北京地铁6号线,哪些站上车人多,各站上车难易度排序?车内拥挤程度对比是什么?

如题所述

哪站上车人都多,各站难易度差不多,无法排序,车内拥挤程度对比也不明显,都很拥挤。

北京地铁6号线(Beijing Subway Line 6),是中国北京市第15条开通地铁的线路,于2012年12月30日开通运营一期工程(海淀五路居站至草房站)。

于2014年12月30日开通运营二期工程(草房站至潞城站),于2018年12月30日开通运营西延伸段(海淀五路居站至金安桥站),标志色为土黄色。

据2018年12月北京地铁官网显示,该线路起于金安桥站,途经石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区,止于潞城站,连接北京城市副中心、运河商务区、定福庄边缘集团、CBD、金融街、内城商业旅游区和石景山地区。

截至2020年10月28日,北京地铁6号线全长52.9千米,采用全地下敷设方式,共设35座车站(其中3座暂缓开通),采用8节编组B型列车。

截至2020年10月28日,北京地铁6号线日均客流约60万人次。

北京地铁6号线通州北关站、通运门站、北运河西站使用了中庭式设计,首次在北京地铁车站中引入了中庭的空间形式。其中,通运门站为实现快慢车运行模式而采用了双岛式站台,成为了国内首个轨行区敞开的中庭式车站。

而北运河西站直接设置在商业地块内,利用上方步行广场和绿地设置了天窗,为北京地铁首个设置天窗的车站。通州北关站、通运门站、北运河西站专门进行了消防性能化设计。

北京地铁6号线一期的室内设计理念为“京城连廊”,突出线路串联内城、CBD、金融街、东部居住区等大量城市区域的特色。各个车站均以不同颜色的砖进行装饰,同时又有各自的特色。

北京地铁6号线一期工程线路的西段海淀五路居至车公庄西,采用20世纪50年代至80年代建设的红砖建筑,车站内部也采用红色的砖饰面,而中段车公庄至朝阳门穿过老北京城,地上建筑采用灰砖房屋,车站内部也采用灰色的砖饰面。

北京地铁6号线东段东大桥至草房是1990年代后快速发展起来的新兴都市区,采用彩色的砖饰面。

北京地铁6号线一期工程设置了多个装修重点站,其装修风格又各自不同。车公庄西站采用1950年代建设的苏联式建筑,车站内部采用大量拱顶设计,模仿莫斯科地铁的车站风格。北海北站临近皇家园林,采用绿琉璃色的重檐飞椽,体现皇家园林的气派。

南锣鼓巷站临近四合院区,车站仿照四合院的建筑风格进行装饰。东四站采用接近原木颜色的梁柱装饰。朝阳门站结合车站结构,在站厅内布置倒“U”型的“门”,包含朝阳门历史上曾是漕运粮食进京的城门的寓意。

北京地铁6号线二期工程贯穿通州北运河两岸,除了三座中庭式车站外,其余的四座车站以大运河为主题,选用了四种不同的颜色作为主题,代表大运河所经过的四大流域。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考

相关了解……

你可能感兴趣的内容

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 非常风气网