我很喜欢法拉利,但今天的比赛很让人失望,我觉得好像从赛车变成碰碰车似的,我还是比较喜欢以前的规则,大家觉得呢?
还有大家觉得今年的车手和车队的冠军会是谁呢?他们的个人能力谁会好一点?
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温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2013-07-15
08赛季排位赛规则:
原来第一节的时间将延长到20分钟,第二节仍为15分钟和第三节缩短为10分钟。排位赛阶段将在正赛赛前一天14点到15点之间进行。
比赛将会按照以下规程进行:
a)从14点到14点20分(第一节)所有赛车都可以在赛道上进行计时,在本节比赛的最后将会淘汰七辆成绩最差的赛车。剩下十七辆赛车的单圈成绩将会作废。
b)从14点27分到14点42分(第二节)剩下的十七辆赛车可以在赛道上进行计时,在本节比赛的最后将会淘汰七辆成绩最差的赛车。剩下十辆赛车的单圈成绩将会作废。
c)从14点50分到15点(第三节)剩下的十辆赛车可以在赛道上进行及时。
以上的所有程序是基于比赛有24辆赛车参加。如果只有22辆赛车进行比赛,那么在第一节和第二节比赛之后将会被淘汰六辆赛车。
08赛季引型规则:
在2008赛季的比赛中,每支车队的每辆赛车可以有一次引擎故障免受处罚的机会。这只适用于每辆车在整个赛季的首次引擎故障。
TC,也称TCS(Traction Control System),中文学名叫牵引力控制系统。
作用是让车辆在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。车辆在行驶时,加速需要驱动力,转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力,但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。超过最大值,就会打滑。
牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角,当车辆加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮轮胎的滑转率。计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图,然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断车辆转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出车辆转向不足(或过度转向),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低驱动力,以便实现司机的转向意图。这样,就可以避免大油门起步时轮胎打滑的现象。
原来第一节的时间将延长到20分钟,第二节仍为15分钟和第三节缩短为10分钟。排位赛阶段将在正赛赛前一天14点到15点之间进行。
比赛将会按照以下规程进行:
a)从14点到14点20分(第一节)所有赛车都可以在赛道上进行计时,在本节比赛的最后将会淘汰七辆成绩最差的赛车。剩下十七辆赛车的单圈成绩将会作废。
b)从14点27分到14点42分(第二节)剩下的十七辆赛车可以在赛道上进行计时,在本节比赛的最后将会淘汰七辆成绩最差的赛车。剩下十辆赛车的单圈成绩将会作废。
c)从14点50分到15点(第三节)剩下的十辆赛车可以在赛道上进行及时。
以上的所有程序是基于比赛有24辆赛车参加。如果只有22辆赛车进行比赛,那么在第一节和第二节比赛之后将会被淘汰六辆赛车。
08赛季引型规则:
在2008赛季的比赛中,每支车队的每辆赛车可以有一次引擎故障免受处罚的机会。这只适用于每辆车在整个赛季的首次引擎故障。
TC,也称TCS(Traction Control System),中文学名叫牵引力控制系统。
作用是让车辆在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。车辆在行驶时,加速需要驱动力,转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力,但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。超过最大值,就会打滑。
牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角,当车辆加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮轮胎的滑转率。计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图,然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断车辆转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出车辆转向不足(或过度转向),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低驱动力,以便实现司机的转向意图。这样,就可以避免大油门起步时轮胎打滑的现象。
第2个回答 2013-07-15
希望是法拉利.