从九江打的去三叠泉景区多少钱？

庐山牯岭景区 庐山山南景区 一、游略 在中国国内自助游，玩法是最重要的，制定要达到的精神目标就象打仗时制定战略方针一样。玩庐山无非两种玩法，一种是短时间来观景游览，大部分人都是来三四天看看庐山固定的几个景点；第二种是来放松生活一段时间，不为看景，而为换个环境生活一下，庐山有很多为这样人准备的疗养院（大部分是国营单位的）。我属于前一种，也主要介绍前一种的玩法。因此首先介绍一下庐山的基本地理人文情况，以帮助大家确定要不要去，想不想现在去。庐山在江西省九江市郊区，濒临长江和鄱阳湖，海拔1500米左右，以山势、绿色树林（不能称之为森林，凭良心说，中国很少有地方够这个资格）和瀑布水景著称，山上空气清新、景色清丽。夏季气温据称最高不超过32摄氏度，平均气温不到17摄氏度，冬天山上下雪，交通不便，春秋多雨雾。总之一句话，庐山是避暑胜地，最好的旅游季节是夏季。因此，不管是国民党还是共产党，来庐山开会都喜欢在夏天来，大家应该心里有数了。但话说回来，这个季节（每年7月和8月）山上人也最多，也是山上各路人马磨刀霍霍的时候，住宿费、门票等都是淡季的两倍，我要再来就春秋天来。庐山因为成名较早，已经成为九江，乃至江西省的经济支柱之一，因此管理还是很规范的，配套设施也非常全，这个在后面还会介绍到。所以贵肯定贵点，但基本明码标价，不会让你感到生命财产没有保障。 二、路线 确定完旅游战略，然后当然是制定战术了，要安排游览，首先又必须制定路线，下面我介绍一下游览庐山的路线情况。庐山在江西九江市郊区，是九江的一个区，但山上山下有些景点又分属于九江市的几个县（主要有九江县、星子县和德安县），管理上有漏洞。去庐山可以坐火车、飞机和轮船。坐火车的话，九江在京九铁路上，应该直接坐到九江市火车站（还有个九江县火车站，不要搞错了），有的慢车还停庐山站，但反而不如在九江站下方便。从九江市火车站可以坐一元钱的公交一路（出火车站右手就是公交车站），也可坐5元的面的到九江长途汽车站，从长途汽车站有上山的中巴、大巴，基本上半小时一趟，很方便，票价是九元钱，从九江到牯岭镇大概1个小时。如果坐飞机的话，就要坐到南昌昌北机场，南昌到九江走高速2个小时左右，车也很多，从机场据说也有大巴直接上庐山的牯岭镇，要三个小时左右，庐山上牯岭镇每天也有几班车到南昌机场，但不如去九江的多，因此要事先打听好时间，我这次来回都坐的火车，没有试过飞机的线路。坐船那就是走长江了，也是坐到九江上岸，然后从长途汽车站坐车上山。 玩庐山一般都是住到庐山山上去，在庐山上有个牯岭镇，刚才说的那些上山下山的车都以这个镇为端点，常住人口据说有一万多，镇上宾馆、饭店很多，从新华书店、银行、网吧、数码冲印店到奶制品专卖店一应俱全，这就是我说的配套设施全的缘故。大部分宾馆都在这个镇上，山上的各个景点也从这里出发去看。 庐山旅游的景点主要分几大块，首先是庐山上的景点（所谓一线和二线景点）；然后是庐山下的景点，主要有秀峰、白鹿洞书院、桃花源和温泉镇；第三是九江周边的景点，主要有龙宫洞、石钟山等，一般游客都主要玩第一类景点，有时间和精力再玩第二类景点，第三类去的人主要是当地人或第二次去玩的人了。说到上山，先要大家有个基本的地理方位，以九江为中心，庐山基本上在九江的南偏东一点，南昌在九江的正南方，从九江走昌九高速公路两小时可以到南昌，还有一条路就是105国道，基本挨着高速走（是不是有点浪费？），昌九高速和105国道就从庐山的西边山脚下过。我去的时候正在修环山高速路，西边就是利用昌九高速和105国道，东边和南边正在修，那叫一个难走，据说明年元旦通车。前面提到的秀峰和白鹿洞书院属于星子县，星子县城在庐山东南山脚下，去这两个地方从九江坐到星子的长途车（也在九江长途汽车站上车），先到海会镇，海会镇过去没多远就是白鹿洞书院，再往前走到星子县城，从县城换车（只要是往西开的车都到）再往前走没多远（2公里左右）就是秀峰景区。桃花源和温泉镇在庐山的西南山脚下，现在去不太方便，要从九江走庐山西边105国道，走通远镇，等环山公路通车后，这些景点就都连起来了，应该会比较方便。 下面说说上山的几条路线，庐山主要的山门有三个，即北门、南门和东门，其他小路就没法说了，上山太费劲，所以虽然庐山门票很贵（旺季135元），可从其他路上山的人还是基本没有（政府狡猾呀，买路钱是不能不

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