不知道去八达岭还是去慕田峪,比较纠结。
先说答案,我倾向慕田峪。
每个人各有自己的“好玩标准”。有人喜欢名气,有人喜欢看景,有人喜欢到此一游,有人喜欢有所感悟。如果要给一个答案的话,那我选慕田峪!原因是每个人都可以在这里找到“属于自己的那一盘菜”。慕田峪长城对于我,是一段能让自己“感动的长城”。感动不是源自那些代表“秀美之最”的苍松翠柏,而是站在古长城的残垣断壁中,去触摸历史的沧桑。慕田峪长城,可以说把每个人的“喜好”都兼顾到了。
春
夏
秋
冬
慕田峪和八达岭的区别:
八达岭长城:
享有“雄伟之最”的美誉,以前带客户也经常去八达岭长城。但是,八达岭长城主要的问题出现在过度游客的集中,过度化的商业开发,雄伟之最已经变为了“人海之最”。旅游旺季时,体验感非常差,不建议的原因如下:
第1:高速堵车:首先从 北京 市区至八达岭长城的“京藏高速”,是 北京 非常拥堵的一条高速,赶上节假日和暑假,堵个2-3个小时都是家常便饭。一个来回就得4-5个小时在路上,宝贵的时间被浪费。
第2:长城人多:人多就得排队,排队买票,排队登城,裹挟在人流之中,完全谈不到旅游的体验感。
慕田峪长城:
今天已经成为“ 北京 排名第1的长城”(国际第一权威旅游论坛“Tripadvisor猫途鹰”排名)。号称为“秀美之最”的长城,无论从长城的雄伟气势,还是旅游的体验度,个人认为都全面的超过了“人海之最”的八达岭长城。优势在于:
第1:高速不堵车。 北京 市区到慕田峪长城,走的是“京承高速”,平时基本不堵车,乘客1.5小时即可到达慕田峪长城。
第2:游客少。比起八达岭长城,慕田峪长城游客少了很多,来慕田峪长城旅游的大部分都是外国人,到了长城上,基本上就散开了,你可以自由的开启您的漫步之旅。第3:景色美。慕田峪长城,享有“秀美之最”的美誉。深秋是造访慕田峪长城的最佳时节。层林浸染,枫叶起舞。对比八达岭的拥挤和过渡商业化,慕田峪长城则更显示出一份长城的古朴和安静,让人能够更多的感受到长城的历史沧桑。
但是,八达岭长城和慕田峪长城,各具特色,如果单纯地说谁好,都是有失偏颇,下面把两段长城,不同时期进行一下对比供参考:
慕田峪VS八达岭(11月份-3月份):
对比结果:体验度“八达岭长城略胜一筹”。原因分析:这个时间段旅游淡季,游客稀少。你选择哪个长城都是“正确的选择”。由于冬天 北京 的景色比较萧落,这样相比起来,八达岭长城的雄伟气势更加凸显出来,不过冬天登长城,也是一种好汉体验之旅, 站在寒冷萧瑟的冷风中,此时游客稀少,在古老苍劲的长城衬托之下,一种英雄的豪迈之感会油然而生。
慕田峪VS八达岭(4月份-6月份):
对比结果:体验度“慕田峪长城略胜一筹”。原因分析:此时春暖花开,在生机盎然的绿色山景的映衬下,各种美丽的花束盛开,慕田峪长城的“秀美之最”立刻显现出来,长城起伏于蜿蜒的苍松翠柏之中,宏伟的气势令人心旷神怡。而此时,随着旅游团的大量增多,八达岭长城高速公路的堵车,游客数量的增长,到达景区也要花很长时间排队。相比起来,慕田峪长城的旅游体验度,已经远超八达岭长城。慕田峪PK八达岭(7月份-8月份):
对比结果:体验度“慕田峪长城完胜”。原因分析:此时暑期开始,大量的国内旅游团队蜂拥开往“八达岭长城”。堵车,人海,排队等等因素,使得八达岭长城的旅游体验度大幅降低。而相比起来,慕田峪基本上还是以“外国和国内的散客”为主,因此,这个阶段基本上慕田峪完胜。慕田峪PK八达岭(9月份-11月份):
对比结果:体验度“慕田峪长城更胜一筹”。原因分析:虽然暑期结束,大量旅游团队下降。但是,八达岭长城依然还有较大量的旅游团队。同时,临近秋天,从深秋的美景角度上来讲,慕田峪长城无疑轻松成为第一,整个景区层林尽染,枫叶起舞。长城蜿蜒起伏,气势磅礴。慕田峪PK八达岭(特殊“黄金周假期”):
对比结果:体验度“两个都不怎么样,慕田峪长城稍好”。原因分析:黄金周和小长假期间,无论是八达岭,还是慕田峪长城,基本体验度都是“差评”。高速公路几个小时的狂堵车,人山人海的排队,使得游览起来都很辛苦。但是即使这样,相比起来慕田峪长城还是更好一些。
公共交通:
【八达岭】:
1、地铁2号线去德胜门,在德胜门城楼下的公交场站,乘坐877路公交车,直接上高速,一站直达八达岭长城。票价12元。这个最快。2、前门西南角,北京旅游集散中心,乘坐旅游公交1线,经天安门东、天安门西去八达岭长城。或者乘坐旅游公交2线,参加八达岭长城、十三陵的一日游。3、地铁到霍营,走到黄土店乘坐市郊铁路S2线去八达岭。不过这条线路目前也是去世园会的主要交通方式之一,人会比较多
【慕田裕】:
1:东直门916特快-怀柔北大街-换乘H24路。
具体说明:发车地点在东直门交通枢纽(乘坐地铁2号线东直门下车,步行300米到达),每天早上5:50开始发车。中途大约20站至终点怀柔北大街,单程票价15元。到达终点站后,换乘H24路,至慕田峪长城景区。
优缺点:价格优惠,但是中间停靠站太多,非常耽误时间,而且H24路非常少,最少得等30分钟才能有一班,通常很多人直接就打黑车去了,整个过程需要大约2个半小时以上。带老人和小孩的游客家庭,还是建议选择旅游直通车。
2:慕巴士直通车(推荐)
具体说明:慕巴士发车点:北京港澳中心瑞士公寓门口(乘坐地铁2号线“东四十条”站下车走C出口,向右100米即到)。每天两班次:早班8:00,午班11:00。慕巴士出发后,全程沿京承高速,一站直达慕田峪长城景区,无需中途换车。往返票价80元每人,儿童半价,3岁以下免费。都有座位。景区自由观光5个小时,下午14:30和18:00两班返回。预计16:00和19:30返回到港澳中心。
优缺点:个人很推荐这个直通车,慕巴士一站直达慕田峪长城景区,全程时间约1小时20分钟。每辆巴士还有一个随车中英文工作人员,服务态度很好,给游客讲解慕田峪长城旅游攻略。乘坐慕巴士有一个最大的“好处”,就是这个巴士可以直接开到山上的停车场,这样你就不用乘坐景区的双程摆渡车了,省了15元摆渡车钱,也省了排队候车时间,很划算。而且,慕巴士车上,可以直接购买景区门票,缆车票,不加价,到景区你可以直接拿到票,不用窗口排队。不过慕巴士你需要提前预约(百度搜素:慕巴士官网,或者关注“慕巴士微信公众号”,都能直接预约)。预约后,当天上车付款就可以。如果你没有预约,现场也可以临时购票,但是他们会优先那些有预约的客人。
3:前门旅游专线车
具体说明:发车地点:前门发车中心4号售票亭集合出发。发车时间:8:30。中途停靠芍药居等中间站。购票:前门集散中心现场购票,或者在旅游集散中心官网购票。本班下午14:00从景区发车返回,预计16:30抵达前门发车点。
优缺点:前门旅游直通车,也是直达慕田峪长城景区,只是中途有停靠站接人,全程时间稍长。车上也可以购买景区门票。
很多人都爬过长城,但有个有趣的现象,中国游客宁愿挨挤也要去爬,而外国游客往往选择!与每天人山人海的八达岭长城相比,同样是、国家的慕田峪长城要好得多。这里不仅游客少,而且中国游客更少:慕田峪长城每年40%的游客都是外国人!在外国人的眼中,提起北京长城首推慕田峪而非八达岭!甚至许多国外的旅游书籍和攻略都极力推荐背包客们去慕田峪长城,所以在慕田峪长城经常会碰到语言不同、肤色各异的外国背包客。
中国游客扎堆儿八达岭,最主要还是因为八达岭多年以来在国内积累的名气;另外就是八达岭长城商业开发时间早,距离北京城区较近,交通相对便利。而且景区的消费项目多、旅行社的利润高,所以八达岭的游客以团居多。
与八达岭长城相比,慕田峪长城虽然距离市区相对远一些,但是却最大限度地保留了的原始风貌,号称“明的精华所在”,地势起伏大,富有立体感,更符合外国人想象之中气势宏伟的“万里长城”的形象。而且,现在有直通车“慕巴士”,市区东四十条早上7点半出发,一个半小时就直达景区了,也挺方便。
不仅如此,慕田峪长城还是中国重要的外宾接待景点!无论是景区的硬件设施还是软件服务都向国际水准看齐,甚至连这里的商贩都会好几种外语!靠着口碑相传,慕田峪长城在外国游客心中的地位自然不低。
俗话说得好:“萝卜白菜,各有所爱”。我倾向慕田峪是因为我喜欢慕田峪那份宁静。
转载一篇网友的文章说明如下:
八达岭长城曾经是“雄伟长城之最”的代表,但是由于过度游客的集中,过度化的商业开发,长城已经变为了“人海之最”。旅游体验感非常差。
首先从市区至八达岭长城的高速公路,是 北京非常拥堵的一条高速,赶上节假日和暑假,堵个几个小时都是家常便饭。到了长城排队买票,排队登城, 裹挟在人流之中,完全谈不到旅游的体验感。 所以选择八达岭长城旅游的人,都被戏称为“不懂旅游的老帽儿”。如果不小心,您又参加一个“八达岭长城购物一日游”,那您今天的旅游,注定是一个“悲催的结局”。相比之下,慕田峪长城今天已经成为“ 北京 排名第1的长城”(国际第一权威旅游坛“Tripadvisor猫途鹰”排名)。号称为“秀美之最”的长城,无论从长城的雄伟气势,还是旅游的体验度,个人认为都全面的超过了“人海之最”的八达岭长城。
慕田峪长城在北京的怀柔区,知名度没八达岭长城高,但是人不是很多。