全系标配全新智能四驱电混技术Hi4,哈弗枭龙MAX够排面

如题所述

作为平民老百姓的我们,在选车的时候希望买一辆“完美”的车型,可是人都无完人,何况是车呢?大多数人在买了SUV之后,才方知自己的这辆车不是四驱,遇到复杂路况依旧不能胜任。试问,既然要买SUV,谁不想选择四驱车型呢?虽然四驱车型更加惹人爱,但是价格普遍偏高,油耗也着实让人望而却步。那么有没有既是四驱,但价格、能耗和两驱一样的车型呢?哈弗枭龙MAX给出了答案!

哈弗枭龙MAX定位为全能电四驱新能源SUV,具备更出色的动力性能和更先进的四驱系统。

首先是在四驱方面,哈弗枭龙MAX搭载了长城全新智能四驱电混技术Hi4,“Hi4”的意思也不难理解,其中H(Hybrid)是混动,i(intelligent)是智能,4则是(4WD)四驱系统,这项目技术被称之为智能四驱电混技术的“天花板”。与传统插电四驱混动架构有所不同,哈弗枭龙MAX所搭载的全新Hi4技术,采用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型,仅需2个电机就可以实现发电与四轮驱动,大大的降低了车辆的成本,以及发动机直驱时的油耗。

当然,哈弗枭龙MAX还配备了智能能量管理系统和iTVC智能扭矩矢量控制系统,可实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式的智能切。也就是说在全新Hi4的加持下,哈弗枭龙MAX可实现全工况效率最优,全场景驾驶无忧。

其次是性能方面,哈弗枭龙MAX采用全新一代高热效1.5L混动专用发动机+ Hi4前后驱动模块+2挡混合动力专用变速器。发动机最大功率85kW、最大扭矩140N·m,前电动机最大功率70kW、最大扭矩100N.m,后电动机最大功率150kW、最大扭矩350N.m,系统综合功率205kW、综合扭矩585N·m。0-100km/h加速仅需6.8秒,这样的动力性能,足以应对各种复杂路况。

不仅如此,在底盘悬架方面,哈弗枭龙MAX采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,除了提供良好的舒适性之外,还兼具了SUV的运动性。值得一提的是,哈弗枭龙MAX配备了运动/舒适/轻便三种转向助力模式,让女生也能够轻松掌控方向盘,游刃有余的去驾驶它。

作为一款插电混动SUV,哈弗枭龙MAX在续航方面,NEDC纯电续航里程105km,满油满电实测续航成绩为1231km,WLTC馈电油耗5.6L/100km,WLTC综合油耗1.78L/100km。105km的纯电续航足以满足一周上下班代步出行的需求,而超长的综合续航不仅可以让诗和远方变得更为可能,还能节省用车的成本。

在充电方面,哈弗枭龙MAX快充功率最大可达33kW,电量从30%-80%充电时间仅需0.43h;此外,哈弗枭龙MAX还配备了制动能量回收系统(强度可调),以及单踏板模式。在露营流行的当下,哈弗枭龙MAX也配备了3.3kW外放电功能、放电插排,让露营的生活变得更加容易。

如果说全新Hi4与能耗是哈弗枭龙MAX的“杀手锏”,那么下面部分一定可以为哈弗枭龙MAX锦上添花。

外观方面,哈弗枭龙MAX采用全新设计语言,前脸采用无边界激光网状格栅设计,并搭配了巡猎鹰眼LED大灯,呈现出前卫、时尚、动感、科技之美;车身侧面线条凌厉,拥有超低风阻系数,时尚动感;尾部则采用了云尾闪钻LED尾灯设计,点亮之后如梦如幻。

内饰方面,哈弗枭龙MAX采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸全液晶中控屏+12.3英寸全液晶副驾屏组成的三联屏设计,再配合怀挡设计,三幅式方向盘与精致且功能丰富的中央通道,整个内饰给人豪华、科技、品质之感。

哈弗枭龙MAX为中型SUV,车身尺寸方面长宽高分别为4758mm*1895mm*1725mm,轴距达到了2800mm。超长的轴距带来了宽敞的车内驾乘空间,尤其是后排座椅,腿部空间非常宽裕,即使是高个子的人也能够轻松伸展双腿。而且后排座椅可支持放倒,放倒之后可拥有1377L大空间,妥妥的一张大床房;再配合可开启的全景天窗,露营的时候睡进车内,仰望浩瀚的星空,想想都觉得美。此外,哈弗枭龙MAX全车有多达32处的储物空间,实用性超强。

为了进一步提升驾乘舒适性,哈弗枭龙MAX在NVH方面也下足了功夫,全身有多达35处隔吸声材料,车门采用3道密封,前风挡+前车门采用双层夹胶隔音玻璃。而座椅方面则搭载了科技舒适座椅,采用SAE95%人体工程学标准设计,后排靠背支持27°和32°两档调节。在健康方面,哈弗枭龙MAX配备座舱清洁功能、CN95空调滤芯、AQS空气质量管理系统,等离子发生器,让乘客在车内呼吸的每一丝空气都是最新鲜的。

智能科技一直以来都是国产汽车的优势,尤其是新能源车型的智能科技是合资品牌望尘莫及的,哈弗枭龙MAX自然也不例外,它搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统,支持50W感应式无线快充、副驾专属娱乐系统、语音交互系统、在线导航、在线音乐、车联网、远程控制,以及FOTA升级等等功能。不得不提的是,高配车型还配备了W-HUD抬头数字显示,成像尺寸达到了10英寸,投影距离2.5m,且可显示的信息非常丰富。

没有智能驾驶辅助功能的车型是不完美的,哈弗枭龙MAX搭载了咖啡智能驾驶系统,搭载22个智能传感器,支持L2+级辅助驾驶功能,包含了ACC自适应巡航、HWA高速公路知道驾驶辅助、并线辅助、循迹倒车、前部碰撞预警、前横穿侧向警告及制动、全自动融合泊车、倒车侧向警告及制动等功能。此外,哈弗枭龙MAX还配备由360度全景影像+透明底盘所组成的540度全景影像,可动态显示车辆下方的路面图像,以及全车73.6%的高强度钢的应用。从而实现全路况、全时段、全天候的主被动式行车安全防护。

结语:

在过去,想用两驱的价格去买四驱是基本不可能的事情,而搭载全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX出现改变了这一现象,它实现了两驱的价格、四驱的体验,四驱的性能、两驱的能耗。再加上它拥有大气磅礴的外观与豪华科技的内饰设计,自在随心的内部空间与丰富的智能科技配置,以及105km的纯电续航能力,让其具备了强有力的市场竞争力。

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