如题所述
油表指示正常的话，是以下原因造成：
1、指示灯本身的电路问题；
2、低油位传感器出现问题；
3、油箱里的油标弹性生效了。
燃油太少会影响到汽油泵，但燃油太多也不好，加油一般加到八九成就可以。
如果发生漏油千万要避免与明火接触。如果发生了通气孔堵塞得现象，要到服务站进行专业检查。
扩展材料：
汽车的加油油量
1、每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是为了保护油泵。
汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁；
车子的油箱如果长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞；燃油不多时，会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却，也可能影响排气系统的氧传感器。
电喷车型不存在散热不好这样的事了。它吸进油，又传出去的时候，顺便就把这个油泵上的热量带走了，只要这个油泵正常的吸油、供油，那么它的散热是没有问题的。
2、不要加油加到冒出来，汽油的膨胀比比较大，加油加跳枪以后，会自动流出膨胀的空间，而跳枪以后再多加入过多的汽油，就会导致过多的汽油进入碳罐，而碳罐的吸收量也是有限的，会从碳罐溢出来；
不仅仅会影响碳罐内活性炭的寿命，更主要的是，停车以后，一旦溢出的汽油在地面上挥发遇到火，自燃的风险就大大增加。
3、车型不一样，油箱燃油报警的位置高度也有所差异。有的剩余燃油里程100公里报警，有的150公里报警，略有差异；所以，一定要了解自己爱车的燃油报警里程数，及时补充燃油。
4、一般加油不考虑折扣的话，在哪里加都一样，考虑折扣省钱的话，购买折扣加油卡更划算。但是在加油卡的选择上需要慎重考虑，最好选择购买正式合同的平台购买加油卡。
油表指示灯常亮是由以下原因造成的：
1、加满油后，油箱浮子抬起很高，以至于油位传感器的触点和滑片接触不到边缘位置，有时甚至脱开，这样电阻便会很大，相当于缺油时的情况，燃油报警灯就会报警并常亮。
2、油位传感器出现故障，这样会出现油表指示灯常亮的现象。
油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。如果有条件的情况下可以到修理店更换油位传感器。
3、线路故障。当线路出现短路或断路情况时，不能读取油位传感器的相关信息，从而指示灯常亮。
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汽车加油的注意事项：
1、早上或晚上加油比较好
因为汽油是以体积而不是以重量计费，。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9：30(春、秋、冬季)温度最低，此时加油是最恰当的时间。
2、尽量以为单位加油
不要以多少钱的方式加油，因为四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。
3、跑市区加油箱的一半或2/3(视地点增减)
因为市区行车常常走走停停，若你加满油箱则会更加重引擎的负荷，起步没力且又使车辆耗油，况且市区很多加油站不怕没地方可加。
4、若汽车很少开，建议保持油量在低液面
和、牛奶一样，汽油放久了会变质，因此不常使用的汽车，最好保持少量汽油即可。
原因：油箱里的油标弹性生效了。（去4S店换一个新的，在40元左右。）
汽车油加的太满有坏处
不当行为：
加油加到几乎冒出来，并且经常处于满油状态。
影响：
燃油太少会影响到汽油泵，但燃油太多也不好。一般轿车油箱是50L左右，如果汽车总是带着50L的汽油到处跑的话，会大大增加汽车的油耗。因为轿车对载重非常敏感，有专家测算过，一般的小轿车如果增加10KG的载重，随车行驶1000km，会增加400ml的燃料消耗。如果按100公里的油耗为10L计算，相当于少走了4km的路程。因此长期带着50L的汽油在市区穿行，实在没有必要。
另外汽油加太满了也不安全。因为汽油加满之后难免会有外溢，像汽油这样的易燃品如果遇到明火，或者高温的排气，都很容易发生火灾。为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽车发动后，在汽油泵运转的高温作用下，特别是夏天再遇高温一晒，汽油很容易从通气孔中溢出。如果是简单的浪费还好，要是在高温下发生燃烧，那损失可就大了，甚至会威胁到生命安全。
油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，汽车在行驶中，油面下降，油箱内就会产生负压，从而造成汽油泵的气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油。汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，以及刚加完油后发动机打不着火的情况，许多就是由于油箱油加得太满造成的。
正确方法：
加油一般加到八九成就可以了。不要为了凑整数油费，油箱加满了还要勉强再加。如果发生漏油千万要避免与明火接触。如果发生了通气孔堵塞得现象，可要到服务站进行专业检查。
