上海---贵阳高速公路怎么走最方便

上海至重庆高速公路怎么走最近

走“沪杭高速”杭州方向大约161公里到杭州转“杭新景高速”富阳、桐庐建德方向,过衢江、常山到江西的玉山、上饶大约547公里到南昌,到南昌转“昌樟高速”樟树方向大约100公里转“昌金高速”分宜、醴陵到醴陵转“潭醴高速”湘潭方向大约265公里到湘潭转“潭邵高速”大约190公里到邵东走“邵怀高速”大约220公里到怀化下高速走“320国道”到新晃侗族自治县上“三凯高速”三穗、台江方向大约200公里到麻江转“贵都高速”贵阳方向大约105公里到贵阳。
全程大约是1826公里,过路费可能要1000¥,油费就要看你开什么车了。不过可以也跟过路费差不了多少。
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第1个回答  2013-07-28
全程高速
沪杭-杭金衢-上饶南昌高速-昌樟-昌金-潭醴-潭邵-邵怀-怀新-玉凯-凯麻-贵新(到贵阳)-贵遵-崇遵-渝黔-重庆内环
贵州的路可能较困难,路面不好,有的还是双向两车道假高速
如果要到重庆最近,建议你走沪宁-安徽-湖北-万州-重庆,不过宜昌到万州的高速没通,那段又是山路,不好走
第2个回答  2013-07-28
他以前就是广州市市长,这是他上任的前提条件,答应了他才同意调动的
2008年10月13日,我国西北和西南地区连接珠三角的交通“大动脉”——贵阳至广州快速铁路工程在广西桂林举行开工仪式。工程期限:2008年—2014年。

贵广快速铁路的起点为贵阳,全长857公里,其中贵州境内301公里、广西境内348.5公里、广东境内207.5公里,全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等30个车站,全线为电气化铁路。旅客列车速度目标值为每小时200公里,并预留了提速空间,规划运输能力为客车每天100对,货运每年2500万吨,项目建设总工期为6年,项目投资估算总额为858亿元,其中工程投资812.6亿元,机车车辆购置费45.4亿元,由铁道部和贵州、广西、广东共同投资。

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