四驱分几种有什么区别？

1、适时驱动： 

在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式，一旦遇到路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，自然切换到四轮驱动状态，其最大优势是操作简单，但同时因为采用了电脑调控，车辆反应会慢一些。

2、分时四驱：

适合高档房车和城市跑车，全时四驱，这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时发动机输出扭矩平均设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。

3、全时驱动：

系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，但这种系统废油，经济性差，全时四驱适合专业的越野车。

四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮，对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。

除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱，现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。