Jeep牧马人4xe正式投产 2021年正式进入中国市场

据悉官方表示，Jeep牧马人4xe插电式混合动力版车型在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产，该车型此前已在中国发布亮相，此举也是Jeep公司迈向电气化的重要一步，将自家招牌车型率先纳入电动化。

牧马人4xe车型将使用2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合，纯电续航里程约40公里，总续航里程约为640km，综合最大功率可达375马力，峰值扭矩637牛·米，匹配8AT变速箱。并且该车将于2021上半年在中国上市。

据悉全新牧马人插混版车型将提供4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe在内的三款车型，其中前两款车型均配备全时四驱、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。

每辆Jeep牧马人车身上也带有Trail Rated越野道路评级徽章，这标志着具有优异的四轮驱动越野能力

和其他插电式混动车型一样， æ–°è½¦å°†æ‹¥æœ‰ä¸‰ç§ä¸åŒçš„驾驶模式。纯电模式下，车辆采用电机驱动，新车搭载的容量为17kWh的电池组，此外还将提供eSave以及混合动力两种驾驶模式，前者优先用内燃机驱动，并保留电池电量，同时驾驶人员可选择“省电”状态。后者在行驶时内燃机和电机均可介入工作，并优先使用电机进行驱动。

从产品力上来说，步入电气化也是顺应时代之举，虽然耐久性有待考量，但是对于喜欢硬派越野又无奈新能源指标的朋友来讲，也是一个不错的选择，在一线城市上下班代步，偶有空闲撒欢一下都是这辆4xe瞄准的用户，可以说是厂商和客户双赢的结果，相信以后也会有更多人选择电气化汽车。

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