如题所述
在高速公路上，如果ETC卡没有插入到车辆的OBU设备中，是不能通过ETC通道的。但是，这并不意味着无法上高速。您可以通过人工通道，让工作人员为您刷卡上路。需要注意的是，ETC系统是一种专门用于收费道路的道路收费方式，常用于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，以缓解城市交通的拥堵状况。
ETC的扣费原则是基于先通行后扣费。高速公路上会有一条或多条ETC车道，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算。这样，车主无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费。
安装ETC的好处是显而易见的。首先，它可以节省时间，免去了排队等候的烦恼。其次，它是一种绿色、环保的方式，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。此外，ETC技术能节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。最重要的是，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。而且，国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。
ETC的扣费原则是基于先通行后扣费。高速公路上会有一条或多条ETC车道，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算。这样，车主无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费。
安装ETC的好处是显而易见的。首先，它可以节省时间，免去了排队等候的烦恼。其次，它是一种绿色、环保的方式，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。此外，ETC技术能节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。最重要的是，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。而且，国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。
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