如题所述
优点:敞篷车的优点就是拉风,适合对生活充满激情的年轻人开。
缺点:它们的唯一的缺点就是时间久了车顶的密封性会打折扣,再这方面软顶的车折扣会更大些。
当然再中国市场上敞篷车的销量远不如外国市场,这倒不是因为路况的问题,而是中国的空气质量问题,再敞篷状态下开车,到达目的地肯定是灰头土脸的,要么就是受不了噪音与空气的污染
扩展资料:
在美国,敞篷轿车的悄悄进行是因为拥有充足而且便宜的钢材和燃料,车子变得越来越大。50、60年代一种炫耀和浮夸之风兴起,宽大的轿车开始风行。
另一个刺激敞篷轿车发展的因素是赛车运动的发展。通过参加赛车比赛,汽车制造商们得到了两个启示。第一,这些车在赛场上的表现多少会成为人们购车时的一个影响因素。
在大众心目中,敞篷车就是运动车。随着赛车比赛的逐渐普及,大小汽车制造商都致力于在比赛中建立自己的品牌,捷豹就是这样一个例子。当法拉利为那些富人打造豪华超级敞篷跑车的时候,很多普通的驾驶者也对敞篷车越来越感兴趣了。
参考资料来源:百度百科 :敞篷车
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2018-08-10
我觉得还有一个优点就是如果掉水里了,可以很快爬出来!或者着了火可以快速跳出来!也不怕把孩子和宠物忘车里憋坏了!这是普通小车没有的。
第2个回答 2021-03-20
说不能避雨和阳光的 山炮一个 ,敞篷车没有顶吗以为?那叫可折叠硬或软顶,小编空气质量不行或者灰头土脸的,我平日走走路,骑单车,骑摩托,是不是要被毒死了? 说到底是思维不够开放不敢于最求个性以及只选择跟风不敢于尝试而已……说白了 怕别人的眼光,怕被人认为装a
第3个回答 推荐于2017-06-28
软顶:是帆布的,但有好几层,
最外面的很光滑,为了在高速上面减小噪音,还涂有防水涂层;
里面有保温层,一般有好几部分组成,都是单向热量交换的,有挡住外面热量的,有防止里面热量散失的,等等;
最里面就是基本装饰了,一般都是那种绒面的,看起来比较舒服~~
顶里面就是龙骨,负责顶棚的开关和支撑。硬顶就是连车的。 敞篷车拉风,时尚,兜风好,夏天开敞篷很舒服。但是会被别人看到里面,看的人比较多,有的人会嫉妒,有的人会扔东西进来。有的人不喜欢软顶,因为是黑色的,是软的顶,觉得不可靠,而是喜欢硬顶。本回答被网友采纳
最外面的很光滑,为了在高速上面减小噪音,还涂有防水涂层;
里面有保温层,一般有好几部分组成,都是单向热量交换的,有挡住外面热量的,有防止里面热量散失的,等等;
最里面就是基本装饰了,一般都是那种绒面的,看起来比较舒服~~
顶里面就是龙骨,负责顶棚的开关和支撑。硬顶就是连车的。 敞篷车拉风,时尚,兜风好,夏天开敞篷很舒服。但是会被别人看到里面,看的人比较多,有的人会嫉妒,有的人会扔东西进来。有的人不喜欢软顶,因为是黑色的,是软的顶,觉得不可靠,而是喜欢硬顶。本回答被网友采纳
第4个回答 2013-07-07
敞篷车的优点就是拉风,适合对生活充满激情的年轻人开。
它们的唯一的缺点就是时间久了车顶的密封性会打折扣,再这方面软顶的车折扣会更大些。
当然再中国市场上敞篷车的销量远不如外国市场,这倒不是因为路况的问题,而是中国的空气质量问题,再敞篷状态下开车,到达目的地肯定是灰头土脸的,要么就是受不了噪音与空气的污染
它们的唯一的缺点就是时间久了车顶的密封性会打折扣,再这方面软顶的车折扣会更大些。
当然再中国市场上敞篷车的销量远不如外国市场,这倒不是因为路况的问题,而是中国的空气质量问题,再敞篷状态下开车,到达目的地肯定是灰头土脸的,要么就是受不了噪音与空气的污染