如题所述
因为现在的经济水平上去了，还有燃油费用天然气都涨价。据了解，沈阳市出租车基本收费制度于2006年出台，2010年提高了小时费率。从那以后，价格一直没有调整过。近年来，出租车行业的运营成本一直在不断上升，而沈阳的出租车费率低于类似城市，出租车行业员工的收入也在不断下降。
深化出租车票价改革，科学制定和适时调整出租车票价水平和结构，适当提高出租车司机收入水平，为行业留出合理的利润空间，有利于城市出租车的科学可持续发展。
近年来，沈阳市机动车数量快速增长，道路拥堵现象严重，尤其是高峰时段“打车难”问题更加突出。调整出租车运价，运用价格杠杆微调市场供求关系，可以有效调动出租车行业的积极性和主动性，更好地满足人们的出行需求。建立和完善燃油价格与运价的联动机制，可以有效解决价格调整程序复杂、周期长的问题，使价格杠杆在调整中发挥更加及时有效的作用。
根据听证会上提出的建议，沈阳出租车起价将从8元/3公里调整到9元/3公里，里程费率将从1元/5.5亿调整到1元/5亿。高峰小时小时收费保持不变，即当当前速度小于12公里时，累计收费为每3分钟1元；高峰时间(7: 00-9: 00，16: 30-18: 30)调整为每2分钟收费1元。往返票价标准超过15公里，并增加50%的里程费率。
夜间(第二天22: 00-6: 00)，夏季空调加价方式不做调整，即起价加1元，里程收费10%。如果乘客要求不打开空调，则不得执行空调打开时的运费率。
同时，沈阳燃气公司车用液化天然气(CNG)价格为4.4元/m3作为基价，联动系数为1.1元/m3。即当基价达到5.5元/立方米并持续30天时，经市物价和交通主管部门批准，将征收1元的燃气附加费。当达到6.6元/立方米时，将收取2元燃气附加费等等。加征燃气附加费后，当基准价格回落至上述标准30天以上时，燃气附加费将相应下调，直至取消。
