现在大家都知道有双核CPU，但在网上又看见了四核的CPU。不知道四核的是怎么定义的？它与双核的又有什么区别呢？他们的性价比怎么样呢？
1、四核与双核最大的区别就是核数不同，但不代表双核就比四核的差，需要具体而看。
2、其次，四核与双核在对多任务处理上有所不同。四核心的CPU开四个程序要比双核心CPU开四个程序要快，再就是多核心在进行大数据量运算时优势更大(比如说平时测试用的多线程浮点计算)。
3、双核简单来说就是2个核心，即基于单个半导体的一个处理器上拥有两个一样功能的处理器核心。换而言之，就是将两个物理处理器核心整合入一个核中;四核是指在一个处理器上集成四个运算核心，由两个双核组成，每个双核是共享4M的L2的。
理论上来讲，在两者均未达到满载的时候，双核和四核的区别应该相差不 大。但当双方都同时达到满载时，四核比双核好上一倍。物理四核相对于物理双核提升的幅度最大值为80%左右 ，超线程四核相对于物理双核提升的最大幅度为40%左右。
2、其次，四核与双核在对多任务处理上有所不同。四核心的CPU开四个程序要比双核心CPU开四个程序要快，再就是多核心在进行大数据量运算时优势更大(比如说平时测试用的多线程浮点计算)。
3、双核简单来说就是2个核心，即基于单个半导体的一个处理器上拥有两个一样功能的处理器核心。换而言之，就是将两个物理处理器核心整合入一个核中;四核是指在一个处理器上集成四个运算核心，由两个双核组成，每个双核是共享4M的L2的。
理论上来讲，在两者均未达到满载的时候，双核和四核的区别应该相差不 大。但当双方都同时达到满载时，四核比双核好上一倍。物理四核相对于物理双核提升的幅度最大值为80%左右 ，超线程四核相对于物理双核提升的最大幅度为40%左右。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-08-08
现在的主流是双核，四核的比较少。但用哪个还是要看你打算用这台电脑干什么。家用的话，一般双核就够了。
从功能上看，运行多线程任务时，比如你一边在打魔兽，一边在下载，又在挂QQ、msn，这种情况下，四核的优势就来了！
但是，如果只是运行一两个程序，那么四核的优势不会比双核的多多少。双核
四核最大的区别在于缓存，四核的缓存比双核多，所以性能会更强一点。尤其是在处理多个线程的时候，也就是同时运行多个比较大型的程序的时候，四核的优势会相对明显。
至于发展方向，那当然是往多核方向上发展！目前之所以有时候四核还不如双核，一是因为软件不支持多线程，二是四核的频率还不能做的很高，这个也是由于功耗的原因，那么最终归咎于制程的发展！那么未来肯定会有8核，16核，乃至上百核的推出！个人感觉会像目前的显卡流处理器的概念！大规模并行运算！只要软件层支持且优化，即使每个核心只有1GHz的水平，运算能力也是惊人的！
至于价格方面，四核的肯定是普遍高于双核，但也有性价比产品，例如AMD的全系列四核！现在INTEL
的i7和AMD
的PHENOM
2都是最新的4核，性能都十分强劲
从功能上看，运行多线程任务时，比如你一边在打魔兽，一边在下载，又在挂QQ、msn，这种情况下，四核的优势就来了！
但是，如果只是运行一两个程序，那么四核的优势不会比双核的多多少。双核
四核最大的区别在于缓存，四核的缓存比双核多，所以性能会更强一点。尤其是在处理多个线程的时候，也就是同时运行多个比较大型的程序的时候，四核的优势会相对明显。
至于发展方向，那当然是往多核方向上发展！目前之所以有时候四核还不如双核，一是因为软件不支持多线程，二是四核的频率还不能做的很高，这个也是由于功耗的原因，那么最终归咎于制程的发展！那么未来肯定会有8核，16核，乃至上百核的推出！个人感觉会像目前的显卡流处理器的概念！大规模并行运算！只要软件层支持且优化，即使每个核心只有1GHz的水平，运算能力也是惊人的！
至于价格方面，四核的肯定是普遍高于双核，但也有性价比产品，例如AMD的全系列四核！现在INTEL
的i7和AMD
的PHENOM
2都是最新的4核，性能都十分强劲
第2个回答 2019-11-14
就AMD双核HyperTransport总线技术与AMD四核的HyperTransport
3.0来说
HyperTransport
3.0并不属于全新的总线技术，它只是在HyperTransport
2.0的基础之上做了优化，并加入了几项新技术：
1、频率更高
在众多改进当中，HyperTransport3
.
0
对于性能的提升令人关注。HyperTransport3.0
将工作频率从HyperTranspor
t
2.0最高的1.4GHz猛增到2.6GHz，提升幅度几乎达到一倍。HyperTransport
3.0在提高频率的同时还提供了32bit位宽，在高频率(2.6GHz)、高位宽(32bit)的运行模式下，它可以提供高达41.6GB/s的总线带宽！即使在现有的16bit位宽下它也能提供20.8GB/s带宽，应该足以应付未来3年内显卡和处理器的发展了。
需要说明的是，即将用于K8L架构中的HyperTransport
3.0版本，其工作频率并不固定，是CPU主频的一定比率。HyperTransport支持最高2.6GHz的工作频率，该频率下数据传输带宽将达到5.2GT/s即20.8GB/s，是Link版本的2.6倍。但这只是理论值，实际应用达不到。根据K8L架构规格，实际情况下总线速度大概是处理器核心频率的75%。
2、资源支配更自由
HyperTransport
3.0还支持另一项名为“Un-Ganging”的新特性，该技术可允许HyperTransport总线系统在操作过程中对运行模式作动态调整，例如一个1×16的HT连接可以被重新配置为2×8HT连接等等，它可以让双路服务器中的两个处理器各占一条8bit的虚拟HyperTransport总线，互不影响。这项特性可以让那些搭载SMT同步多线程技术的服务器系统明显受益。
在同步多线程模式下，一颗物理核心可以被当作两个逻辑核心使用，而如果借助HyperTransport
3.0的Un-Ganging功能，这两个逻辑核心就可以拥有属于自己的独立HT总线资源，俨然变成真正的双处理器系统，这能够有效提高多任务处理的性能表现。一旦任务执行完毕，Un-Ganging功能会自动重新配置HT总线，系统恢复原先的单核心状态。
可以说，Un-Ganging模式提高了HyperTransport总线资源分配的灵活性。当然，由于AMD尚未在处理器中引入SMT同步多线程支持，这项功能暂时还派不上用场，它更多是为未来的技术发展作准备。
3、支持HTX接口
在HyperTransport3.0规范中，也保持了HyperTransport
HTX--长距离和通过标准连接器运行的能力。HTX是第一个Hypertransport总线的扩展接口规范，其目的是加速HyperTransport
3.0技术在高性能系统市场的扩展应用，例如K8L协处理器的HTX扩展卡。
HTX接口的带宽最高可达1.6GB/s(时钟频率800MHz)。就目前处理器发展的大方向而言，多核心肯定是其中之一。从某些迹象来看，Intel未来在Many
Core平台上多核心处理器的发展模式将效仿Cell处理器，在处理器内部集成多个不同功能的逻辑单元。而AMD可能会另辟蹊径-在HyperTransport
3.0基础上，连接多个独立的、不同功能的处理器，形成多核心处理器模式。
因为，此前Cray公司(克雷，著名的高性能计算机制造商)一直希望能在基于Opteron的超级计算机中使用矢量处理单元，以提升计算机的矢量运算效能。AMD方面并不是简单考虑在Opteron核心中增加一个矢量逻辑了事，而是计划以此为契机，建立一个以AMD为中心的企业联盟。
我们知道，现有的Opteron多路系统并非采用共享前端总线的方式连接，而是借助专用的HyperTransport总线实现芯片间的直连。这样，每一颗Opteron处理器都可以直接与其他的处理器进行数据交换或缓存同步，不必占用内存空间，无论系统中有多少数量的Opteron，整套系统都能够保持高效率的运作。
在该套平台中，HyperTransport总线处于中枢地位，而它除了作为处理器连接总线外，还可以连接PCI-X控制器、PCI
Express控制器以及I/O控制芯片，也就是充当芯片间的高速连接通路。AMD公司考虑的一套协处理器扩展方案也是以此为基础，即为多路Opteron平台开发各种功能的协处理器，这些协处理器都通过HyperTransport总线与Opteron处理器直接连接。Hyper
Transport
3.0技术解析：支持HTX接口(二)
对Cray提出的需求，AMD给出的解决方案就是，将八路Opteron中的一颗Opteron处理器置换成矢量协处理器，以此实现矢量计算性能的大幅度增长，而Opteron平台本身不需要作任何形式的变动。在未来，这种拓展架构也可以延伸到PC领域，例如在PC中挂接基于HyperTransport总线的浮点协处理器、物理协处理器、视频解码器、专门针对Java程序的硬件解释器，甚至可以是由nVIDIA或ATI开发的图形处理器。
为达成上述目标，AMD必须设计出一个高度稳定的统一接口方便用户进行扩展，而借助各种各样的协处理器，AMD64系统的性能将获得空前强化。如果从逻辑层面来看，AMD
HyperTransport协处理器系统的实质与英特尔Many
Core平台其实完全相同，两者的区别更多是在物理组成方式：Many
Core将专用的DSP逻辑直接整合于处理器内部，AMD的协处理器系统则是借助HyperTransport总线在外部挂接，这样用户就不必为了获得额外的性能购买新机，直接选择相应的协处理器挂接即可。
由于协处理器类型将会非常丰富，每个用户都能从中找到最适合自己的产品，这在无形之中增强了AMD
HyperTransport3.0协处理器平台之于Many
Core平台的竞争力。
HyperTransport3.0协处理器方案最富杀伤力的地方并非在于灵活性，而在于AMD所创建的“共生模式”。AMD计划将HyperTransport协处理器授权给其他的专业IC设计公司，这样大量的第三方公司都可以为AMD64平台开发协处理器并分别销售，AMD自身只需要负责通用处理器的开发和HyperTransport原生态的维护。
与AMD的开放策略形成鲜明对比，英特尔将变得越来越封闭，从迅驰到VIIV平台，第三方厂商的机会越来越少，英特尔希望将全部的商业利润都归自己所有，而不是与合作厂商共同分享机会。在这样的背景下，越来越多IC厂商转向对AMD平台的支持，因此AMD所倡导的友好生态系统其实已经有相当良好的基础。
除了以上三点之外，HyperTransport
3.0还新增许多新颖的特性，比如热插拔支持也是其中的一大亮点。作为芯片内部互联的总线，热插拔功能似乎派不上什么用场，但AMD即将开始推进HyperTransport协处理器扩展计划，热插拔功能就可以派上用场。例如你可以在不关机状态下直接安装或者升级协处理器扩展卡，而不必担忧执行的计算任务被迫中断，使我们能够方便地插上或者移除支持HyperTransport规范的电脑周边设备，就像我们日常使用的USB、IEEE1394设备一样。
同时HyperTransport
3.0还对电源动态管理做了相应改进，使之更加合理化。在电源动态管理的支持下，允许操作系统对HyperTransport总线的工作频率和位宽做出动态调整，在满足性能需求的前提下减少功耗。由于该动态调整的执行过程完全依赖于总线硬件设备，所以系统开销很小，就像处理器的自动节能技术一样，可以实现实时调整
3.0来说
HyperTransport
3.0并不属于全新的总线技术，它只是在HyperTransport
2.0的基础之上做了优化，并加入了几项新技术：
1、频率更高
在众多改进当中，HyperTransport3
.
0
对于性能的提升令人关注。HyperTransport3.0
将工作频率从HyperTranspor
t
2.0最高的1.4GHz猛增到2.6GHz，提升幅度几乎达到一倍。HyperTransport
3.0在提高频率的同时还提供了32bit位宽，在高频率(2.6GHz)、高位宽(32bit)的运行模式下，它可以提供高达41.6GB/s的总线带宽！即使在现有的16bit位宽下它也能提供20.8GB/s带宽，应该足以应付未来3年内显卡和处理器的发展了。
需要说明的是，即将用于K8L架构中的HyperTransport
3.0版本，其工作频率并不固定，是CPU主频的一定比率。HyperTransport支持最高2.6GHz的工作频率，该频率下数据传输带宽将达到5.2GT/s即20.8GB/s，是Link版本的2.6倍。但这只是理论值，实际应用达不到。根据K8L架构规格，实际情况下总线速度大概是处理器核心频率的75%。
2、资源支配更自由
HyperTransport
3.0还支持另一项名为“Un-Ganging”的新特性，该技术可允许HyperTransport总线系统在操作过程中对运行模式作动态调整，例如一个1×16的HT连接可以被重新配置为2×8HT连接等等，它可以让双路服务器中的两个处理器各占一条8bit的虚拟HyperTransport总线，互不影响。这项特性可以让那些搭载SMT同步多线程技术的服务器系统明显受益。
在同步多线程模式下，一颗物理核心可以被当作两个逻辑核心使用，而如果借助HyperTransport
3.0的Un-Ganging功能，这两个逻辑核心就可以拥有属于自己的独立HT总线资源，俨然变成真正的双处理器系统，这能够有效提高多任务处理的性能表现。一旦任务执行完毕，Un-Ganging功能会自动重新配置HT总线，系统恢复原先的单核心状态。
可以说，Un-Ganging模式提高了HyperTransport总线资源分配的灵活性。当然，由于AMD尚未在处理器中引入SMT同步多线程支持，这项功能暂时还派不上用场，它更多是为未来的技术发展作准备。
3、支持HTX接口
在HyperTransport3.0规范中，也保持了HyperTransport
HTX--长距离和通过标准连接器运行的能力。HTX是第一个Hypertransport总线的扩展接口规范，其目的是加速HyperTransport
3.0技术在高性能系统市场的扩展应用，例如K8L协处理器的HTX扩展卡。
HTX接口的带宽最高可达1.6GB/s(时钟频率800MHz)。就目前处理器发展的大方向而言，多核心肯定是其中之一。从某些迹象来看，Intel未来在Many
Core平台上多核心处理器的发展模式将效仿Cell处理器，在处理器内部集成多个不同功能的逻辑单元。而AMD可能会另辟蹊径-在HyperTransport
3.0基础上，连接多个独立的、不同功能的处理器，形成多核心处理器模式。
因为，此前Cray公司(克雷，著名的高性能计算机制造商)一直希望能在基于Opteron的超级计算机中使用矢量处理单元，以提升计算机的矢量运算效能。AMD方面并不是简单考虑在Opteron核心中增加一个矢量逻辑了事，而是计划以此为契机，建立一个以AMD为中心的企业联盟。
我们知道，现有的Opteron多路系统并非采用共享前端总线的方式连接，而是借助专用的HyperTransport总线实现芯片间的直连。这样，每一颗Opteron处理器都可以直接与其他的处理器进行数据交换或缓存同步，不必占用内存空间，无论系统中有多少数量的Opteron，整套系统都能够保持高效率的运作。
在该套平台中，HyperTransport总线处于中枢地位，而它除了作为处理器连接总线外，还可以连接PCI-X控制器、PCI
Express控制器以及I/O控制芯片，也就是充当芯片间的高速连接通路。AMD公司考虑的一套协处理器扩展方案也是以此为基础，即为多路Opteron平台开发各种功能的协处理器，这些协处理器都通过HyperTransport总线与Opteron处理器直接连接。Hyper
Transport
3.0技术解析：支持HTX接口(二)
对Cray提出的需求，AMD给出的解决方案就是，将八路Opteron中的一颗Opteron处理器置换成矢量协处理器，以此实现矢量计算性能的大幅度增长，而Opteron平台本身不需要作任何形式的变动。在未来，这种拓展架构也可以延伸到PC领域，例如在PC中挂接基于HyperTransport总线的浮点协处理器、物理协处理器、视频解码器、专门针对Java程序的硬件解释器，甚至可以是由nVIDIA或ATI开发的图形处理器。
为达成上述目标，AMD必须设计出一个高度稳定的统一接口方便用户进行扩展，而借助各种各样的协处理器，AMD64系统的性能将获得空前强化。如果从逻辑层面来看，AMD
HyperTransport协处理器系统的实质与英特尔Many
Core平台其实完全相同，两者的区别更多是在物理组成方式：Many
Core将专用的DSP逻辑直接整合于处理器内部，AMD的协处理器系统则是借助HyperTransport总线在外部挂接，这样用户就不必为了获得额外的性能购买新机，直接选择相应的协处理器挂接即可。
由于协处理器类型将会非常丰富，每个用户都能从中找到最适合自己的产品，这在无形之中增强了AMD
HyperTransport3.0协处理器平台之于Many
Core平台的竞争力。
HyperTransport3.0协处理器方案最富杀伤力的地方并非在于灵活性，而在于AMD所创建的“共生模式”。AMD计划将HyperTransport协处理器授权给其他的专业IC设计公司，这样大量的第三方公司都可以为AMD64平台开发协处理器并分别销售，AMD自身只需要负责通用处理器的开发和HyperTransport原生态的维护。
与AMD的开放策略形成鲜明对比，英特尔将变得越来越封闭，从迅驰到VIIV平台，第三方厂商的机会越来越少，英特尔希望将全部的商业利润都归自己所有，而不是与合作厂商共同分享机会。在这样的背景下，越来越多IC厂商转向对AMD平台的支持，因此AMD所倡导的友好生态系统其实已经有相当良好的基础。
除了以上三点之外，HyperTransport
3.0还新增许多新颖的特性，比如热插拔支持也是其中的一大亮点。作为芯片内部互联的总线，热插拔功能似乎派不上什么用场，但AMD即将开始推进HyperTransport协处理器扩展计划，热插拔功能就可以派上用场。例如你可以在不关机状态下直接安装或者升级协处理器扩展卡，而不必担忧执行的计算任务被迫中断，使我们能够方便地插上或者移除支持HyperTransport规范的电脑周边设备，就像我们日常使用的USB、IEEE1394设备一样。
同时HyperTransport
3.0还对电源动态管理做了相应改进，使之更加合理化。在电源动态管理的支持下，允许操作系统对HyperTransport总线的工作频率和位宽做出动态调整，在满足性能需求的前提下减少功耗。由于该动态调整的执行过程完全依赖于总线硬件设备，所以系统开销很小，就像处理器的自动节能技术一样，可以实现实时调整
第3个回答 2019-11-04
从功能上看，运行多线程任务时，比如你一边在打魔兽，一边在下载，又在挂QQ、msn，这种情况下，四核的优势就来了！
但是，如果只是运行一两个程序，那么四核的优势不会比双核的多多少。双核
四核最大的区别在于缓存，四核的缓存比双核多，所以性能会更强一点。尤其是在处理多个线程的时候，也就是同时运行多个比较大型的程序的时候，四核的优势会相对明显。
理论上去看，在两者均未达到满载的时候，成绩应该相差不大。而双方都同时达到满载时，四核的成绩应该比双核好上一倍。
物理四核相对于物理双核提升的幅度最大值为80%左右，超线程四核相对于物理双核提升的最大幅度为40%左右，两者的提升幅度相差约为一倍...
至于发展方向，那当然是往多核方向上发展！目前之所以有时候四核还不如双核，一是因为软件不支持多线程，二是四核的频率还不能做的很高，这个也是由于功耗的原因，那么最终归咎于制程的发展！
但是，如果只是运行一两个程序，那么四核的优势不会比双核的多多少。双核
四核最大的区别在于缓存，四核的缓存比双核多，所以性能会更强一点。尤其是在处理多个线程的时候，也就是同时运行多个比较大型的程序的时候，四核的优势会相对明显。
理论上去看，在两者均未达到满载的时候，成绩应该相差不大。而双方都同时达到满载时，四核的成绩应该比双核好上一倍。
物理四核相对于物理双核提升的幅度最大值为80%左右，超线程四核相对于物理双核提升的最大幅度为40%左右，两者的提升幅度相差约为一倍...
至于发展方向，那当然是往多核方向上发展！目前之所以有时候四核还不如双核，一是因为软件不支持多线程，二是四核的频率还不能做的很高，这个也是由于功耗的原因，那么最终归咎于制程的发展！
第4个回答 2020-01-14
1.二者在多任务及多线程的应用有所差别.核心数越多,多任务下的性能表现越好,不过所谓的多任务不是说同时打开QQ.网页和杀毒软件这样的的简单操作,而是说一边进行视频转换,一边进行WINRAR压缩,一边又进行单机游戏这样的任务处理.另外,四核对多线程优化较好的软件应用有明显的优势,如工作应用的3D渲染,视频压缩等.二者同样达到满载时,四核的成绩应该比双核好上一倍左右.
2.由于功耗原因,四核的频率还不能做的很高.而在单,双线程的任务应用中,高频双核反而更占优势.
3.四核普遍比双核要贵,而且四核搭载高性能的平台才可以充分发挥作用,整机会贵很多.
2.由于功耗原因,四核的频率还不能做的很高.而在单,双线程的任务应用中,高频双核反而更占优势.
3.四核普遍比双核要贵,而且四核搭载高性能的平台才可以充分发挥作用,整机会贵很多.
