如题所述
路线:重庆--隆昌--纳溪--叙永--毕节--贵阳--凯里--贵阳--重庆
重庆至桑家坡(130)公里;成渝高速，75元
桑家坡至隆昌(17)公里;成渝高速，15元
隆昌至泸州的纳溪的渠坝(66)公里;成渝高速，30元
泸州纳溪的渠坝至马岭(6)公里;国道，0元
马岭至叙永的火把桥收费站(20)公里;国道，8元
叙永的火把桥收费站至普宜收费站(46)公里;国道，13元，翻两座山(公路海拔1650和1780)
普宜收费站至大方贵毕高速入口(63)公里，国道，14元，翻一座山(公路海拔1920)
大方贵毕高速入口至贵阳市(201)公里，贵州双向两车道假高速，30元，最高公路海拔1760，最低公路海拔1350，平均公路海拔1550，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
贵阳市海拔1100至980之间
贵阳市至凯里(151)公里，贵州双向两车道假高速，35元，最高公路海拔1310，最低公路海拔350，平均公路海拔550，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
凯里市海拔620至580之间
凯里市至上郎德苗寨(35)公里，省道，0元，有收费站
上郎德苗寨至台江(约50)公里，国道，0元，有收费站，最高公路海拔1020，最低公路海拔450，平均公路海拔510
台江至三穗(70)公里，国道，0元，有收费站，最高公路海拔890，最低公路海拔550，平均公路海拔570
三穗至镇远(43)公里，304国道，0元，最高公路海拔780，最低公路海拔520，平均公路海拔530，友情提示:此段路任何贵州省地图标注的304国道基本已废弃，全是土路;正确的道路是经320国道至羊坪(此地距凤凰城400公里柏油路)通过蕉溪到镇远古镇，才有全柏油路面
镇远至施秉(53)公里，304国道，0元，中有一危桥，只能五吨以下、两米宽的车辆方可通行
施秉经苗陇、谷陇、旁海至凯里(约110)，省道，全柏油路面，最高公路海拔880，最低公路海拔590，平均公路海拔620
凯里至贵阳市(151)公里，贵州双向两车道假高速，35元，最高公路海拔1310，最低公路海拔350，平均公路海拔550，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
贵阳市至黄果树瀑布(147)公里，贵州双向两车道假高速，40元，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
黄果树瀑布至贵阳市(147)公里，贵州双向两车道假高速，40元，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
贵阳市至遵义(161)公里，贵州双向两车道假高速，40元，最高公路海拔1010，最低公路海拔530，平均公路海拔620，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
遵义至桐梓(77)公里，210国道，共收4+3=7元，娄山关公路海拔1060米，下雪时当心地非常慢地行进
桐梓至新站(约50)公里，8元，路面已开始损毁严重，路有著明的七十二道拐，有共十五个歌乐山三百梯那段险路长，让人大开眼界。翻两座山(公路海拔1110和980)
新站至篆塘(约150)公里，8元，最高公路海拔850，最低公路海拔350，平均公路海拔450，翻两座山(公路海拔780和720)
雷神店至重庆人和站(51)公里，35元，重庆高速，路况很好!
然后在打车
重庆至桑家坡(130)公里;成渝高速，75元
桑家坡至隆昌(17)公里;成渝高速，15元
隆昌至泸州的纳溪的渠坝(66)公里;成渝高速，30元
泸州纳溪的渠坝至马岭(6)公里;国道，0元
马岭至叙永的火把桥收费站(20)公里;国道，8元
叙永的火把桥收费站至普宜收费站(46)公里;国道，13元，翻两座山(公路海拔1650和1780)
普宜收费站至大方贵毕高速入口(63)公里，国道，14元，翻一座山(公路海拔1920)
大方贵毕高速入口至贵阳市(201)公里，贵州双向两车道假高速，30元，最高公路海拔1760，最低公路海拔1350，平均公路海拔1550，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
贵阳市海拔1100至980之间
贵阳市至凯里(151)公里，贵州双向两车道假高速，35元，最高公路海拔1310，最低公路海拔350，平均公路海拔550，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
凯里市海拔620至580之间
凯里市至上郎德苗寨(35)公里，省道，0元，有收费站
上郎德苗寨至台江(约50)公里，国道，0元，有收费站，最高公路海拔1020，最低公路海拔450，平均公路海拔510
台江至三穗(70)公里，国道，0元，有收费站，最高公路海拔890，最低公路海拔550，平均公路海拔570
三穗至镇远(43)公里，304国道，0元，最高公路海拔780，最低公路海拔520，平均公路海拔530，友情提示:此段路任何贵州省地图标注的304国道基本已废弃，全是土路;正确的道路是经320国道至羊坪(此地距凤凰城400公里柏油路)通过蕉溪到镇远古镇，才有全柏油路面
镇远至施秉(53)公里，304国道，0元，中有一危桥，只能五吨以下、两米宽的车辆方可通行
施秉经苗陇、谷陇、旁海至凯里(约110)，省道，全柏油路面，最高公路海拔880，最低公路海拔590，平均公路海拔620
凯里至贵阳市(151)公里，贵州双向两车道假高速，35元，最高公路海拔1310，最低公路海拔350，平均公路海拔550，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
贵阳市至黄果树瀑布(147)公里，贵州双向两车道假高速，40元，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
黄果树瀑布至贵阳市(147)公里，贵州双向两车道假高速，40元，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
贵阳市至遵义(161)公里，贵州双向两车道假高速，40元，最高公路海拔1010，最低公路海拔530，平均公路海拔620，近贵阳市100公里的道路冬季是冰雪路，有长距离凌冰路面，使用刹车非常易发生侧滑
遵义至桐梓(77)公里，210国道，共收4+3=7元，娄山关公路海拔1060米，下雪时当心地非常慢地行进
桐梓至新站(约50)公里，8元，路面已开始损毁严重，路有著明的七十二道拐，有共十五个歌乐山三百梯那段险路长，让人大开眼界。翻两座山(公路海拔1110和980)
新站至篆塘(约150)公里，8元，最高公路海拔850，最低公路海拔350，平均公路海拔450，翻两座山(公路海拔780和720)
雷神店至重庆人和站(51)公里，35元，重庆高速，路况很好!
然后在打车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-07-10
在朝天门汽车站乘坐重庆——遵义的客车。给司机说明在楚米匝道处下车。然后转乘出租车到达九坝，没出租车可以坐摩托车。
第2个回答 2016-10-26
到楚米下了后到往楚米钛厂方向的桥上站着等可以看到桐梓_九坝的车从桐梓方向往九坝来，招手说去九坝，价格为15元。
第3个回答 2013-07-10
从九坝乘车到珠藏；然后再从珠藏乘车到遵义；最后从遵义乘客车或者火车就可以了；建议乘火车因为比较方便
第4个回答 2013-07-10
可以在朝天门汽车站乘坐重庆到遵义的客车，然后跟司机说明在楚米匝道处下车。然后转乘出租车到达九坝，没出租车可以坐摩托车。
