如题所述
在美国考驾照很简单,拿合法证件到DMV交上$35块钱就可以笔试。
关于笔试,25道题全部是选择题,每题三个选项,基本上都是common
sense,即使完全没学习过,直接考试也有一半以上机率能过。大多数地区不需要预约,到DMV(机车管理局)直接考试,当即打分,当即拿到上路练车许可。考试费用我们这边是10美元。整个流程耗时20分钟。笔试通过后,如果你副驾驶上坐个持有驾照2年以上的人,你就可以开车了。如果你想自己单独开车上路,需要路考通过,在美国开车和国内习惯可不一样,很多身边的例子告诉我们越是国内老司机,坏习惯越多,可能越难通过。下面文章将会帮你如何通过路考。
路考内容
1.确保前座位上两个人都记上安全带后,才可以启动车。调整左右外侧视镜,后视镜,教官让你按喇叭丶车头灯丶高灯丶左转灯丶右转弯灯丶刹车丶雨刷丶Emergency
Flashers丶除雾丶手势(左转丶右转丶停车)。测试“平行停车”,倒车控车,90度倒转弯车,紧急刹车;
2.上路考试,左转,过十字路口丶转右转丶斜坡停车丶车速控制丶路边停车等等。
3.注意事项:看到停车路标时候一定要停稳,换路线等。动作一定要明显,左看右看前后看,要考官看到你的明显动作。要注意小细节,不妨把工作做的夸张些,比如上车是否系安全带,发动车时是否环顾了四周,看了后视镜,转弯是否打转弯灯,见到行人是否远远就刹车。
4.通过考试,当天可以拿驾照,不用带照片,在DMV拍照即时制作驾照,Learner
Permit同时被收回。
路考注意事项
1.坐上车后,先系好安全带。
2.考官会要求你把车钥匙转到ON,但是不启动车,检查你的刹车丶转向灯丶雨刷丶除雾器丶大灯丶喇叭等。
3.如果你的车上有的部件不能正常工作的话,考官是不会让你路考的路考前,把座位调大点空间,美国人比较胖,让考官坐得舒服了,考试时也会心情好些。考官坐上车后,等他发指令你再启动车。
4.Stop
sign一定要停满三秒。遇到红灯一定要停,如果你在红灯要右转,一定要先full
stop了,再逐渐向前挪动车子,挑合适的机会转弯。看见行人一定要让。
5.过四叉路口一定要动作夸张地左右张望一下(当然也是真的要看清楚一些),不然考官会认为你没有注意路况,会扣分的。
6.右转时一定要以明显动作回头过肩看右后方,不然会被扣分的。
有人说国外学车是很严格的,被我说的太简单了。我举个简单的例子,在一个无红绿灯的十字路口,美国人就能遵守规则,该谁先过谁就先过,而在中国就不行。所以在美国开车比在中国容易得多——大家都按规矩开车,就不必苛求车技。这道理其实是通用的,如果大家都能遵纪守法,混社会的难度模式会大幅下降。
关于笔试,25道题全部是选择题,每题三个选项,基本上都是common
sense,即使完全没学习过,直接考试也有一半以上机率能过。大多数地区不需要预约,到DMV(机车管理局)直接考试,当即打分,当即拿到上路练车许可。考试费用我们这边是10美元。整个流程耗时20分钟。笔试通过后,如果你副驾驶上坐个持有驾照2年以上的人,你就可以开车了。如果你想自己单独开车上路,需要路考通过,在美国开车和国内习惯可不一样,很多身边的例子告诉我们越是国内老司机,坏习惯越多,可能越难通过。下面文章将会帮你如何通过路考。
路考内容
1.确保前座位上两个人都记上安全带后,才可以启动车。调整左右外侧视镜,后视镜,教官让你按喇叭丶车头灯丶高灯丶左转灯丶右转弯灯丶刹车丶雨刷丶Emergency
Flashers丶除雾丶手势(左转丶右转丶停车)。测试“平行停车”,倒车控车,90度倒转弯车,紧急刹车;
2.上路考试,左转,过十字路口丶转右转丶斜坡停车丶车速控制丶路边停车等等。
3.注意事项:看到停车路标时候一定要停稳,换路线等。动作一定要明显,左看右看前后看,要考官看到你的明显动作。要注意小细节,不妨把工作做的夸张些,比如上车是否系安全带,发动车时是否环顾了四周,看了后视镜,转弯是否打转弯灯,见到行人是否远远就刹车。
4.通过考试,当天可以拿驾照,不用带照片,在DMV拍照即时制作驾照,Learner
Permit同时被收回。
路考注意事项
1.坐上车后,先系好安全带。
2.考官会要求你把车钥匙转到ON,但是不启动车,检查你的刹车丶转向灯丶雨刷丶除雾器丶大灯丶喇叭等。
3.如果你的车上有的部件不能正常工作的话,考官是不会让你路考的路考前,把座位调大点空间,美国人比较胖,让考官坐得舒服了,考试时也会心情好些。考官坐上车后,等他发指令你再启动车。
4.Stop
sign一定要停满三秒。遇到红灯一定要停,如果你在红灯要右转,一定要先full
stop了,再逐渐向前挪动车子,挑合适的机会转弯。看见行人一定要让。
5.过四叉路口一定要动作夸张地左右张望一下(当然也是真的要看清楚一些),不然考官会认为你没有注意路况,会扣分的。
6.右转时一定要以明显动作回头过肩看右后方,不然会被扣分的。
有人说国外学车是很严格的,被我说的太简单了。我举个简单的例子,在一个无红绿灯的十字路口,美国人就能遵守规则,该谁先过谁就先过,而在中国就不行。所以在美国开车比在中国容易得多——大家都按规矩开车,就不必苛求车技。这道理其实是通用的,如果大家都能遵纪守法,混社会的难度模式会大幅下降。
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