如题所述
沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
第一阶段——目标配比设计阶段：目的是确定已有矿料的配合比,并通过试验确定最佳沥青用量；
第二阶段——生产配比设计阶段：目地是确定各热料仓矿料进入拌和室的比例.并检验确定最佳沥青用量；
第三阶段——生产配比验证阶段：目的是为随后的正式生产提供经验和数据。
沥青混凝土有三种规格：
1、细粒式沥青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。
2、中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。
3、粗粒式沥青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。
比重：
细粒式沥青混凝土：2.46吨／立方米
中粒式沥青混凝土：2.43吨／立方米
粗粒式沥青混凝土：2.44吨／立方米
扩展资料
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：
(1)悬浮-密实结构
这种由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角Φ较小，高温稳定性较差。
(2)骨架-空隙结构
此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角Φ较高，但黏聚力c也较低。
(3)骨架-密实结构
较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角Φ较高，黏聚力c也较高。
三种结构的沥青混合料由于密度ρ、空隙率VV、矿料间隙率VMA不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。
参考资料来源：百度百科-沥青混合料
参考资料来源：百度百科-沥青路面施工技术规范
（2）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
（3）复压应紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍。
（4）终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。
（2）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
（3）复压应紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍。
（4）终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。本回答被网友采纳
沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
目的：
（1）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
（2）复压应紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍。
（3）终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。
