如题所述
德阳的高铁站和火车站是在同一个地方。
德阳站位于中国四川省德阳市旌阳区黄山路三段100号，是中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段管辖的二等站，2011年3月22日正式建成投运。
2008年“5·12”汶川大地震致使宝成线德阳、绵阳、江油和广元4个火车站分别遭受了不同程度的损坏，经过铁道部、四川省长达一年的研究和规划，决定对这4个车站进行重建。总投资2.43亿元，它是集城际车站和普速车站于一体的大型现代化火车客运站 ，2014年成绵乐城际铁路通车后，动车也在此停靠。
扩展资料：
德阳站建筑设计
德阳火车站建筑面积9995平方米充分体现德阳特色，借鉴三星堆博物馆的外墙设计理念，采用自然朴实的意大利纯手工制作圣里尼人文陶砖作为站房外墙，把古典建筑中庸典雅的人文气息与现代建筑大方精致的建筑风格完美地融合在一起。
德阳站整体布局
新火车站包括站房、站场两个部分。站房为线侧平式布局，设计建筑面积9995平方米，地下局部一层，地上二层，建筑高度22.6米，设有售票大厅、进站大厅、进站天桥、一层候车大厅、出站大厅、地下通道、地下室、信息机房、二层候车大厅、办公室等。
参考资料来源：百度百科-德阳站
在同一个地方。
德阳火车站
1 简介
德阳市位于四川盆地西北部，位于成德绵经济圈的中心地带。是中国重要的工业城市，是中国重大技术装备制造业基地， 全国唯一的：“联合国清洁技术与再生能源装备制造业国际示范城市”，世界最大的大型铸锻钢制造 基地，规划在建的百万人口大都市。
【车站名称】：德阳站
【车站地址】：四川省德阳市旌阳区黄山路三段100号
【邮政编码】：618000
【隶属单位】：成都铁路局绵阳车务段
【车站位置】：离 宝鸡站608公里，离 成都站61公里
【车站等级】：客货二等站
【兴建时间】：建于1952年
【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运
【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到
离宝鸡站608公里，离成都站61公里，隶属成都铁路局 江油车务段（现改为 绵阳）管辖。
德阳位于 成都平原东北边缘，是中国重大技术装备制造业基地。两院院士在德阳考察后一致认为，德阳代表国内甚至世界机械制造业最高水平。德阳是国家和四川省重点规划的百万人口大城市之一，成德绵经济带的重要组成部分。素有“西部 鲁尔”、“东方布达佩斯”、“古蜀秘境，重装之都”等美称。被誉为川西平原上一颗璀璨的明珠。
2 建筑结构
新火车站包括站房、站场两个部分。站房为线侧平式布局，设计建筑面积9995平方米，地下局部一层，地上二层，建筑高度22.6米，设有售票大厅、进站大厅、进站天桥、一层候车大厅、出站大厅、地下通道、地下室、信息机房、二层候车大厅、办公室等。站场总规模4台11线，由一、二、三站台城际场和四站台普速场两部分组成[2]。
3 内部设计
德阳火车站充分体现德阳特色，借鉴三星堆博物馆的外墙设计理念，采用自然朴实的意大利纯手工制作圣里尼人文陶砖作为站房外墙，把古典建筑中庸典雅的人文气息与现代建筑大方精致的建筑风格完美地融合在一起。[2]
4 建设意义
按照中国客运专线规划，建设的“四横四纵”高速铁路客运网骨架将覆盖我国多个区域。
届时，德阳人选择铁路客运专线出行，不到10小时即可抵达北京[3] 。
5 公交
德阳站紧邻城北公交总站和德阳市汽车北站，三者共同组成德阳市区客运枢纽北站，途径德阳站的所有公交线路均为无人售票线路，票价1元。
1路：城北公交总站——汽车南站
2路：城北公交总站——耐火厂
3路：城北公交总站——柏隆镇
6路：城北公交总站——文化娱乐城
8路：城北公交总站——杨柳村
14路：城北公交总站——东湖山西门
23路：城北公交总站——四川建院
27路：城北公交总站——东汽六号门
28路：城北公交总站——汽车南站
29路：城北公交总站——汽车南站
本回答被网友采纳德阳火车站
1
简介
德阳市位于四川盆地西北部，位于成德绵经济圈的中心地带。是中国重要的工业城市，是中国重大技术装备制造业基地，
全国唯一的：“联合国清洁技术与再生能源装备制造业国际示范城市”，世界最大的大型铸锻钢制造
基地，规划在建的百万人口大都市。
【车站名称】：德阳站
【车站地址】：四川省德阳市旌阳区黄山路三段100号
【邮政编码】：618000
【隶属单位】：成都铁路局绵阳车务段
【车站位置】：离
宝鸡站608公里，离
成都站61公里
【车站等级】：客货二等站
【兴建时间】：建于1952年
【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运
【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到
离宝鸡站608公里，离成都站61公里，隶属成都铁路局
江油车务段（现改为
绵阳）管辖。
德阳位于
成都平原东北边缘，是中国重大技术装备制造业基地。两院院士在德阳考察后一致认为，德阳代表国内甚至世界机械制造业最高水平。德阳是国家和四川省重点规划的百万人口大城市之一，成德绵经济带的重要组成部分。素有“西部
鲁尔”、“东方布达佩斯”、“古蜀秘境，重装之都”等美称。被誉为川西平原上一颗璀璨的明珠。
2
建筑结构
新火车站包括站房、站场两个部分。站房为线侧平式布局，设计建筑面积9995平方米，地下局部一层，地上二层，建筑高度22.6米，设有售票大厅、进站大厅、进站天桥、一层候车大厅、出站大厅、地下通道、地下室、信息机房、二层候车大厅、办公室等。站场总规模4台11线，由一、二、三站台城际场和四站台普速场两部分组成[2]。
3
内部设计
德阳火车站充分体现德阳特色，借鉴三星堆博物馆的外墙设计理念，采用自然朴实的意大利纯手工制作圣里尼人文陶砖作为站房外墙，把古典建筑中庸典雅的人文气息与现代建筑大方精致的建筑风格完美地融合在一起。[2]
4
建设意义
按照中国客运专线规划，建设的“四横四纵”高速铁路客运网骨架将覆盖我国多个区域。
届时，德阳人选择铁路客运专线出行，不到10小时即可抵达北京[3]
。
5
公交
德阳站紧邻城北公交总站和德阳市汽车北站，三者共同组成德阳市区客运枢纽北站，途径德阳站的所有公交线路均为无人售票线路，票价1元。
1路：城北公交总站——汽车南站
2路：城北公交总站——耐火厂
3路：城北公交总站——柏隆镇
6路：城北公交总站——文化娱乐城
8路：城北公交总站——杨柳村
14路：城北公交总站——东湖山西门
23路：城北公交总站——四川建院
27路：城北公交总站——东汽六号门
28路：城北公交总站——汽车南站
29路：城北公交总站——汽车南站
