四川省泸州市古蔺县丹桂镇遭遇百年一遇的特大洪灾，当地的情况如何？

近日，四川遭受了“百年一遇”的洪水，四川乐山青衣江、青衣江、大渡河水位线快速增涨。水灾早已淹没四川乐山大佛脚指头，即便是1998年洪水，水灾也才抵达佛脚服务平台，但并未淹过佛脚，可以说它是新中国的成立至今的初次。

在我国夏天（多雨季节）风靡东南季风,而四川盆地大西北高东南方低,造成带上很多水汽的东南季风在四川盆地于大山遇大山阻拦,产生地形雨；四川盆地气侯温暖潮湿,山间盆地内部挥发的水蒸气没法散出,再次集聚在山间盆地内部产生降水，四川盆地降雨量1000~1300mm，山间盆地边沿山坡地降雨十分充足，如乐山市和雅安市间的西缘山坡地降雨量为1500~1800mm，为我国突显的多雨区，但冬干、春旱、夏涝、秋绵雨，年之内分派不均匀,70~75%的降雨量集中化于6~10月。较大日降雨量可以达到300~500mm。

由于山间盆地地貌，主要是因为山间盆地内气体湿冷，天上阴天。云彩挡住了一部分太阳辐射量，大白天云下温度不容易上升，热对流不容易发展趋势。晚间云彩可以消化吸收来源于地面辐射的发热量，再用逆辐射源的方法把发热量运输给路面。因此云彩对路面有非常地隔热保温功效，使晚间云下温度不至于过低，因此细雨较多，细雨占总降雨量的60~70%之上。

而2021年的降水量则提升了往年均值，依据中国气象台全国各地降雨量直播图表明，绵阳市绵阳市多地一小时降水量超出30mm。截止到8月15日23：55，绵阳市市区一小时降水量，依次在20时、21时稳居全国各地第一。四川15地总计降雨量超500mm！一周降雨就破了8月记录，能够说成历史时间少见大暴雨。

由于水灾过急，四川乃至采用了“超载压梁”方法提高公路桥梁自身重量，提升洪水对桥桩冲洗时的梁体可靠性。抢57094次（总重超3800吨）、抢57096次（总重超4300吨）多列轻载货品火车各自被电力机车推上去兰新高铁上行下行涪江立交桥，解决洪水入境。

往往会那样做，是由于简支桥，横着的路面和纵向的桥桩中间，并并不是岿然不动的刚性连接，一般全是用彼此之间的橡胶支座连接在一起的。

简易说，梁体是立即放到桥台橡胶支座上的。特别是在明路面也就是钢柱桥区间要考虑到绕度、铁轨的热涨冷缩和梁体的热涨冷缩不同歩等状况。桥台橡胶支座一般是主题活动或半主题活动橡胶支座。换句话说梁体是放到带“车轱辘”地板上的，就好像积木游戏一样。

因此假如发生了一个怪物，立即在公路桥梁下边，是能够非常容易就可以把路面举起来砸奥特战士的，或是是非常容易从侧边把路面引向奥特战士。但是发生怪物的概率太小了，而车子全是在路面上健身运动，因此路面承担的就仅有火车压下去的力。

而水灾入境，就等同于一只大怪兽，在侧边推路面，并且我们要了解，水灾从上下游回来，是产生了许多的助手的，例如花草树木、房屋建筑遗骸、废弃物、细沙、石块、乃至是燃气罐，他们会以迅速的速率冲击性立交桥，对立交桥导致损害。那这个时候就仅有把火车拉上去，提升净重，让水灾推没动。

尽管路面是搭在公路桥梁上的，可是假如净重太大，你也难以促进，就仿佛桌脚支撑架上放一个桌面上，你今天和母亲争吵了，要想掀桌，很轻轻松松刮起了，可是假如上边放了500斤的米，你要刮起了就难以了！

正由于本次水灾做到了百年一遇，‘百年一遇’，并不是说正好每过100年发生一次，而仅仅说这一数量级的水灾在较长阶段内均值每一年发生的概率为1％。而针对实际的100年而言，很有可能会不止一次发生，也很有可能一次都不容易产生。

一般以水灾的径流量或水灾总产量的重现期为规范，将水灾尺寸区划为4个级别。重现期低于5年的水灾，为小水灾；重现期高于或等于5年但低于20年的水灾，为中等水平水灾；重现期高于或等于20年但低于50年的水灾，为洪水；重现期超过50年的水灾，为特大洪水。而此次四川洪灾归属于1955年至今，交大一次水灾，重现期超过50年，为特大洪水。

现阶段四川早已运行了I级防洪应急处置，在四川历史上，II级应急处置仅有5次，各自在2010年、2011年、2012年、2018年和2021年，本次运行I级防洪应急处置，表明四川省现阶段防洪局势早已出现异常不容乐观。

2020年，极端化灾难显著增加，对全世界老百姓而言，都终究并不是好过的一年。大伙儿一定要保证科学研究的防御力，那样才可以极致的防止洪涝灾害所产生的危害。最终，大家也像全部奋斗在抗洪救灾一线的人献给，期待她们都能够平安归来！