如题所述
滚动速度越快温度越高；胎壁较厚的轮胎温度更高。
首先简单描述一下轮胎升温的原理。
不断滚动的轮胎导致轮胎内部的橡胶始终处在拉压、弯曲和剪切的周期性变形；另一方面，橡胶材料具有粘性。周期性变形和橡胶粘性两个条件，使橡胶不断生热；转动越快，生热越快，生热的速度基本上和速度成正比。热量通过胎壁向外传导，在轮胎表面通过与空气的对流交换将热量释放。因为热传导和对流交换的原因，温度不会一直增加；如果轮胎滚动的速度保持不变，那么，温度升高到一定数值后即处在稳定状态。
这个温度有多高呢？
对于轿车轮胎，在常温下（25度）低速滚动时，温度仅有三四十度；随着速度的增加，温度越来越高；在高速公路上滚动的轮胎，内部局部的温度能达到七八十度。场地赛上的赛车轮胎，橡胶内温度将超过一百度；漂移赛赛车轮胎，温度能高达一百五十度以上，赛道上都是烧焦的橡胶颗粒。
对于卡客车轮胎，低速滚动时温度同样很低；在高速公路上行驶时，温度将超过一百度；超载严重的车辆，或是在苛刻的操纵环境下（频繁刹车、转弯），轮胎内部生热更多，局部最高温度可高达一百四十度甚至更高。
首先简单描述一下轮胎升温的原理。
不断滚动的轮胎导致轮胎内部的橡胶始终处在拉压、弯曲和剪切的周期性变形；另一方面，橡胶材料具有粘性。周期性变形和橡胶粘性两个条件，使橡胶不断生热；转动越快，生热越快，生热的速度基本上和速度成正比。热量通过胎壁向外传导，在轮胎表面通过与空气的对流交换将热量释放。因为热传导和对流交换的原因，温度不会一直增加；如果轮胎滚动的速度保持不变，那么，温度升高到一定数值后即处在稳定状态。
这个温度有多高呢？
对于轿车轮胎，在常温下（25度）低速滚动时，温度仅有三四十度；随着速度的增加，温度越来越高；在高速公路上滚动的轮胎，内部局部的温度能达到七八十度。场地赛上的赛车轮胎，橡胶内温度将超过一百度；漂移赛赛车轮胎，温度能高达一百五十度以上，赛道上都是烧焦的橡胶颗粒。
对于卡客车轮胎，低速滚动时温度同样很低；在高速公路上行驶时，温度将超过一百度；超载严重的车辆，或是在苛刻的操纵环境下（频繁刹车、转弯），轮胎内部生热更多，局部最高温度可高达一百四十度甚至更高。
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第1个回答 2013-08-07
理论上速度越快，能量越多，滚动温度越高。
但是小小的滚动能产生多大的内能呢，关键还是地表温度，暴晒的地表温度能达到60度，就算低速高速的轮胎温度也基本上都在60度左右，速度引起的温度变化忽略不计。
按标准胎压打就行了，不要超过2.5最好。 很多引起的轮胎爆胎都是由于雨季常年轮胎泡在水里，橡胶老化，在加上暴晒，形成裂纹，最终轮胎漏气了。本回答被网友采纳
但是小小的滚动能产生多大的内能呢，关键还是地表温度，暴晒的地表温度能达到60度，就算低速高速的轮胎温度也基本上都在60度左右，速度引起的温度变化忽略不计。
按标准胎压打就行了，不要超过2.5最好。 很多引起的轮胎爆胎都是由于雨季常年轮胎泡在水里，橡胶老化，在加上暴晒，形成裂纹，最终轮胎漏气了。本回答被网友采纳
第2个回答 2013-08-07
速度越慢 温度越低吧
