这条路什么时间走是最好走的，什么时候去风景会是最好看的，还有沿途有加油站的吧？有不有危险？林芝——八一—工布江达——墨竹工卡——拉萨 应该是这条路。请走过这条路的回答，谢谢。千万别误人子弟啊！！！ 我应该是开摩托车去，湖南出发。明年的时候，今年做准备。
川藏线南线 四川省 雅安市--全天县--泸定县--康定县--雅江县--理塘县--巴塘县--芒康县--左贡县--八宿县--波密县--通麦（著名天险18公里路很烂）--林芝地区--工布江达县--墨竹工卡县--达孜县--西藏 拉萨 “单骑”走西藏车况一定要好，有条件的话最好更换新轮胎；更换一副新的刹车蹄片也是非常必要的，因为川藏线路很难走，刹车蹄片磨损严重，最好再备用一副蹄片，以防不测；带一个备用电瓶，在困难的时候就知道带上它是值得的；必要的随车工具(有电动打气泵更好)。如果条件不允许或驾驶经验不足，最好不要“走单骑”和走北线。带油箱备满油，川藏线上.村.镇.县.都比较多，所以加油站也很多不缺，有备无患吧， 走这条路最好是在5.6月份和9.10月份这个时候是黄金时期了，风景又好，路又好走.7.8月份是雨季，昼夜温差大，常有落石，塌方，山体滑坡等，到林芝的时候别忘了买个小西瓜，2元一斤，比内地的西瓜还要好。还有松茸（有假货慎选），还有藏香猪，都是林芝特产。林芝被称为西藏的小江南，海拔只有1200，天然大氧吧，非常舒服。 我今年6月份刚刚走过，不过我是开车，青藏线进，川藏线出的。青藏线非常好走，不过风景就大不如川藏线了，川藏线现在约百分之八十在修路，不是很好走，明年也修不完，全部是山路，又高又窄，弯路多，有一定危险，不过危险和享受是成正比的，终生难忘。太美，太刺激了。 我先写这么多，还有什么想知道的可以追问。 下面是我在网上搜到的，我看了一下挺全的，也属实，你在参考一下。 川藏线318国道路况 1、拉萨-墨竹工卡 71.5公里。沿拉萨河缓坡而上，手机有信号。 里程碑：[出拉萨河大桥] [318国道-4619] [斜拉桥] [318国道-4580] [318国道-4570] 2、墨竹工卡(318-4565)－松多(318-4455) 110公里：至日多55公里缓上坡，日多至米拉山陡坡，然后下坡至松多。 里程碑：[318国道-4556] [318国道-4529] [318国道-4520] [318国道-4510] [318国道-4500] [318国道-4490](遥望米拉山口) [米拉山口318-4484 海拔5020] 3、松多(318-4457)-工布达江(318-4361) 96公里。松多一直下坡至工布达江，偶尔有几个陡上坡，柏油路。手机有信号。 里程碑：[318国道-4450] [318国道-4444] [318国道-4440] [318国道-4430] [318国道-4419] [318国道-4410] [318国道-4400] [318国道-4389] [318国道-4380] [318国道-4370] 4、工布达江[318-4361]-八一[318-4234] 127公里。随尼洋曲河起伏而下，小坡不断，不少地方较陡。 里程碑：[318国道-4350] [318国道-4340] [318国道-4330] [318国道-4320] [318国道-4310] [318国道-4300] [318国道-4289] [318国道-4279] [318国道-4270] [318国道-4260] [318国道-4250] [318国道-4239] 5、八一(318-4231)－鲁朗(318-4167) 64公里。八一至林芝，上下坡，柏油路。出林芝，30公里大陡坡到色季拉山山顶，海拔上升1600米，土路。下坡至鲁朗 里程碑：[318国道-4230] [318国道-4219] [318国道-4210] [318国道-4200] [318国道-4190] [色季拉山口318-4182] [318国道-4180] 6、鲁朗(318-4167)-排龙 56公里。下坡，很多地方须捏闸，不能快骑。 里程碑：[318国道-4160] [318国道-4116] 7、排龙－通麦 17公里 便道，上下坡很陡，有些地方推上去都很吃力 [易贡藏布交汇] 8、通麦－波密(318-4006) 90公里。102道班附近路段很险，也是出名的塌方区。开始50公里是土路，后40公里到波密是柏油路。路沿易贡藏布江向上游走。上下坡，路陡。 里程碑：[出通麦] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-4040] [318国道-403?] 9、波密(318-4006)－过中坝兵站4公里 80公里。沿河流而上，山下坡，出波密40公里后，路又变成土石路。 里程碑：[318国道-3997] [318国道-3980] [318国道-3970] [318国道-3960] [318国道-3937] 10、中坝兵站－然乌 52公里。 山下坡，上坡为主，沿河而上，土石路，很差。 里程碑：[318国道-3914~] [318国道-3909] [318国道-3900] 11、然乌－八宿 100公里。出然乌4公里陡坡，19公里缓坡至安久拉山口，下坡至八宿，土路。 里程碑：[出然乌9公里~] [出然乌17公里~] [下安久拉山5~6公里~] [出然乌50公里~] [出然乌60公里~] [出然乌73公里~] [出然乌81公里~] [远眺八宿] 12、八宿－业拉山 70公里。30多公里至怒江桥下，有20多公里柏油路，后面翻怒江山，43公里，海拔上升近1800。 里程碑：[318国道-3770] [318国道-3758] [业拉山] [业拉山] [业拉山] 13、业拉山－距左贡60公里(318-3753) 下业拉山后沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多，土路。 里程碑：[318国道-3680] [318国道-3670~] 14、(318-3753)－左贡 67公里。沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多。 里程碑：[318国道-3650] [318国道-3625] [318国道-3600] 15、318-3584(出左贡6公里)-过荣喜兵站4公里(318-3525) 67公里。出左贡10公里后路变回土路，一直上坡到东达山(318-3556,海拔5100)34公里，后面一段较陡，下山需捏闸。 里程碑：[318国道-3579] [318国道-3570] [318国道-3560] [318国道-3556] 16、(318-3525)-(318-3465)出竹卡十几公里， 60公里。下坡至登巴，13上坡至觉吧山顶(318－3503,海拔3908)，下山23公里到竹卡，上坡爬拉乌山。 里程碑：[318国道-3522] [318国道-觉巴山] [318国道-觉巴山] [318国道-3465] 17、(318-3465)－温泉 97公里。23公里翻越拉乌山(318-3441,海拔4338)，12.5公里下坡到芒康(318-3429)，出芒康6公里上山，最后一路下坡至温泉。 里程碑：[318国道-拉乌山] [318国道-3441拉乌山口] [318国道-3425] [318国道-3400] 18、温泉－莫多乡(拉拉山脚下) 50~60公里。下坡至金沙江，缓坡至巴塘，全部土路。 里程碑：[318国道-3348~] [318国道-3333] [318国道-3320] [318国道-3308] 19、莫多乡-海子山道班 55公里。翻拉拉山10公里，下山6公里，缓上坡至义敦，翻越海子山，全程土路。 里程碑：[318国道-远眺拉拉山口] [318国道-3259] [318国道-3242~] 20、海子山道班(318-3230)-理塘(318-3130) 100公里。至山顶15公里，土路较陡。下山8公里土石路，然后柏油路缓下坡至理塘。 里程碑：[318国道-3222] [318国道-3215(海子山顶)] [318国道-3185] [318国道-3165] [318国道-3150] [318国道-3135] 21、理塘－过火龙乡 42公里。翻2座小山，柏油路。 里程碑：[318国道-3120~] [318国道-3100] 22、火龙乡－雅江 100公里,翻越很多小山至剪子弯山，30公里下坡，须捏闸。 里程碑：[318国道-3080] [318国道-3070~卡子拉山海拔4718] [318国道-3050] [318国道-3040] [318国道-3000] 23、雅江(318-2991)－新都桥(318-2918) 74公里。出雅江25公里缓坡，然后22公里陡坡到高而寺山(318-2910，海拔4412)，20公里下坡至新都桥。 里程碑：[318国道-2979] [318国道-2960] [318国道-2950] 24、新都桥－康定 77公里,30公里缓上坡，12公里陡坡至折多山(318-2879，海拔4298)，35公里下坡至康定。 里程碑：[318国道-2910] [318国道-2900] [318国道-2890] [318国道-2880] 25、康定－新沟 康定至泸定有20公里陡下坡，泸定至二郎山隧道28公里左右，然后20多公里下坡至新沟。 里程碑：[318国道-2835] [318国道-2800] [318国道-2774] [远眺二郎山隧道] 26、新沟－成都 250公里。出新沟有30 多公里下坡，出名山县以后，变成平路，全称水泥路。（可从雅安上高速公路） 里程碑：[318国道-2715] [318国道-2700] 2007川藏公路318国道线土、油路路况和公里数 成都---理塘(毛垭草原)680KM油路。其中下折多山到雅江段是搓板路、现正维修。 理塘---巴塘---金沙江大桥(竹巴拢)240KM 全是土路和在加宽路段。 金沙江大桥(竹巴拢)----芒康 70KM土路 。路面差、注意速度。 芒康---左贡 156KM 其中有三座大山。“拉乌山，觉巴山，东达山”，156KM是土路，东达山下山完了，就是油路了，行驶在这一段路时，注意车过在过“竹卡”澜仓江大桥后，就翻觉巴山，紧接着在翻东达山(5008米)，提醒;注意汽车的水温!!和刹车盘温度过热。 左贡---帮达 120 KM。 全是油路. 帮达----八宿100KM。 其中上业拉山顶是油路。后有70KM 的土路。包含业拉山的下山和怒江峡谷段，出峡谷后就是油路25公里到八宿县。 八宿----然乌100KM 新建油路。 然乌----波密 120KM 出然乌有10多公里是新油路，出湖口后土路有35公里到中坝兵站,后70KM都是油路。 波密----通麦(天险处)90KM全是新建油路，到通麦大桥后有25KM是烂路和土路。 通麦----林芝120KM 出通麦吊桥就是著名的天险路段，有18KM窄路、烂路，注意弯道来车和让车，土路有25KM。后全是油路到拉萨了。
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第1个回答 2017-08-10
川藏线南线 四川省 雅安市--全天县--泸定县--康定县--雅江县--理塘县--巴塘县--芒康县--左贡县--八宿县--波密县--通麦（著名天险18公里路很烂）--林芝地区--工布江达县--墨竹工卡县--达孜县--西藏 拉萨 “单骑”走西藏车况一定要好，有条件的话最好更换新轮胎；更换一副新的刹车蹄片也是非常必要的，因为川藏线路很难走，刹车蹄片磨损严重，最好再备用一副蹄片，以防不测；带一个备用电瓶，在困难的时候就知道带上它是值得的；必要的随车工具(有电动打气泵更好)。如果条件不允许或驾驶经验不足，最好不要“走单骑”和走北线。带油箱备满油，川藏线上.村.镇.县.都比较多，所以加油站也很多不缺，有备无患吧， 走这条路最好是在5.6月份和9.10月份这个时候是黄金时期了，风景又好，路又好走.7.8月份是雨季，昼夜温差大，常有落石，塌方，山体滑坡等，到林芝的时候别忘了买个小西瓜，2元一斤，比内地的西瓜还要好。还有松茸（有假货慎选），还有藏香猪，都是林芝特产。林芝被称为西藏的小江南，海拔只有1200，天然大氧吧，非常舒服。 我今年6月份刚刚走过，不过我是开车，青藏线进，川藏线出的。青藏线非常好走，不过风景就大不如川藏线了，川藏线现在约百分之八十在修路，不是很好走，明年也修不完，全部是山路，又高又窄，弯路多，有一定危险，不过危险和享受是成正比的，终生难忘。太美，太刺激了。 我先写这么多，还有什么想知道的可以追问。 下面是我在网上搜到的，我看了一下挺全的，也属实，你在参考一下。 川藏线318国道路况 1、拉萨-墨竹工卡 71.5公里。沿拉萨河缓坡而上，手机有信号。 里程碑：[出拉萨河大桥] [318国道-4619] [斜拉桥] [318国道-4580] [318国道-4570] 2、墨竹工卡(318-4565)－松多(318-4455) 110公里：至日多55公里缓上坡，日多至米拉山陡坡，然后下坡至松多。 里程碑：[318国道-4556] [318国道-4529] [318国道-4520] [318国道-4510] [318国道-4500] [318国道-4490](遥望米拉山口) [米拉山口318-4484 海拔5020] 3、松多(318-4457)-工布达江(318-4361) 96公里。松多一直下坡至工布达江，偶尔有几个陡上坡，柏油路。手机有信号。 里程碑：[318国道-4450] [318国道-4444] [318国道-4440] [318国道-4430] [318国道-4419] [318国道-4410] [318国道-4400] [318国道-4389] [318国道-4380] [318国道-4370] 4、工布达江[318-4361]-八一[318-4234] 127公里。随尼洋曲河起伏而下，小坡不断，不少地方较陡。 里程碑：[318国道-4350] [318国道-4340] [318国道-4330] [318国道-4320] [318国道-4310] [318国道-4300] [318国道-4289] [318国道-4279] [318国道-4270] [318国道-4260] [318国道-4250] [318国道-4239] 5、八一(318-4231)－鲁朗(318-4167) 64公里。八一至林芝，上下坡，柏油路。出林芝，30公里大陡坡到色季拉山山顶，海拔上升1600米，土路。下坡至鲁朗 里程碑：[318国道-4230] [318国道-4219] [318国道-4210] [318国道-4200] [318国道-4190] [色季拉山口318-4182] [318国道-4180] 6、鲁朗(318-4167)-排龙 56公里。下坡，很多地方须捏闸，不能快骑。 里程碑：[318国道-4160] [318国道-4116] 7、排龙－通麦 17公里 便道，上下坡很陡，有些地方推上去都很吃力 [易贡藏布交汇] 8、通麦－波密(318-4006) 90公里。102道班附近路段很险，也是出名的塌方区。开始50公里是土路，后40公里到波密是柏油路。路沿易贡藏布江向上游走。上下坡，路陡。 里程碑：[出通麦] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-4040] [318国道-403?] 9、波密(318-4006)－过中坝兵站4公里 80公里。沿河流而上，山下坡，出波密40公里后，路又变成土石路。 里程碑：[318国道-3997] [318国道-3980] [318国道-3970] [318国道-3960] [318国道-3937] 10、中坝兵站－然乌 52公里。 山下坡，上坡为主，沿河而上，土石路，很差。 里程碑：[318国道-3914~] [318国道-3909] [318国道-3900] 11、然乌－八宿 100公里。出然乌4公里陡坡，19公里缓坡至安久拉山口，下坡至八宿，土路。 里程碑：[出然乌9公里~] [出然乌17公里~] [下安久拉山5~6公里~] [出然乌50公里~] [出然乌60公里~] [出然乌73公里~] [出然乌81公里~] [远眺八宿] 12、八宿－业拉山 70公里。30多公里至怒江桥下，有20多公里柏油路，后面翻怒江山，43公里，海拔上升近1800。 里程碑：[318国道-3770] [318国道-3758] [业拉山] [业拉山] [业拉山] 13、业拉山－距左贡60公里(318-3753) 下业拉山后沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多，土路。 里程碑：[318国道-3680] [318国道-3670~] 14、(318-3753)－左贡 67公里。沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多。 里程碑：[318国道-3650] [318国道-3625] [318国道-3600] 15、318-3584(出左贡6公里)-过荣喜兵站4公里(318-3525) 67公里。出左贡10公里后路变回土路，一直上坡到东达山(318-3556,海拔5100)34公里，后面一段较陡，下山需捏闸。 里程碑：[318国道-3579] [318国道-3570] [318国道-3560] [318国道-3556] 16、(318-3525)-(318-3465)出竹卡十几公里， 60公里。下坡至登巴，13上坡至觉吧山顶(318－3503,海拔3908)，下山23公里到竹卡，上坡爬拉乌山。 里程碑：[318国道-3522] [318国道-觉巴山] [318国道-觉巴山] [318国道-3465] 17、(318-3465)－温泉 97公里。23公里翻越拉乌山(318-3441,海拔4338)，12.5公里下坡到芒康(318-3429)，出芒康6公里上山，最后一路下坡至温泉。 里程碑：[318国道-拉乌山] [318国道-3441拉乌山口] [318国道-3425] [318国道-3400] 18、温泉－莫多乡(拉拉山脚下) 50~60公里。下坡至金沙江，缓坡至巴塘，全部土路。 里程碑：[318国道-3348~] [318国道-3333] [318国道-3320] [318国道-3308] 19、莫多乡-海子山道班 55公里。翻拉拉山10公里，下山6公里，缓上坡至义敦，翻越海子山，全程土路。 里程碑：[318国道-远眺拉拉山口] [318国道-3259] [318国道-3242~] 20、海子山道班(318-3230)-理塘(318-3130) 100公里。至山顶15公里，土路较陡。下山8公里土石路，然后柏油路缓下坡至理塘。 里程碑：[318国道-3222] [318国道-3215(海子山顶)] [318国道-3185] [318国道-3165] [318国道-3150] [318国道-3135] 21、理塘－过火龙乡 42公里。翻2座小山，柏油路。 里程碑：[318国道-3120~] [318国道-3100] 22、火龙乡－雅江 100公里,翻越很多小山至剪子弯山，30公里下坡，须捏闸。 里程碑：[318国道-3080] [318国道-3070~卡子拉山海拔4718] [318国道-3050] [318国道-3040] [318国道-3000] 23、雅江(318-2991)－新都桥(318-2918) 74公里。出雅江25公里缓坡，然后22公里陡坡到高而寺山(318-2910，海拔4412)，20公里下坡至新都桥。 里程碑：[318国道-2979] [318国道-2960] [318国道-2950] 24、新都桥－康定 77公里,30公里缓上坡，12公里陡坡至折多山(318-2879，海拔4298)，35公里下坡至康定。 里程碑：[318国道-2910] [318国道-2900] [318国道-2890] [318国道-2880] 25、康定－新沟 康定至泸定有20公里陡下坡，泸定至二郎山隧道28公里左右，然后20多公里下坡至新沟。 里程碑：[318国道-2835] [318国道-2800] [318国道-2774] [远眺二郎山隧道] 26、新沟－成都 250公里。出新沟有30 多公里下坡，出名山县以后，变成平路，全称水泥路。（可从雅安上高速公路） 里程碑：[318国道-2715] [318国道-2700] 2007川藏公路318国道线土、油路路况和公里数 成都---理塘(毛垭草原)680KM油路。其中下折多山到雅江段是搓板路、现正维修。 理塘---巴塘---金沙江大桥(竹巴拢)240KM 全是土路和在加宽路段。 金沙江大桥(竹巴拢)----芒康 70KM土路 。路面差、注意速度。 芒康---左贡 156KM 其中有三座大山。“拉乌山，觉巴山，东达山”，156KM是土路，东达山下山完了，就是油路了，行驶在这一段路时，注意车过在过“竹卡”澜仓江大桥后，就翻觉巴山，紧接着在翻东达山(5008米)，提醒;注意汽车的水温!!和刹车盘温度过热。 左贡---帮达 120 KM。 全是油路. 帮达----八宿100KM。 其中上业拉山顶是油路。后有70KM 的土路。包含业拉山的下山和怒江峡谷段，出峡谷后就是油路25公里到八宿县。 八宿----然乌100KM 新建油路。 然乌----波密 120KM 出然乌有10多公里是新油路，出湖口后土路有35公里到中坝兵站,后70KM都是油路。 波密----通麦(天险处)90KM全是新建油路，到通麦大桥后有25KM是烂路和土路。 通麦----林芝120KM 出通麦吊桥就是著名的天险路段，有18KM窄路、烂路，注意弯道来车和让车，土路有25KM。后全是油路到拉萨了。
第2个回答 2013-07-13
特别提醒：怒江72拐那里千万要小心。很多骑自行车的在那里出事。刹车一定要好。不要太兴奋。住宿基本都是20。八一到拉萨的路是极好的。之前有很多的是土路。
第3个回答 2013-07-13
冬天特别危险 有冰雪化雪那些会打滑 全是盘山路 建议走青藏路
