新款日产“探路者”硬派越野SUV，若引进国产，途达怎么办？

新款日产“探路者”硬派越野SUV，若引进国产，途达怎么办？

日产汽车旗下并不缺乏硬派越野SUV，比如日产途乐在越野车迷圈子当中影响力很大，日产途乐的越野可靠性甚至不输给丰田酷路泽系列。但是日产途乐在中国市场上存量并不大，因为这款车的价格确实相对比较高一些，其实为了进一步抢占中国越野车市场，日产汽车还专门开发了日产途达车型，这款车虽然是郑州日产生产，而且是借用纳瓦拉皮卡平台，不过在硬派越野车当中算是性价比比较高的。

其实除了日产途乐和日产途达之外，日产旗下还有一款非常硬派的越野车型，这款车就是探路者，近日新款的日产探路者车型开始在北美地区上市，而且据悉这款车将会在2021年正式引进中国市场。从外观造型方面看，日产探路者车型显然更加厚重，车身宽度达到1960mm，而且长度超过5米，所以即便搭载三排座椅的情况下，第3排乘客的腿部空间也是有保证的。

车辆的前脸显然和日产途达不太类似，属于一种比较扁平的风格，车身侧面能够看到黑色防擦轮眉以及原厂车顶行李架。由于轴距和车身长度都很大，所以侧面c柱后方可以看到大面积三角窗，即便长途旅行的状态下，后排乘客也不会感觉到太过压抑，车内光线非常通透。车辆尾部并没有采用贯穿式尾灯，不过尾灯造型确实有点像日产途乐，属于比较圆润的风格。

打开车门之后可以看到这款车的内饰设计也谈不上什么豪华感，不过能够给人带来一种硬派的感觉，新车增加了大尺寸中控屏幕，而且内置了精度更高的导航系统。除此之外车内保留了大量的机械按钮，硬派越野车往往都会保留机械按钮设计，因为电子系统的可靠性往往不如机械结构，对于硬派越野车而言，科技感并不是需要追求的目标，反而需要让车内的控制按钮更加可靠。

这款车的海外版本搭载3.5升自然吸气v6发动机，极限输出可以达到260马力，这样的动力总成完全可以吊打国产版本日产途达，而且v6发动机的扭矩更加乐观。不过让人匪夷所思的是，新款的日产探路者车型竟然匹配了cvt变速箱，按道理来讲，cvt变速箱并不适合硬派越野车型，因为这种变速箱所能够承受的扭矩极限往往不如at变速箱。

也许这款车引进到国内之后会有一些变化，毕竟3.5升的排量实在太大了，很可能也会换成日产途达所使用的2.5升自然吸气发动机，如果能够保持这款车的造型设计以及内饰配置，即便换了动力总成，估计也不会有人还想要日产途达了吧？毕竟这款探路者车型看上去更加硬派。

问题来了，你觉得日产探路者如果引进国产，途达会被替代吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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