如题所述
现在有很多家庭都已经拥有了私家车,但是大多数人对于车辆都不是太了解。
关于汽车的一些小常识,还是非常实用的,不要等到要用才想到去了解,我们一起来看一下吧。
逃生舱——后备箱
我们必须要了解的知识就是汽车内部也有逃生舱,那就是后备箱了,其实后备箱的作用也是非常大的,并不是只是单纯的用来存放东西而已。
如果一不小心我们的车辆发生了危险事故,在车门和车窗都不能打开的情况下就可以利用后备箱来逃生,这个时候车子里面的人员可以爬到车子后面的后备箱,找到后备箱的逃生拉环就可以成功自救了。
安全气囊
汽车上的安全气囊是不能够一直使用的,一般来说安全气囊的使用寿命和汽车是相同的,但是实际上并不是这样的。
其实我们也不知道安全气囊具体能够用多长时间,万一安全气囊坏了的话,发生意外的时候,那可就非常危险了。
一般来说,如果我们发现指示灯一直在闪烁,或者说汽车有一些其他异样的话,那么这个时候我们就需要注意了。
很有可能是安全气囊出现了一些问题,需要及时的到维修店去进行相关的检测,看看有没有出现问题,如果有问题的话及时更换维修就可以了。
停车时车头朝外
我们在停车的时候一般都是头部朝外的。
其实这里面的原因也是非常简单的,主要就是为了方便逃生,如果一旦遇到了紧急情况的话,人们就可以迅速的撤离现场。
而且如果车子头部朝外的话,也可以减少很多的盲区,安全性也更加高一点,所以这也就是人们在停车的时候,为什么要把车子头部朝外的原因了。
油门踏板相对较矮
油门踏板相对矮一点,其实这样设计的目的就是为了能够更容易的辨别油门和刹车的区别,防止在刹车的时候把油门当成了刹车踩。
同时,也是为了人们的舒适着想。
因为我们在开车的过程当中,人们会经常的把脚放在油门上面,这个时候油门设计的相对矮一点,长时间我们把脚放在上面的话也会轻松很多,并且也不会感觉到腿脚疼痛发麻的问题。
更多汽车小常识,小五将不间断的给大家梳理
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2.暖风检查暖风管路和风扇,特别注意挡风玻璃下出风口是否正常,热量是否充足。如果挡风玻璃除霜出风口出现问题,冬天开车会带来很多麻烦和不安全因素。
3.冬季石油对汽车润滑油的需求量很大。如果油在夏天使用,必须更换。应更换使用时间长、颜色深、附着力差的机油,以确保发动机平稳启动。
4.冬天橡胶比较硬,比较脆,不仅减少了刮制,其他季节还容易漏气扎胎。冬季,经常在胎面花纹中排列夹杂物,尽量避免使用打了多次补丁的轮胎,更换磨损较大、品牌和花纹不同的轮胎也很重要。
5.玻璃清洁剂
冬季玻璃清洗的使用量明显少于其他季节,但也不容忽视。有些人在其他季节用清水和清澈的聚酯水代替,但是哪些替代品在冬天经常结冰,所以冬天不能用。我们必须穿上不怕冻的玻璃清洁剂,还要参加酒精或清水中的白酒来降低冰点。
6.防冻液。防冻液的量必须适当。注意不同地区不同型号防冻液的冰点和型号。使用两年以上的防冻液应更换,混合防冻液必须更换一年。注意不要混合不同品牌和型号的商品。
7.电池里的电解液不能缺。最好保持极板被10mm吞没,检查电解液比重保持充电量。如果电池充电不足,很容易在寒冷中开裂。
- 官方电话官方服务
- 官方网站
1、经常低速短途行驶的车辆
发动机的磨损主要发生在低温运转阶段,发动机在短距离内,很难达到最佳的运行温度,并且容易造成润滑油稀释、油泥沉积等问题。有研究表明,每天以低于50公里的时速开8公里的距离,在开完5千公里之后,在润滑油里的燃油含量可以接近15-20%。燃油污染会加剧油泥的形成,机油粘度大大降低,机油添加剂会失效,这些都可能会导致发动机严重磨损和腐蚀问题。经常短途行驶的车辆,无论车辆新旧与否,都应该使用流动性好的机油,以最好地保护发动机。
2、城市拥堵路况,车辆频繁启停
车辆经常走走停停,在道路拥堵的情况下,发动机长期怠速运转,发动机无法达到最佳工作转速,燃烧效果较差带来大量的烟炱。这些烟炱最终将导致产生大量的油泥和积碳,促使润滑油氧化变质,发动机磨损加大。如果经常遭遇堵车,就应该选择清洁性好的机油,帮助减少发动机内的油泥积碳。
3、经常高速长途行驶
车辆经常高速长途行驶,机油消耗量往往较大,发动机一直保持高转速,此时发动机内的温度也较高。这些都可能会加速机油的消耗,并且促使机油氧化变质。针对这些车辆,应当适当缩短换油保养周期,并使用氧化稳定性好且挥发性低的机油。
4、经常在恶劣路况下行驶
在非铺装路面、沙石路、冰雪路面、泥泞坑洼路面、山路等越野路况驾驶时,发动机的负荷和转速经常大范围的变化,工况极不稳定,润滑油膜容易被剪切。发动机内部燃烧条件不佳,往往容易形成大量的沉积物,润滑条件也十分恶劣。建议选择清洁性好、油膜稳定性好、抗剪切能力强的机油。
5、寒冷气候or炎热气候
寒冷季节,机油比较粘稠,流动性和润滑效果都较差。适用流动性更好的机油,能够使发动机启动更加容易顺畅,缩短暖机时间并且降低发动机磨损。
炎热的夏季,空调系统往往持续工作,机油的温度往往会超过最佳的工作温度。而此时,高温性能稳定的合成油能够更好抵抗高温,保持粘度和润滑效果的稳定,为发动机提供更好的保护。本回答被网友采纳
一、汽车护理常识
1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车
因其含碱性成份,长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
2、汽车沾上污垢后要及时处理
车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢,如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍,继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化,缩短汽车车漆寿命。
3、汽车内部要清洁保养
车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此,每三个月应做一次全套室内专业护理,洗车时应常吸尘。
4、名车、新车应慎重选用车蜡
普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重,新的车蜡都是水性粉质,擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。(如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡)
5、名车精打抛光水晶蜡步骤
蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光,已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题:一是选蜡,二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行,尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择,这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行,现在的车蜡多为液体蜡,使用前,将产品摇晃均匀,用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭,稍干后,再用软洁布反复擦干即可;另外还有一些是固体蜡,操作方式大体相同,越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外,一辆车在做了研磨抛光后,必须要涂保护性上光蜡,这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。
首先要去除污渍,这很重要,否则打好的蜡也没光泽;其次精打水晶蜡;再次机器抛光:使车蜡均匀消除阴阳色,使车蜡与漆面产生电键化合作用,结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层;最后抹车麂皮特殊处理:不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次,最好少用或不用油性固体蜡,不用毛巾擦蜡,不在阳光下或车体高温时打蜡。本回答被网友采纳