如题所述
1.不同定义
子弹头列车全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢。 火车又称铁路列车,是指在铁路轨道上运行的车辆,通常由多节车厢组成,是人类现代化的重要交通工具之一。
2.生产年份不同
1804年,第一列火车来自英国,一位名叫Drivesk的英国采矿技师。 瓦特的蒸汽机被用来建造世界上第一辆蒸汽机车。 子弹头列车起源于1906年的美国,当时每辆子弹头列车都装有150千瓦的汽油发动机,由电力传动装置驱动。 车内有91个座位,还有一个行李间。
3.不同机车
机车是指布置在列车两端,具有控制列车运行功能的轨道车辆。 子弹头列车无论是否作为机车车头,都只能实现车辆在同一轨道线上的前进或后退,列车变道引导由岔道完成。
4.不同牵引力
动车组是一种无牵引力的轨道车辆,一列列车由一至三个机车牵引若干节车厢或货车组成。
根本区别:火车动力有牵引机提供,也就是车头。
动车的动力分布在每节车厢,车头仅是集中控制,动力大,起步快。还包括一些平衡减震设计,速度也快。
一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力,而采用了“动车组”的列车,车厢本身也具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。
·动车高度比普通火车矮,所有对行李的要求高度不能超一米一,超一米一要办理托运。
·动车里面得环境好得多,二等座比普通火车的软座还舒服。
·动车座位前有个折叠的小桌子,有放茶杯或者饮料的凹槽。
·动车的站台跟普通火车是一样的,动车有专门的候车室但也不是所有的车站都有。
·动车组车上散客较少,大多数情况下全都有座位,而普通列车上经常出现站票乘客。
·动车组上每个人都有一个小桌子,而普通列车上几个人共用一台桌子。
·动车组上想喝水时列车上免费供应,而普通列车上想喝水必须自己买。
CRH1B型“和谐号”动车组列车整洁美观,车身长420多米,共有16节车厢,其中9车厢是餐车,1到13车厢(除9车厢)是二等座车厢,14到16是一等座车厢。车厢又分为大客室和小客室,二等座每节车厢的大客室有61个座位,小客室有31个座位,感觉座位舒适宽敞。一等座车厢的座位有脚踏,可调节.
其次服务上有区别,动车组的乘务人员少,服务按照航空公司的服务标准执行,特快列车则不然,乘务人员多达50多人。
编组上也有区别,动车组基本编组为8辆/列,重联编组时可达到16辆/列,比一般列车基本编组18辆以上少,动车组内部空间较为宽敞,舒适度高。
一般列车采用的是机车+车辆的模式,动车组则将机车的变压器、逆变器分散布置于各车厢。
参考资料
搜狗.搜狗[引用时间2017-12-22]
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