如题所述
爱车如果到了需要更换轮胎的时候,最好直接去轮胎专卖店更换较好,最大的原因就是专卖店可以提供更好的售后和服务,除专卖店以外的其他地方销售的轮胎,都会有销售假货的可能。
轮胎的销售渠道只有专卖店和其他渠道现在很多和汽车相关的行业,为了扩大自己的经营范围,纷纷推出更换轮胎的服务,自己店里面买一个扒胎机和平衡机就开始更换轮胎了,大家都觉得轮胎的利润大,更换起来比较简单,殊不知看似简单的更换轮胎,这其中是有很多道道的。
轮胎销售第一渠道就是专卖店,专卖店是厂家直营的,每一个轮胎专卖单在相应厂家的官网上都可以查询到具体的地址,所销售的每一条轮胎都有完整的售后。
轮胎的第二销售渠道就是各大汽车美容店和汽修店,有的是从当地的专卖店取货的,还有的则是自己从自己销售渠道发货的。
轮胎的第三销售渠道就是电商平台,为了避免一些杠精喷我,电商平台的轮胎质量好坏自行斟酌。
专卖店的轮胎和汽修厂销售的最大区别是:服务和售后专卖店的服务更加注重细节,大部分汽修店不注重细节:
1、我们专卖店的胶水和胶片全部采用泰克或者康普蒂普,成本虽然较高,但是实际的实用效果却是相当不错,几乎没有出现过返修的情况;而有的汽修店为了追求利润,购买劣质的胶水胶片,在天气极端寒冷或者非常热的时候,胶片特别容易脱落。
2、我们专卖店的师傅在给轮胎伤口研磨的时候,都会有固定的的大小,并且保持一定的研磨力度,避免研磨到轮胎内部的帘线;而很多汽修店马匹大意,经常会研磨过深,严重影响轮胎的使用寿命。
3、最最容易忽视的细节就是润滑脂,大家可能会疑惑,为什么轮毂周围老是会出现漆面腐蚀脱落的情况,主要是因为大部分的商家为了贪图便宜,轮胎润滑油使用洗衣粉或者洗洁精兑水,长时间使用会造成轮毂腐蚀,从而在轮毂边缘出现慢撒气的情况;但是我们专卖店都使用专用的轮胎润滑脂,润滑脂类似于洗洁精,但是涂抹之后非常容易干,还不会腐蚀轮毂。
4、无论是补胎还是更换轮胎,专卖店的标准都是需要给轮胎作动平衡的,有的店家为了省事直接忽略这个步骤,一旦咱们高速行驶超过100km/h,车辆的方向盘和车身就会出现明显的抖动现象。
专卖店的售后比综合汽修店更加有保障:
轮胎的销售理论上来说是有区域保护的,咱们销售的轮胎通过条码就可以查询到所在地,当轮胎出现质量问题的时候,只能从销售所在地去提交售后申请,其他地区是不受理的,也就是说咱们更换轮胎的汽修店在上海,但是实际轮胎销售地在北京,如果出现质量问题的话,上海这边提交申请的话厂家是不会受理的,只能在北京申请,但是去北京的话没有专卖店愿意没事找事做。
为什么专卖店的轮胎价格高于综合汽修店和其他所有销售渠道?市面上销售的轮胎有以下几种情况:
1、正规专卖店销售的轮胎,价格贵,可以提供发票。
2、异地销售的轮胎,俗称“水货”,这部分轮胎也是正规生产,商家赚的就是票点钱,轮胎平进平出,唯一的缺点就是售后麻烦,还不带发票。
3、电商平台的轮胎,大量拿货的价格必然低,但是轮胎的生产周期不好把控,非常容易买到库存胎。
专卖店以外的地方最容易出现假货很多人会吐槽难道专卖店就不会卖假货吗?专卖店是绝对不会卖假货的,我们都是有任务量的,任务量完成不了是要罚款的,所以大家根本不会销售假货,并且就算想要便宜的轮胎,咱们也会代理其他小品牌来丰富产品线,而其他渠道就不一样了,为了追求利润,库存胎改标,二手胎翻新等等情况我们都有遇到过。
总结市面上绝对有正规渠道销售的轮胎价格低于专卖店的,但是最多低几十元,如果差价高达百元的话,大家可以想象一下这中间会有什么猫腻;很多汽修店的轮胎都是从专卖店拿货的,专卖店加价批发,汽修店再加价,到消费者手中就更加昂贵了,所以大家不如从源头专卖店直接购买了。