如题所述
广西南宁市广西第一大城市，广西政治、经济、文化、交通中心，北部湾经济区核心城市，中国东盟博览会永久举办地。
南宁是一座历史悠久的文化古城，还有以壮族为主的，多个少数民族。也是个非常好的旅游区，风景宜人，空气清新宁静，绿化好，城市建设得净漂亮，干净。
广西在我这个北方人眼里是风景美丽的。我曾经看过一部剧叫北部湾人家。这个剧让我对南宁，对广西更加向往。下面我给介绍一下这个剧吧。在资本涌动越来越迅速且密集的今天，毗邻珠三角的广西北部湾畔，迎来了崭新的春天。这片曾经被资本遗忘却又被大自然眷顾的神秘海岸线，在国家开放开发的大战略下，变得灯光璀璨起来。
广西壮族自治区北部湾经济区地处我国沿海西南端，由南宁、钦州、北海、防城港、玉林、崇左所辖行政区域组成.。陆地占地面积4.25万平方公里，总人口1300万人。2008年1月16日，国家提出把广西北部湾经济区建设成为重要国际区域经济合作区，正式上升为国家发展战略，作为全国第一个国际区域经济合作区，其目标是建成中国经济增长第四极。要把广西北部湾经济区建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作。
这里既是边疆地区、民族地区，又是沿海开放地区。由于长期受战争、战备等因素影响，刚刚设立经济区的时候，经济总量薄弱，外贸经济更是处于艰难起步状态。11年过去了，这里从改革末梢一跃成为发展前沿。
交通方面，目前广西已开通覆盖东盟10国22个通航城市的航线航班，东盟航线数量达28条，以东盟为主的“一带一路”国际航空大通道初步成型。高铁已开通7条，运营里程1771公里，区内14个设区市中已有12个市通动车，并建成了我国第二条客运国际班列——南宁至越南河内（嘉林）国际旅客列车。与此同时，广西高速公路通车里程突破5000公里，高速公路网覆盖所有设区市和89％的县级节点，对外辐射滇、贵、湘、粤等周边省份及东盟国家。而我国第一条连接东盟高速公路——南宁至友谊关高速公路的开通，让广西与越南实现“一日往返”。作为海上互联互通的重要节点，广西北部湾港航线实现了与东盟国家主要港口全覆盖，并与100多个国家和地区的200多个港口通航，构建起四通八达的“海上高速路”。
经贸往来合作当面，中国东盟博览会已成功举办15届。共有79位中国和东盟国家领导人、3100多位部长级贵宾出席东博会和峰会，74.6万名客商参展参会；15年来，东博会和峰会共举办241个会议论坛，涵盖40多个领域，建立了多领域合作机制，启动和实施了一批重大项目。走在开放前沿的北部湾经济区，对外贸易连上新台阶：1991年外贸进出口总额首次突破10亿美元，2008年首次突破百亿美元，2017年达到572.1亿美元，排全国第十三位、西部第三位，分别是1978年和2012年的212.4倍、2.1倍。东盟连续17年成为广西第一大贸易伙伴，2017年双方贸易额达280.77亿美元，占进出口总额的49.1%。
科研教育方面，广西大学设立的东盟学院师资力量雄厚，科研成果丰硕，为北部湾经济区的发展提供了一大批实用之才。广西民族大学的东南亚小语种的教育教学全国第一。据统计，自2001年以来，前来广西留学的东盟学生每年约以10%的速度增加，目前在广西的东盟留学生有近万名，广西成为中国国内东盟留学生最多的地区之一。
2018年12月8日，北部湾大学在钦州市正式挂牌成立。这所从中专起步的高校，用45年的时间就完成了到大学的转变，堪称北部湾速度。这期间广西壮族自治区政府北部湾大学的建设发展的一贯支持，起到了巨大的作用。他们深知一所高水平的大学对一个地区的经济社会发展会起到决定性的作用。北部湾大学的学科建设紧扣海洋、船舶、经济、石化等北部湾港口产业群，对标明确，特色鲜明，步伐紧凑，相信将为北部湾经济区新时代发展提供更为强大的智力支持和人才支撑。
北部湾经济区现已成为广西社会发展的引擎。相信随着开放开发的不断深入，北部湾的也会迸发无限的潜力。风声水起，未来可期。
南宁是一个很有民族特色的地方，作为广西的首府外地人只知道民歌节和老友粉，
.本地人和外地人眼中的男女完全不一样，外地朋友以为南宁人很喜欢唱山歌，每年都举办民歌节，同样也成败很多国际大型活动，比如东博会，广西壮族自治区人民政府承办的国家级，国际性经贸交流盛会，每年在广西壮族自治区南宁举办。快递人以为南宁爬山踏青都去青秀山，但是还是去爬其他的山，如大明山龙虎山。
优点：城市绿化率40%，这在中国是罕见的。
鄙人是建筑师，规划师。来自北京，在祖国各地都做过项目，走过很多一线，二线，三线城市，到访过欧洲大多数国家，在澳新有工作经历。能横向比较一下南宁，从各个方面（虽然未必客观）。
第一，南宁不太适合做广西省会（首府）。从交通资源优势上，区位优势上，工业地位上，旅游资源上，多方面比较，南宁都是一个极为普通的城市，柳州做省会（工业与交通优势），甚至桂林做省会（区位优势与旅游资源优势），都比南宁强。这个不展开讲了，内容会很多。这不是我个人分析，也是不少行业专家意见。至于南宁为何如此平庸却被定位首府，这个还是自行百度吧，历史人物的是非功过不好多评论。
南宁都不如像民国时候一样定省会为桂林，然后跟着大湾区建设走，为大湾区做服务支持。目前的南宁确实没能力，没水平，也不可能成为中国西南的门户，这个我不想说太多了，因为我怕触动很多人的玻璃心。南宁想有大发展，必须想清楚城市定位。想清楚你是谁，你从哪里来，要到哪里去。
第二，南宁社会平均工资实在太低。现在已经是2020年，南宁相当数量的工作还是3000-4000的工资，而且大把人去做，非常不可思议...... 我回国以后，在大约同一纬度的广州，深圳，南宁分别投简历，其中深圳给出了30万年薪的工资（而且是为政府工作），但因为一直想进高校做教师，教书育人，又想选一个绿化率高的城市，网上某排行榜又说南宁是中国最宜居城市，综合多方面因素考虑，于是到南宁应聘高校。
可是考察一圈发现，南宁可能唯一稍微有名的高校就是广西大学，其他能拿的出手的太少（中国西南地区大抵如此，比如云南，最好的就是云南大学，其他可以忽略）。而南宁大学教师工资只有6000-7000（教授级高些），我的同龄人做大学教师的基本都要在企业兼职工作养家，而南宁企业给的工资也不高...... 想做私活儿，或者找一份能在大学教书之外补贴收入的兼职都不容易。我一起来的几个海归看到这个情况，最后都撤了。从我个人而言，做大学教师也只能做几年而已，一旦结婚有了小孩，肯定要把孩子送回北京接受最好的教育，这样夫妻双方也都要回去。父母也不能带过来养老，最多偶尔来住几个月，有病还要回北京看病。我努力奋斗，才使得自己落户北京，才把父母的户口从北方省会城市迁到北京，让他们在退休以后享受到了北京的养老待遇，很难再说服他们放弃好的养老待遇，到西南边陲的城市去安度晚年。北京因为集中了全国最好的医疗资源，虽然城市气候是如此不宜居，但却是中国平均寿命最长的城市。
所以看到了吗，这就是现实。南宁总说留不住人才，一个不发达的地方想留住人才，必须提高薪资待遇，把人留住，必须想办法建设好医疗资源，教育资源，让有志来南宁工作的人才父母可以安心养老，让他们的子女可以接受好的教育。可是现状是，南宁工资待遇很低的同时，医疗，教育又跟不上，谁敢来呢
