如题所述
近日,车轮通过海外媒体获悉到了一张路虎揽胜极光PHEV车型的无伪装路试谍照。据外媒资料显示,该车很有可能将充电接口设计在进气格栅处,动力方面预计将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机+电机组成的插混系统。其中发动机负责完成前轮驱动,后轮则由电机来驱动。据悉,新车将于今年(2020)后半年正式亮相。
(路虎揽胜极光PHEV谍照)
其实路虎在2018年的时候,就曾推出路虎揽胜极光混动(HEV)车型,当时这款车型的动力配置,是由一台2.0T四缸涡轮增压发动机+电机组成的,综合最大功率为221kW。其中电机和发动机均可单独驱动车辆,电机可让车辆保持在17km/h以下的速度行驶,而发动机则可以提供183kW的最大输出功率。
(2018款路虎揽胜极光HEV)
捷豹路虎北美产品和启动计划总监“戴夫·拉森(Dave Larsen)”在接受外媒采访时表示:“由于车辆内部无法提供有效的空间,用来搭载六缸发动机,所以电气化是一种非常好的解决方案。”通过这次对话,我们可以预测到,未来路虎揽胜极光PHEV车型,很有可能搭载1.5T三缸涡轮增压发动机+电机组成的插混系统。关于该车的其它信息,我们暂未得知,届时如有最新消息将及时为您报道。
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