不排除最后一辆车发生主责后，又被其他车辆二次事故夹在中间。几十辆车撞到一起，原因有简单的连环相撞，也有二次三次事故加入者，情况相当复杂，一切以交警认定为准。
保险最重要的就是交强险、车损险以及第三者责任险，一些私家车主只买了交强险，遇到多车追尾，万一前面是劳斯莱斯这样的豪车就真心悲催了，所以建议还是要购买第三者责任险以及车损险的。
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