如题所述
行业进入全面快速发展阶段
中国城市轨道交通建设始于1965年开通的北京地铁1号线，此后中国先后出现两次城市轨道交通建设高潮，且批准建设的项目基本集中在北京、上海、广州三地。从2003年至今，中国城市轨道交通建设已经步入全面快速发展期。
截至2019年底我国城轨运营里程突破6700公里
近年来，我国城市轨道交通行业发展迅速，城轨交通运营线路不断增加。根据中国城市轨道交通协会发布的《2019年中国内地城轨交通线路概况》数据显示，2019年我国新增城市轨道交通运营线路26条，累计达到211条。
与此同时，2013-2019年我国城轨交通运营里程也呈现逐年增长态势。根据中国城市轨道交通协会数据，截至2019年底，中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营，运营线路达到6730.27公里，同比增长16.8%。
地铁仍占据主导地位
从不同的运营线路制式来看，截至2019年底，我国城轨交通运营线路长度方面，地铁占比77.07%，占主导地位，占有率较上年有所上升;轻轨占比3.08%;单轨占比1.46%;市域快轨占比10.63%;现代有轨电车占比6.03%;磁浮交通占比0.86%;APM占比0.15%。
TOP4城市——上海、北京、广州、成都
从全国主要城市的城轨运营情况来看，截至2019年中国内地累计40个城市开通城市轨道运行，其中2019年中国新增5个城市轨道运营城市，分别为温州、济南、常州、徐州以及呼和浩特。
从主要城市的城轨交通运营里程对比来看，截至2019年底，中国城市轨道交通运营里程超过400公里的城市有4个，分别为上海、北京、广州以及成都。其中上海市的运营总里程仍然排列第一，达到801.34公里;其次是北京市，总里程为775.6公里。
—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
高铁方向主要注重培养形象佳、气质雅、素质高、沟通能力强的服务型人才，就业方向主要是面向全国省内外高铁乘务员，高铁餐吧，安检、安保、地勤、票务等工作。
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