如题所述
1、渝怀高铁线路总长约550公里,沿线经过了8个地区,途径重庆东站、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山(会秀吉益铁路)、铜仁(会贵襄高铁)、怀化。
2、成渝中线高速铁路线路走向:成都-简阳-乐至-安岳-大足-重庆。线路全长约282.9公里,四川境内174公里,重庆境内100公里,速度目标值350公里/小时。
3、尽管重庆市相继建成成渝高铁、渝万高铁,以及渝利、兰渝等铁路项目,但时速达到350公里/小时标准的高铁线路仅成渝高铁一条,且与周边城市相比,重庆的高铁建设进度明显滞后,存在“高铁对外大通道严重不足”的情况。
目前,重庆市东向、南向、北向出口均未打通,与京津冀、长三角、珠三角等地区短期内无法快速连通,而周边的贵州、湖北、湖南高铁运营里程均已超过1000公里,周边省会城市贵阳、武汉和长沙至少有3条以上高铁通道接入全国高铁网。
根据重庆市交委消息,未来三年,重庆不仅以全线时速350公里标准,开工建设6条高铁1400公里;而且开建重庆西站二期、重庆东站铁路枢纽和重庆站至重庆北站联络线,改造重庆站和重庆北站南场铁路枢纽。到2020年,全市高铁在建规模达到1579公里,基本形成“米”字形高铁网开工建设格局。
2、成渝中线高速铁路线路走向:成都-简阳-乐至-安岳-大足-重庆。线路全长约282.9公里,四川境内174公里,重庆境内100公里,速度目标值350公里/小时。
3、尽管重庆市相继建成成渝高铁、渝万高铁,以及渝利、兰渝等铁路项目,但时速达到350公里/小时标准的高铁线路仅成渝高铁一条,且与周边城市相比,重庆的高铁建设进度明显滞后,存在“高铁对外大通道严重不足”的情况。
目前,重庆市东向、南向、北向出口均未打通,与京津冀、长三角、珠三角等地区短期内无法快速连通,而周边的贵州、湖北、湖南高铁运营里程均已超过1000公里,周边省会城市贵阳、武汉和长沙至少有3条以上高铁通道接入全国高铁网。
根据重庆市交委消息,未来三年,重庆不仅以全线时速350公里标准,开工建设6条高铁1400公里;而且开建重庆西站二期、重庆东站铁路枢纽和重庆站至重庆北站联络线,改造重庆站和重庆北站南场铁路枢纽。到2020年,全市高铁在建规模达到1579公里,基本形成“米”字形高铁网开工建设格局。
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