如题所述
三缸车型更好。
从技术参数上来看,三缸机是1.5L自然吸气发动机,最大功率是89kw/6500转/分,最大扭矩是148N.m/4600转/分;四缸机是1.2T涡轮增压发动机,最大功率是85kw/5200转/分,最大扭矩是185N.m/1500转/分。
在功率方面三缸机更大,在扭矩方面四缸机更大。而在实际驾驶中,三缸机与四缸机百公里加速成绩几乎一致,不分伯仲。
而在技术细节上,二者的差异是比较大的。三缸1.5L自然吸气发动机,气缸直径80.5mm,活塞行程97.6mm,压缩比是13:1,并且可以在奥托循环与阿特金森循环之间切换。这样的设计,是比较偏重于经济性的,发动机热效率也比较高,汽车油耗较低,只有5.1升/百公里。
由于采用了较大直径的活塞,在低速时就可以发出较大的扭矩,并且动力输出更平顺,汽车低速动力性会更好,起步和中低速加速时比较平顺。而较高的功率峰值保证了汽车的动力储备,在中高速行驶时平顺性会更好。
此外,发动机的耐用性、可靠性等方面也会更好。在某种程度上来说,这款三缸自然吸气发动机比四缸涡轮增压发动机技术更先进。
四缸机耐用性也不如三缸机
四缸机1.2T涡轮增压发动机,气缸直径71.5mm,活塞行程74.5mm,压缩比是10:1。这款发动机缸径行程比较大,气缸直径接近于活塞行程,偏重于高速动力性,经济性方面其实是比较差的,整车油耗是5.5升/百公里,比三缸机型高出不少。
小排量多缸发动机,活塞直径较小,低速扭矩较差,起步加速性是比较差的,只有发动机转速起来之后才能发出较强的动力。
此外,由于小排量涡轮增压发动机零部件更多,摩擦损耗更大,发动机温度更高,所以发动机的可靠性、耐用性方面也不如三缸机。