如题所述
目前国内市场上的中级车品牌车型多不胜数，其中包含许多销量优秀的明星车型，也不乏处于停产边缘的泛泛之辈，今天我们要比较的两位主角是运动系中级车市场上的两位重磅选手，也是目前市场上性价比超高的两款车型：别克君威
VS雪佛兰迈锐宝XL
严格来说，这两款车型均属于通用旗下，可以说是同门兄弟，但由于别克品牌与雪佛兰品牌在国内的定位差异，它们之间也有着各自不同的特点。
今天我们选取了目前该两款车型系列中销量比较好的两款进行一些对比，看看它们之间有何区别
别克君威 20T 精英版(1.5T)
VS
雪佛兰迈锐宝 550T 锐动版(2.0T)
对比一：品牌
同样作为通用旗下的品牌，别克与雪佛兰在国内和国外却有着截然不同的定位标准，在国内，通用对于别克品牌定位于大众同级别的中档等级，而雪佛兰定位为较低的平民消费品牌，而在中国以外的市场却是恰恰相反，有句话叫“中国的别克，世界的雪佛兰”说的就是这个情况，因此，在国内，从品牌号召力上来说，别克占有一定的优势。
对比二：车身
别克君威有着4902mm的车长，外观修长大气，车身线条优雅，飞翼式的中网代表了别克当下的流行元素，熏黑大灯又增加了几分运动气息，总体上看来比较运动和秀气而又不失稳重，符合大多数人的审美。2829mm的轴距处于中级车正常水准，后排空间优秀，但由于溜背造型，后排头部空间相对竞争对手稍逊一筹。
雪佛兰迈锐宝XL有长达4933mm的更长车身，加之它的轿跑风格，细长的前大灯及夸张的进气中网，所有这些都形成了强烈的运动气息，2.0Tredline版本的加大轮毂，红色卡钳，全黑车身更是让整车的战斗气息瞬间提升!2829mm的轴距与君威相同，保证了车内的乘坐空间，可以说样样都是为年轻消费者量身定做。
从总体上来说，两辆车虽然都有着运动风格，但君威明显受众人群更加广泛，而迈锐宝XL则似乎是更为讨好年轻消费者。
对比三：内饰
别克君威保持了别克车系内饰一贯的优良做工，虽然风格仍然是美系粗狂风格，但用料做工均属上乘，大面积的搪塑中控台，真皮座椅，钢琴烤漆面板，营造了浓浓的豪华感，翻毛皮座椅的使用更是让整个内饰的档次瞬间提升!
雪佛兰迈锐宝XL的内饰仍然采用了家族式的展翼式造型，不过在当下看来已经稍稍落后于时代，并不能唤起人们的新鲜感。中控部分除少量皮质包裹，存在大量塑料材质，无论感官还是触感都不能让人满意，这也是让人诟病的主要问题之一。
总体上来说，君威的内饰无论从设计上还是用料上都要比迈锐宝XL更胜一筹。
对比三：动力系统
君威20T精英版配置了一款1.5T涡轮发动机，匹配9AT变速箱，百公里加速9.5S,排量虽然不大，但足以满足日常使用，通用最新的9AT有着不错的口碑，换挡平顺，油耗也控制在同级中等水平。
迈锐宝XL550T锐动版搭载了凯迪拉克同款2.0T可变缸发动机，匹配9AT变速箱，百公里加速7.2S，同级别可能只比2.0T的天籁稍逊，也可以说是钢炮般的存在，油耗相比1.5T的君威可能要稍高一些，毕竟排量摆在那里。
总体来说，迈锐宝XL550T动力水平要在君威20T之上。
对比四：性价比
目前两辆车在市场上都有着大幅优惠，君威20T精英型的报价为18.28万，目前优惠幅度大概在4万元左右，实际裸车价在14.28万元左右。而迈锐宝XL550T锐动版报价为19.49万元，目前优惠幅度大概为5万元，实际裸车价大概在14.49万元，因此两辆车的落地价是相差不大的。
总结：因为这两款车的落地价格相似，很多预算之内的消费者会在这两者之间犹豫不决，在我看来，如果对外观不喜欢太张扬，动力要求不高，或者又对内饰有一定要求的消费者建议选择君威，而喜欢年轻运动气息，同时对动力要求高的可以选择迈锐宝XL，当然前提您得接受它那不算太入流的内饰和稍高的油耗了。
