如题所述
福特的美国小哥观点是——奔驰是第一流的品牌，独一档。奥迪宝马之间就很难比较了。M3和S4都是我喜欢的车，可能我会选S4，因为我的气场比较搭奥迪。雷克萨斯虽然身边不少，但是印象并不深刻。
印度小哥认为——奔驰最好。奥迪宝马都更加强调运动，适合年轻人。如果一定要排序的话，对比具体的车型更合适。
伊朗大哥的看法是这样的——这个问题应该问富人才对，我实在是想不出。一定要让我排个序的话，在伊朗奔驰第一，宝马第二，奥迪排第三。
而德国人的观点与其他外国朋友比较起来，可能是最为特殊的了。毕竟德国之于豪华车就如瑞士之于钟表，所有德国以外的国家，都认为德国品牌第一，那么这几位慕尼黑人自己是怎么想呢——三个品牌差不多同一档。奔驰更有政府和商务范儿，在十年前是高高在上，近些年设计的改进不再那么严肃，让大家好感度暴增。奥迪比较运动，年轻人喜欢开。而三者中，最喜欢的是宝马，因为它是巴伐利亚州的，我们南部人最爱。
而中国呢，好像大致有这样两种观点——1.奔驰排第一。宝马奥迪差不多。宝马高调张扬适合年轻人，奥迪低调中庸适合中年人。2.奔驰、宝马分别以豪华和运动著称，而奥迪定位在两者之间。科技、运动、内饰都不错，一言以蔽之，大概是均衡。
我的结论是，奥迪在中国乃至全球，都处于奔驰和宝马的同一序列。在不同的消费市场，由于消费人群对品牌认知和需求的不同，三者的排序各有千秋。而不可否认的是，在大部分国家，奔驰始终是其中的头牌。
丰田的全球销量远比奥迪高，难道丰田的品牌地位超过了奥迪吗？（甚至资本市场上对于『品牌价值』的判定丰田都超过奥迪，但二者定位不同，显然不应该直接相比）判断一个品牌的地位，不能仅仅看销量，而应该综合比较销量和价位。都是豪华品牌，定价的差异常常是很大的，而品牌价值一般被认为是获得溢价的能力，这个因素当然要被考虑进来。
另外，不同品牌的车型数量不同，即使两个品牌定价差不多，仅凭A品牌销量更高，也无法说明他的形象更好。因为A品牌有可能在所有对应车型上销量都更低，只是因为有很多B品牌没有的车型而取得了更多的销量而比较市值就更不靠谱了，市值反映的是投资市场对该品牌未来盈利能力的预期。举个例子来说，如果A品牌的车型卖25万，每辆车成本是15万，B品牌对应车型卖30万，每辆车成本是25万，销量一样，显然A品牌的盈利能力更强，市值会更高，但品牌地位却明显低于B。另外一种情况，如果A、B两品牌的对应车型都是20万成本，卖30万，但A品牌车型年销量10万，近10年增长率每年15%，B品牌车型年销量20万，但近10年增长率平均2%。那么A品牌的市值依然很可能会高于B品牌，但目前市场所反映出的品牌形象却是B更高的，此时市值所反映的只是未来A品牌的形象有可能高于B品牌，但这件事目前还没有发生。
下面我再以中国、美国、英国三个市场为例来分析下到底目前奥迪的品牌能不能比肩奔驰宝马。拿中国来说，奥迪的销量确实是老大。但奥迪的品牌地位真的超过奔驰宝马吗？比较下ABB的中级车级别：A4L，低配自动档的售价算上优惠大概裸车在24万多，14年1-11月累计销量是106886辆3系，316Li版低配自动挡的售价算上优惠大概29万多，14年1-11月累计销量86345辆C级，新的C180L售价算上优惠在30万出头，14年1-11月累计销量29700辆（当然这些销量大部分是上一代更便宜但也是ABB里唯一没加长的C级）再比较下大型车级别A6L，2.0T自动挡起价算上优惠大概33万左右，14年1-11月累计销量是151414辆5系，520Li版低配自动挡的售价算上优惠大概39万多，14年1-11月累计销量128086辆E级，E180L售价算上优惠在37万出头，14年1-11月累计销量49600辆紧凑型两厢车（A3，1系，A级），紧凑型SUV（Q3，X1，GLA），中型SUV（Q5，X3，GLK）这几个级别ABB并不是都有国产，就不好直接比了。
从两个轿车级别的对比来看，似乎宝马在中国的地位确实比奔驰要高，考虑到价格的巨大差异，很可能也比奥迪高。而奥迪虽然销量比奔驰高很多，但因为价格差距也大，所以不好简单说哪一个品牌地位更高。如果奔驰降到奥迪的价位卖，未必销量不能超过奥迪。
对于很多有财力的中年人来说，特别是在体制内工作的人，尽管心目中奔驰宝马可能品牌更好，但有可能因为觉得奔驰宝马品牌过于豪华高调，所以要刻意回避这两个品牌。而在很长一段时间内，其他在国内认可度较高的二线品牌——凌志（雷克萨斯）、凯迪拉克、沃尔沃都没有国产或者国产的型号很有限，而奥迪国产时间长做工有保证比较实惠。
值得一提的是，在这个过程中，奔驰受到的负面影响要大过宝马，因为宝马本身车的特性（年轻，运动，有激情）更偏向于选车倾向更高调也更年轻的客户群，追求低调的人对奔驰宝马品牌的回避影响不大。但奔驰的定位——精密、舒适、沉稳，则本应该是追求低调内敛的中年人的选择。在中国这个钱权很容易被怀疑的社会，低调的人选择回避奔驰宝马，对奔驰的打击就比较大了。
