如题所述
摩托车压弯需要在80至100码的速度范围内进行，这个速度要求非常高。在压弯时，应该尽量放低重心，身体贴着油箱，同时用脚控制车的重心。但是压弯危险系数非常高，建议不要这么做。
以下是摩托车压弯的技巧：
1. 在进入弯道之前不要做无谓的加速，因为这样容易导致车身不稳定，容易翻倒。
2. 在弯中要保持等速前进，千万不要使用离合器和刹车，应该利用油门和倾角调整弯中的速度和路线，目光要注视前方。
3. 当看见出弯点的时候，应该顺着加速，避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。
4. 车体向外倾斜会产生离心力，因此身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心，以克服离心力。
5. 在转弯行驶的时候，车轮产生一种倾斜力，而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成车轮外侧轴向力，所以身子也要跟着倾斜。
以下是摩托车压弯的技巧：
1. 在进入弯道之前不要做无谓的加速，因为这样容易导致车身不稳定，容易翻倒。
2. 在弯中要保持等速前进，千万不要使用离合器和刹车，应该利用油门和倾角调整弯中的速度和路线，目光要注视前方。
3. 当看见出弯点的时候，应该顺着加速，避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。
4. 车体向外倾斜会产生离心力，因此身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心，以克服离心力。
5. 在转弯行驶的时候，车轮产生一种倾斜力，而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成车轮外侧轴向力，所以身子也要跟着倾斜。
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