坐飞机感觉耳膜快破了，疼得厉害？持续疼，感觉要爆了，有没有耳膜保险，真怕破了

人的耳朵分为外、中、内耳三个部分。外耳和中耳被它们两者之间的一层不到1/10毫米的薄膜给隔开，这就称为鼓膜，其实真正可以感受到声音的，应该是内耳的听觉神经。当声波传过来的时候，鼓膜是最先受到震动的，紧接着震动就会从鼓膜传输到中耳，到最后才传入内耳。当飞机起飞或者降落的时候，由于有竖直方向的加速度作用，机舱里的气体因为惯性的作用相对于飞机就可以向下或向上运动。当飞机起飞时，机舱里的气体相对于飞机就可以向下部降落，这个时候，机舱底部的压强就会增大，机舱上部的压强就会变小。同样，当飞机着陆的时候，相对于飞机的气体向上部集中，此时，机舱的顶部压强将增大，但机舱下部的压强就会减小。飞机在加速起飞和着陆的过程中，鼓膜的表面受到外部气压的作用，但是这一压强是不断改变的。

假如人紧闭嘴巴，那么，从闭合的咽喉、声门到口腔、鼓膜之间形成了一个封闭的系统，压强不可以随着外部的气压快速的变化。在起飞的时候，外面压强比内部压强大，鼓膜就必须向里面凹进；相反，着陆的时候外部的压强比内部压强更小，鼓膜就必须向外凸出。这样一进一出，耳朵就会感到有鼓胀感。但是当鼓膜受到的张力远远大于鼓膜能够承受的最大限度时，鼓膜就可能破裂。此外，现在的超音速飞机，它在接近地面飞行时冲开紧密的空气，可以产生非常大的声波震动，而且也极有可能震破鼓膜。

值得一提的是，中耳上有一条管子直通咽喉的部位，这条管子在医学被称为“耳咽管”。耳咽管在一般情况下是闭着的，但是当我们将嘴张开，尤其是做吞咽动作时，耳咽管可以自己开关。使鼓膜内外压强基本上保持不变，鼓膜就不可能再向一边凸出或凹入，除此之外，当外面传来的声音非常大的时候，把嘴迅速张开，声波就会从外耳与耳咽管这两条不同方向的途径同时到达鼓膜，而使得鼓膜内外的压力互相抵消，这样鼓膜就不可能被震破了。

咀嚼口香糖是一个吞咽动作，因此这一动作可以避免耳膜内外所受到的压强不相同。另外运用将嘴巴张开的方法同样也可以避免耳膜的破裂。一样的道理，当在战场上遭受到炮击的时候，那些有经验的士兵也会用张开嘴巴的方法来避免因为爆炸而产生的巨大能量声波使耳膜上局部压强强烈的变化给耳膜造成的巨大伤害。

坐飞机的时候，通常患者会有不适的感觉。患者会有耳鸣的症状，引起耳膜破裂的情况比较少见。这种情况主要是因为患者坐飞机时突然因为耳膜两侧的气压不平衡导致了穿孔。建议患者及时到当地医院耳鼻喉科做个鼓膜的检查。如果破裂的情况不是很严重，且患者年龄比较轻，可以选择保守治疗的方法，那么穿孔的耳膜会自动修复。如果症状相对很严重，穿孔面积比较大，一般需要进行鼓膜的修补术。
坐飞机升降的时候会有气压变化，会影响到中耳。正常情况下耳朵随着气压的变化，咽鼓管有调节功能，可以调节鼓室的气压，使鼓室的气压和外界相等。咽管有2个开口，一个开口位于鼓室前壁，另一个开口位于鼻咽部，当外界的压力有变化的时候咽鼓管就可以打开，比如做吞咽或者张口，比如坐飞机，老让喝水，吃东西的目的就是让咽鼓管打开，这样空气能进出，调节鼓室气压跟外界相等，耳朵就不会觉得难受，特别是当飞机降落的时候气压突然变化，咽鼓管功能调节不好，特别是有鼻炎的病人或者有感冒的病人有鼻塞，咽鼓管不能开放，空气进不去，可以导致鼓室负压，鼓室压力小于外界，可以导致鼓室黏膜充血肿胀，病人就会表现耳朵堵、疼，严重可以导致鼓膜穿孔，甚至流脓，这种就考虑由于咽鼓管调节功能不好所造成的。特别是有鼻炎或者感冒，有鼻子堵的时候，这种情况下最好不要坐飞机，坐飞机可以造成分泌性中耳炎，或者是化脓性中耳炎，或者鼓膜穿孔。

你好，飞机起飞后高度升高，舱内气压会降低。飞机会在一定高度才密封向机航内加压，这个高度一般是2000到3000米，但加压后随高度气压下降的趋势不变，只是下降率小很多了，外部气压变化使耳膜内外侧压力不一样就产生了压耳感，好像被堵上一样，严重时有疼痛感，你会有感觉会穿孔。所以坐飞机之前应事先清楚自己的身体状况再乘坐飞机。对于咽鼓管功能调节不好的人群，尽量避免乘坐飞机。而身体健康的不用过度担心，只需要在乘坐的时候张嘴或吞口水即可缓解。
你在购买机票的时候，就已经包含了保险，其涉及机身险.第三方责任险和旅客责任险。这些保障都是航空公司因自身原因导致旅客受伤或死亡，发生后航空公司对旅客进行一定赔付。一般从你开始验票登记开始计时到你离开机场提取行李为止，这段时间内发生保险事故后，你都会得到相应的赔付。
当然，你若有其他需求，责任单一的险种也可以在飞机场办理大厅去咨询，他们那里有专业人员会对你进行服务，帮助办理你。
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估计没有这个险。下次做飞机。准备好棉花塞住。我是没有坐过。怎么做飞机。这么大的噪音吗？