如题所述
在上周末，上海市民争相讨论的话题莫过于10月24日上海市公安局发布的关于调整本市部分道路交通管理措施的通告。本次通告的内容主要是针对车辆限行的时间和路段做了调整，具体变化为：从2020年11月2日起，每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。
一、延安高架路（S20外环高速以东段）；
二、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；
三、逸仙高架路（全线）；
四、沪闵高架路（全线）；
五、中环路（全线）；
六、华夏高架路（全线）；
七、罗山高架路（全线）；
八、度假区高架路（中环路至秀浦路段）；
九、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；
十、龙东高架路（罗山路至中环路段）；
十一、虹梅高架路（中环路至S20外环高速段）；
十二、北翟路地道；
十三、南浦大桥；
十四、卢浦大桥；
十五、延安东路隧道；
同时，对于通告未尽列的道路，对上述小客车采取的通行管理措施，按道路上设置的交通标志、标线所示执行。
此外，从2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外），届时市公安局将另行发布通告。
目前上海沪牌（除沪C及新能源车牌外）是通过拍牌的方式获得，而在新政实施后，可以预见的是11月沪牌拍牌的人数将大幅增长，因此中标率将大幅降低。需要注意的是，近几个月上海沪牌的中标率都非常高，10、9、8月的中标率分别为12.7%、13.2%以及12.3%。
除了拍牌难度会大幅增加外，新政同样会刺激上海的新能源市场。尽管目前上海的新能源牌照仍旧采取的是“跟车不跟人”的策略，但对于那些拍不到沪牌，同时又对沪牌有强烈使用需求的朋友来说，选购一台送绿牌的新能源车无疑是最佳的选择。至于新政后，上海市场新能源车型的优惠力度是否会下降，我们也会为大家持续关注。
写在最后
随着新政的推出，笔者身边很多近期没有购车计划的朋友都有了提前买车的打算，主要原因还是担心之后沪牌拍牌难度会越来越大。当然，还有不少朋友则是将目光放到了新能源车型上，比如特斯拉Model 3、小鹏P7等车型，以此在有限的预算下解决车辆和牌照的问题。那么本次新政的推出，身在上海的你有没有购车的打算呢？
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