如题所述
滚动速度越快温度越高;胎壁较厚的轮胎温度更高。
首先简单描述一下轮胎升温的原理。
不断滚动的轮胎导致轮胎内部的橡胶始终处在拉压、弯曲和剪切的周期性变形;另一方面,橡胶材料具有粘性。周期性变形和橡胶粘性两个条件,使橡胶不断生热;转动越快,生热越快,生热的速度基本上和速度成正比。热量通过胎壁向外传导,在轮胎表面通过与空气的对流交换将热量释放。因为热传导和对流交换的原因,温度不会一直增加;如果轮胎滚动的速度保持不变,那么,温度升高到一定数值后即处在稳定状态。
这个温度有多高呢?
对于轿车轮胎,在常温下(25度)低速滚动时,温度仅有三四十度;随着速度的增加,温度越来越高;在高速公路上滚动的轮胎,内部局部的温度能达到七八十度。场地赛上的赛车轮胎,橡胶内温度将超过一百度;漂移赛赛车轮胎,温度能高达一百五十度以上,赛道上都是烧焦的橡胶颗粒。
对于卡客车轮胎,低速滚动时温度同样很低;在高速公路上行驶时,温度将超过一百度;超载严重的车辆,或是在苛刻的操纵环境下(频繁刹车、转弯),轮胎内部生热更多,局部最高温度可高达一百四十度甚至更高。
首先简单描述一下轮胎升温的原理。
不断滚动的轮胎导致轮胎内部的橡胶始终处在拉压、弯曲和剪切的周期性变形;另一方面,橡胶材料具有粘性。周期性变形和橡胶粘性两个条件,使橡胶不断生热;转动越快,生热越快,生热的速度基本上和速度成正比。热量通过胎壁向外传导,在轮胎表面通过与空气的对流交换将热量释放。因为热传导和对流交换的原因,温度不会一直增加;如果轮胎滚动的速度保持不变,那么,温度升高到一定数值后即处在稳定状态。
这个温度有多高呢?
对于轿车轮胎,在常温下(25度)低速滚动时,温度仅有三四十度;随着速度的增加,温度越来越高;在高速公路上滚动的轮胎,内部局部的温度能达到七八十度。场地赛上的赛车轮胎,橡胶内温度将超过一百度;漂移赛赛车轮胎,温度能高达一百五十度以上,赛道上都是烧焦的橡胶颗粒。
对于卡客车轮胎,低速滚动时温度同样很低;在高速公路上行驶时,温度将超过一百度;超载严重的车辆,或是在苛刻的操纵环境下(频繁刹车、转弯),轮胎内部生热更多,局部最高温度可高达一百四十度甚至更高。
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第1个回答 2013-08-07
理论上速度越快,能量越多,滚动温度越高。
但是小小的滚动能产生多大的内能呢,关键还是地表温度,暴晒的地表温度能达到60度,就算低速高速的轮胎温度也基本上都在60度左右,速度引起的温度变化忽略不计。
按标准胎压打就行了,不要超过2.5最好。 很多引起的轮胎爆胎都是由于雨季常年轮胎泡在水里,橡胶老化,在加上暴晒,形成裂纹,最终轮胎漏气了。本回答被网友采纳
但是小小的滚动能产生多大的内能呢,关键还是地表温度,暴晒的地表温度能达到60度,就算低速高速的轮胎温度也基本上都在60度左右,速度引起的温度变化忽略不计。
按标准胎压打就行了,不要超过2.5最好。 很多引起的轮胎爆胎都是由于雨季常年轮胎泡在水里,橡胶老化,在加上暴晒,形成裂纹,最终轮胎漏气了。本回答被网友采纳
第2个回答 2013-08-07
速度越慢 温度越低吧