大车爆胎,和1公斤C4爆炸,哪个威力大?

有没有懂的?

下午好,后者是化学反应威力要明显大于前者,大车爆胎只是由于压力超过橡胶耐压限界造成的快速气体膨胀类似气球和足球破裂为物理变化,C4主要成分是三硝基甲苯和一些助剂混合物在突然受强热时支链上的硝基发生快速链式分解产生爆轰类似硝酸铵

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第1个回答  2020-10-08
车子爆胎一件非常危险的事情。尤其是在夏天,由于温度过高,更是爆胎的高发期。不论大车小车都有爆胎的可能性。但我们知道,相较于小车,由于大车重量大车身长,所以大车的杀伤力更大。
工人师傅正准备将轮胎拆卸下来维修,但是这时候轮胎突然爆胎了,阵势非常大,一旁的维修师傅都炸了起来,可见轮胎的爆破力极强。
这是做的一个关于轮胎爆炸的实验,实验者事先将轮胎放在铁笼里面,然后进行爆炸,随着一声巨响,铁笼发生了严重变形,烟雾缭绕,气体威力很大。可想而知,如果是人遭受到这种爆破,后果不堪设想。
这位师傅开车前在检查车子的轮胎,他用手按了一下轮胎想看看是否安全,毫无防备地,轮胎直接炸开了,这为师傅大概是被伤得不轻,得稍作休息才能开车了。
这个轮胎放在地上的轮胎看着没有杀伤力,和大货车有一定的距离,可当轮胎发生爆炸时,车的挡风玻璃被震碎了,里面的人也受了不小的伤。
这辆大货车的轮胎突然在一个办公的场所爆炸了,但是工作人员反应快,没有被误伤。但是玻璃可是全碎了。
轮胎在车子停下来来的时候爆炸就威力那么大,如果车子正在驾驶的时候爆胎了,我们应该如何避险呢?
定期检查轮胎状况,对于细节更要仔细观察,不能掉以轻心。有鼓包的情况要及时更换了。大货车的轮胎行驶了超过6万公里就要及时更换,平时也要定期检查。
轮胎上有标志,观察轮胎的磨损状况要注意检查标志,如果轮胎磨损到警戒线的时候,轮胎就不能再继续实用了,要及时更换了。
第2个回答  2020-10-08
当然是C4炸弹,
与其他炸药一样,需要给C-4提供一些能量,以便引起化学反应。因为具有稳定成分,所以引起这一反应需要相当大的冲击,用火柴点燃。
C-4只能让它像木头一样缓慢燃烧(在越南,士兵实际上就是燃烧C-4作为临时的烹饪用火)。即使用步枪射击炸药也无法触发反应。只有雷管或起爆雷管才能引发爆炸。美军军队在联合警卫行动中,引爆了这一塞尔维亚作战坦克内的C-4炸药。雷管就是相对容易引爆的较小爆炸物。例如,电雷管使用瞬时电流引爆少量爆炸物。有人触发雷管时(例如,将电流通过雷管线传给起爆雷管),爆炸会带来强大的冲击,从而触发C-4爆炸物。
化学反应开始时,C-4分解释放出多种气体(主要是氮和碳的氧化物)。这些气体最初的膨胀速度约为8,050米/秒,向四周物体施加巨大压力。按照这样的膨胀速度,附近的人想像照很多动作影片中那样逃离爆炸现场是根本不可能的。对目击者来说,爆炸几乎是瞬间完成的。一秒钟之前,一切正常;一秒钟之后,一切夷为平地。
爆炸实际上分两个阶段。大部分破坏是最初的膨胀造成的。它还会在爆炸源周围制造一个压力很低的区域,气体快速向外移动,从而将大部分气体从爆炸“中心”向外吸。向外冲击之后,气体涌回到部分真空的中心地带,形成第二个破坏力较小的内向能量波。
利用C-4的爆炸力进行各种破坏活动。一个常见的应用是军事破坏:士兵将其塞入裂缝和裂口中,炸毁厚重墙壁。在战争和恐怖袭击中,它还广泛用作杀伤性武器。例如,越南士兵使用大量基于C-4的炸弹和手榴弹。克莱莫地雷是种著名的武器,成分是一块C-4和几个嵌入的滚球轴承。C-4引爆后,滚球轴承飞起,成为致命的榴散弹(这种武器也在影片《剑鱼行动》中出现过)。
由于它的稳定性和极大的破坏力,C-4引起了全球恐怖分子和游击队员的注意。少量C-4就可造成巨大的破坏,而安检力量薄弱时,偷带这种炸药相当容易。美国军方是C-4的主要生产者,严格管制C-4的供应。但还有很多其他来源,提供类似爆炸物(包括一直与美国作对的伊朗)。
第3个回答  2020-10-08
这个不用比,一公斤的C4的威力大,大车爆胎还到不了这么大的威力,如果大车爆胎有这么大的威力的话,高速,国道等马路光剩修了。本回答被提问者采纳
第4个回答  2020-10-08
爆胎是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。
有关统计数据显示,在高速公路上的交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。
口语中的“爆胎”是由传统汽车爆胎引申而来,其意思是陈述某一件事情(一定产生一些其他的影响事)的失败、夭折。
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急转弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
应对爆胎
1、不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。
汽车爆胎
2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。

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