辨别翻新轮胎的方法有哪些？

轮胎作为汽车与地面唯一的接触点，关系到乘车人的生命安全。而一些不法商家为了牟取暴利，回收废旧轮胎翻新后再次销售。消费者对此深恶痛绝，谈“翻新”色变。那在选购轮胎时，要注意哪些才能区分出原厂轮胎和翻新轮胎呢?
商家把回收回来的旧轮胎固定好，找好位置，用白胶带绑好一拉，就产生了新的凹痕。随后再用打磨机刻出侧纹，然后经过打磨清洗，贴上标志，一条“新轮胎”就大功告成了。

这种轮胎的危害非常大。胎变薄了以后，耐压、耐磨性能都会显著地降低，如果拉重物上高速，极容易发生爆胎事故。

翻新有正确知识 这种可以放心使用
在轮胎成本中，有70%是胎体，而磨损的胎面。
所以如果能够处理好，
翻新轮胎是能够很好地节省成本的。
正规的轮胎翻新是有国家标准强制规定的，它必须达到一定的强度、能够行驶到一定里程，并通过国家级检测机构的严格测试才能取得生产许可、上市销售，而且还必须三包。而平常所说的“翻新胎”有绝大多数不属于此类，多由改字、超过保质期甚至是挑花胎组成。
对于一些大型工程车来说，制作一个轮胎可能需要成吨的橡胶，而翻新一个轮胎只需要使用三分之一的橡胶，能够极大程度地节省成本。但由于工艺较为复杂，一般很少出现在零售市场中，即使碰到了，价格也比全新轮胎便宜不了多少。

教你识别翻新胎 防患于未然
翻新胎(这里和后边说的都不包含正规翻新胎)的
还是比较容易辨别的。
首先，我们可以先通过色彩和光泽初步判断，旧轮胎一般都比较暗淡粗糙。一些商家为了以假乱真，会在胎面上涂一层蜡，这种轮胎用手摸一下会留下指纹，而新轮胎则不会如此。

此外，按照文章开头视频里的方法翻新的轮胎，胎纹侧面会很不平顺，胎沟里也不平整。遇到这种情况，无疑肯定是翻新胎。

比较专业的则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎。汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。一般翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必定是翻新胎无疑。

如果这些标志完好，那么从中是可以看出它的生产日期的。根据存放时间长短也可以判断它品质和性能的好坏。

虽然翻新胎也有正规生产的，但是一般来说咱们碰不到。所以在买轮胎的时候还是要擦亮双眼。劣质胎的做工和新胎的差别还是比较明显的，大家留个心眼就行。千万不要花钱买回来个安全隐患!

怎么辨别轮胎是不是翻新胎？



是否有这样的经历？轮胎没用多久就出现各种问题，鼓包、啃胎、裂纹，新的轮胎没跑多少公里轮胎的磨损极限就报废了……如果是这样，你可能买到翻新的轮胎了，怎么判断买到的是不是翻新胎呢？

NO.1观察轮胎保质期

轮胎的生产日期：

一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。那怎么知道轮胎的出厂日期呢？其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。



NO.2观察轮胎的花纹与颜色

从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。



NO.3观察轮胎的花纹代码处

这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。



NO.4查看轮胎的标识

一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志也可以辨别。