在F1中，车手在高达每小时300公里的车速中，转弯要承受多少G的离心力

高速行驶的F1赛车和车手在过弯时要承受数倍于自身重量的离心力（在F1中称为重力加速度）。在一般的顺时针赛道中右转弯时，离心力的方向是向左的；而逆时针赛道则正好相反，更多地是右转弯，因此车手在比赛中会感到很吃力，尤其是颈部更是如此。车手的临场调整适应就成了他们最大的考验

G是重力加速度单位，值约为每秒平方10米。我们人或物体在正常情况下静止状态时所受到的重力加速度为1G。F1基本上算是平面运动，所以我们在转播的时候可以看到前后左右四个方向的G值，加速时车手要受到向后方向的加速度，左转弯时车手要受到向右方向的加速度等。如果去坐过山车，我们就可以感受到前后左右上下六个方向的加速度，但G值一般都不会超过3，因为一般人受到了超过3的G值就会感到特别难受。据说宇航员在升空的时候感受到向下的加速度超过了6个G（感受是自身体重的6倍）训练的时候要到10G，可见不是人人能做到的。另外，0G的感受是很舒服的（在蹦极的向下时），安全一点的感受方法是坐海盗船的最后一排，荡到顶点时会有短暂的感受。所以F1车手是很健壮的，因为他们往往在赛道上要背着5、6个自己来赛车

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