如题所述
出行方式的变化会给人们的生活带来很多改变，包括：
1. 方便：出行方式的变化可以提供人们更加便捷的出行体验，例如汽车、地铁、高铁等交通工具的发展，可以让人们更快地到达目的地，节省时间和精力。
2. 自由：出行方式的多样化给人们更多的自由，例如飞机、邮轮等交通工具可以让人们跨越地域和国界，到达更远的地方，探索更多的可能性。
3. 成本：出行方式的变化也会带来一定的经济成本，例如汽车、飞机等交通工具的使用需要支付一定的费用，但也可以提高出行的效率和经济性。
4. 健康：出行方式的改变也会对人们的健康产生影响。例如骑自行车、步行等环保出行方式可以锻炼身体，减少空气污染，而汽车、高铁等交通工具则需要注意安全问题。
5. 社交：出行方式的变化也会影响人们的社交生活，例如旅游、出差等出行方式可以增加人们的社交经验和人际交往的机会。
总之，出行方式的变化会给人们的生活带来很多改变，需要根据自己的需求和实际情况选择合适的出行方式。
1. 方便：出行方式的变化可以提供人们更加便捷的出行体验，例如汽车、地铁、高铁等交通工具的发展，可以让人们更快地到达目的地，节省时间和精力。
2. 自由：出行方式的多样化给人们更多的自由，例如飞机、邮轮等交通工具可以让人们跨越地域和国界，到达更远的地方，探索更多的可能性。
3. 成本：出行方式的变化也会带来一定的经济成本，例如汽车、飞机等交通工具的使用需要支付一定的费用，但也可以提高出行的效率和经济性。
4. 健康：出行方式的改变也会对人们的健康产生影响。例如骑自行车、步行等环保出行方式可以锻炼身体，减少空气污染，而汽车、高铁等交通工具则需要注意安全问题。
5. 社交：出行方式的变化也会影响人们的社交生活，例如旅游、出差等出行方式可以增加人们的社交经验和人际交往的机会。
总之，出行方式的变化会给人们的生活带来很多改变，需要根据自己的需求和实际情况选择合适的出行方式。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-04-03
出行方式的变化极大影响人们的生活.比如出行方便不方便、快捷不快捷等,这些都直接影响我们生活的质量和办事效率.
改革开放以来,我们交通条件大大改善,市内交通有公交、taxi、地铁等,短途客运有汽车、火车；长途客运有汽车、航班.买票越来越方便快捷了.出行的便利提高了我们办事的效率、提高了生活质量.
改革开放以来,我们交通条件大大改善,市内交通有公交、taxi、地铁等,短途客运有汽车、火车；长途客运有汽车、航班.买票越来越方便快捷了.出行的便利提高了我们办事的效率、提高了生活质量.
第2个回答 2020-12-16
改革开放以来，我国的社会经济取得了较大的发展，而伴随着经济的发展，我国居民的交通方式也发生了巨大的变化。人们常说：“要致富，先修路！”在改革开放以来这波澜壮阔的30多年里，中国发生了翻天覆地的变化。改革开放，促进了中国交通行业的快速发展，同时也带领人们走上了致富路。改革开放30多年，是中国交通大发展的30多年。改革开放30多年来交通工具的变化在一定程度上也反映了我国人民生活水平的提高，反映了我国在各方面取得的巨大成就。本论文试着就至今30多年来中国交通工具的变化作简要概述，并对发生这些变化的原因作简要探究分析。
关键词:改革开放 交通工具 变迁
改革开放以前，中国交通联系非常落后，公路等级低，通达里程短，深度十分有限。那时，只有为数不多的大城市道路建设状况良好，然而中国也还没有高速公路。因南方水运系统发达，人们出行大多走水路，公路交通的建设就更加迟缓。 从上述情况不难知道，当时人们出行的方式主要是步行，道路建设状况较差、各种交通工具的运用在我国还没有大力发展起来、“饭后走一走，活到九十九”这种步行有益身体健康的理念以及当时并不忙碌的生活状态等等因素，使得人们普遍选择步行出门。小时候妈妈常说，她以前常常要担着菜步行一个多小时到附近的市场上卖掉，即使是现在交通比较发达，我仍能看到一些担着菜或其他商品从家里步行到圩市上卖的老奶奶。30年前的中国农村，交通是真的基本靠走的阶段。用一句玩笑话：那是一个可以发挥和开发人类潜力的年代。人一天真的可以徒步走很远。在大人的印记中，总有当时称为不太守“规矩”出去发财的人，穿着千层底，背上干粮和水，天天奔走在乡间和城镇之间。改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。严重影响人与人之间的经济文化交流与社会的稳定。本回答被网友采纳
关键词:改革开放 交通工具 变迁
改革开放以前，中国交通联系非常落后，公路等级低，通达里程短，深度十分有限。那时，只有为数不多的大城市道路建设状况良好，然而中国也还没有高速公路。因南方水运系统发达，人们出行大多走水路，公路交通的建设就更加迟缓。 从上述情况不难知道，当时人们出行的方式主要是步行，道路建设状况较差、各种交通工具的运用在我国还没有大力发展起来、“饭后走一走，活到九十九”这种步行有益身体健康的理念以及当时并不忙碌的生活状态等等因素，使得人们普遍选择步行出门。小时候妈妈常说，她以前常常要担着菜步行一个多小时到附近的市场上卖掉，即使是现在交通比较发达，我仍能看到一些担着菜或其他商品从家里步行到圩市上卖的老奶奶。30年前的中国农村，交通是真的基本靠走的阶段。用一句玩笑话：那是一个可以发挥和开发人类潜力的年代。人一天真的可以徒步走很远。在大人的印记中，总有当时称为不太守“规矩”出去发财的人，穿着千层底，背上干粮和水，天天奔走在乡间和城镇之间。改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。严重影响人与人之间的经济文化交流与社会的稳定。本回答被网友采纳
