如题所述
汽车和总成大修的送修标志：
(1)汽车大修送修标志：客车以车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件。
(2)挂车大修送修标志：①挂车车架(包括转盘)和货箱符合大修条件。②定车牵引的半挂车和铰接式大客车，按照汽车大修的标志与牵引车同时进厂大修。
(3)总成大修送修标志：①发动机总成：气缸磨损，圆柱度达到0.175-1.250毫米或圆度已达到0.050-0.063毫米(以其中磨损量大的一个气缸为准)；大功率或气缸压力较标准降低25%以上；燃料和润滑油消耗量显著增加；②车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲就形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆，方能修复；③变速器(分动器)总成：壳体变形、破裂，轴承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复；④后桥(驱动桥、中桥)总成：桥壳破裂、就形，半轴套管承孔靡损逾限，减速器齿轮恶性磨损，需要校正或彻底修复；⑤前桥总成：前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复；⑥客车车身总成：车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复；⑦货车车身总成：驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或货厢纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大，需要彻底修复。
(1)汽车大修送修标志：客车以车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件。
(2)挂车大修送修标志：①挂车车架(包括转盘)和货箱符合大修条件。②定车牵引的半挂车和铰接式大客车，按照汽车大修的标志与牵引车同时进厂大修。
(3)总成大修送修标志：①发动机总成：气缸磨损，圆柱度达到0.175-1.250毫米或圆度已达到0.050-0.063毫米(以其中磨损量大的一个气缸为准)；大功率或气缸压力较标准降低25%以上；燃料和润滑油消耗量显著增加；②车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲就形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆，方能修复；③变速器(分动器)总成：壳体变形、破裂，轴承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复；④后桥(驱动桥、中桥)总成：桥壳破裂、就形，半轴套管承孔靡损逾限，减速器齿轮恶性磨损，需要校正或彻底修复；⑤前桥总成：前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复；⑥客车车身总成：车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复；⑦货车车身总成：驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或货厢纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大，需要彻底修复。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
