如题所述
成为划分年轻一代的分界线，如何衡量你还年轻引起了寻找自我认同感的默契。元气感也是Z世代年轻人的身份标签。所以提到年轻，老人的我会有危机感，但作为敢于做的年轻一代的消费主力军，无论是00后还是90后，我都在追求小巧、美丽、精致的生活质量。这让我想起了东风本田生活第一次听LIFE可能会引起很多人的怀疑，但LIFE是东风本田新引进的A0级汽车，要追溯其前身。
被认为是N360的继承人经过第五代周期，还出现了框架代码SA的双门板、WA的4门板、PA的皮卡板、VA的MPV版本等多种型号。搭载EZ07引擎的第三代涡轮盘展现了更红的H近身，为小型车注入了高性能的情绪，第五代大空间生活更令人兴奋。地标JDM产品本田live的名字在日本广泛传播，以经济实用的特点受到大众的喜爱，但是在国内市场，生活几乎不为人知。对生活的禁忌也很陌生。此次东风本田试图将JDM模式重新引入国内市场，继承INSPIRE和ELYSION原有的本土做法。被称为LIFE的第六代名牌汽车能引起年轻一代对潮流的选择吗？
2020年底年轻人将占总消费力的40%，年轻消费层市场将具有千万级的挖掘潜力，因此年轻人得天下已经是品牌之间的主流共识形式。为了使年轻人对新玩具的新审美概念保持一致，以可爱属性和运动属性为卖点的LIFE确实不努力。在教授看来，以服装为二维形象，可以移动很多头部来讨好年轻人，以拟人化的身份拉近与二维年轻人的距离，不创造潮流文化的元素，不好意思说自己是潮流圈的老牌选手。本田是第一辆轿车，也是打开本田轿车市场的功臣，N360生命周期的总产量超过25万辆。
很明显LIFE很清楚那句话。现在的年轻人都注重个性化，表达自由和波西米亚态度是对生活的解释。生活可爱的对等憨厚，运动的前唇和扩散器造型也注重动态前卫的视觉表现。这是体育版为年轻人提供的选择。作为A0级小型车，90多岁的教授不排除LIFE的形象设计。这也不是LIFE刺伤了老太太的二维正态心。巧的是，对新鲜、个性化事物的接受度很高的我很清楚服装的目标群来自哪个元气旺盛的圈子。这就是LIFE在保持纯粹的Honda血统的同时，经常对传统说话的态度。
