常州市历年公路交通量

设计小时交通[设计小时交通量]，以确定道路等级，评价的高速公路运行状态和服务水平的参数。更小的设计小时交通，公路建设规模小，降低建设成本。然而，这是不恰当的设计小时交通，以减少道路交通状况恶化的交通拥堵和交通事故的增加，降低整体经济效率的公路。因此，全年小时交通从最大到最小的顺序，一般的设计小时交通30号的位置，但流量的季节变化中的王者之路，如旅游，道路，交通排序曲线放宽段的斜率不一定是从30开始，应控制在20至40小时之间，根据实际情况。
设计的道路交通使用的数量来确定车道的路口，交通信号等交通设施的设计，并选择和设计。
的路面设计流量将年日平均车流量翻译的主体使用的标准轴载车道的生命的累计数的有效作用。

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