如题所述
近日，重庆多条轨道交通新线建设迎来新的建设节点。 轨道交通18号线
19日，重庆轨道交通18号线首列车入驻金鳌寺车辆段，标志着该线路离通车又近一步。市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆轨道交通18号线是连接重庆线网中的一条南北向轨道交通干线，线路全长约29.016公里。该线路起点为富华路，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口，止于跳磴南站。
这条线建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，带动沿线产业聚集区的形成，促进经济发展，有助于缓解中心城区南部交通拥堵状况，填补渝中半岛下半城的轨道空白，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵情况。
轨道交通4号线西延伸段
日前，轨道交通4号线西延伸段第三台TBM“红岩号”顺利始发，标志着线路全面进入TBM施工阶段。
轨道交通4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线民安大道站，途经渝北区、江北区，线路全长11公里，设地下车站9座。
该线路建成通车后，将提高观音桥片区的轨道交通覆盖率，便捷市民出行。
轨道交通6号线东延伸段
日前，轨道交通6号线东延伸段刘家坪站已进入主体结构施工阶段；百乐园站已进入地基及基础施工阶段，正在进行车站承台及消防水池清底；长生老街站正在进行基坑开挖与支护施工；重庆东站至长生老街站区间明挖段已进入主体结构施工阶段；百乐园站至刘家坪站区间明挖段已进入主体结构施工阶段。
轨道交通6号线东延伸段位于南岸区茶园组团，线路起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，全长约6公里，全线设站4座。
该线路建成通车后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。
轨道交通10号线二期剩余段
日前，轨道交通10号线二期剩余段兰花路至后堡段实现双向“长轨通”，为后续电通、联调联试打下了坚实基础，标志着该工程向通车目标又迈进一步。
轨道交通10号线二期在鲤鱼池站与一期顺接，终于南岸区兰花路，剩余段线路全长约4公里，设有4座车站。
该线路建成通车后，对完善轨道交通线网、强化重庆多区域组团高质量发展都具有重要意义。
轨道交通15号线
日前，轨道交通15号线一期6标两江大道站至复盛站区间左线顺利贯通，标志着该区间隧道实现双线贯通，这也是轨道交通15号线首个双线贯通区间。
轨道交通15号线二期廖家溪轨道专用桥两主墩同步封顶，大桥建设由此进入上部施工阶段，标志着该项目全线桥梁工程建设取得阶段性胜利。
轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。
该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。
轨道交通24号线一期
日前，轨道交通24号线一期工程首台复合式TBM“先锋1号”在茶涪路站顺利始发，标志着全线正式进入盾构施工阶段。自此，轨道交通24号线一期工程正式进入车站、区间同步施工新阶段。
轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站，线路全长约16公里，将与6号线东延伸段、8号线（规划线路）、27号线形成换乘。
该线路建成通车后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
璧铜线
日前，璧铜线铜梁西站主体已经封顶，预计到年底能进入轨道铺装阶段。
轨道交通璧（山）铜（梁）线全长约35公里，沿途设车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域快线，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
该线路建成通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营，届时，市民乘坐轨道交通，从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。
19日，重庆轨道交通18号线首列车入驻金鳌寺车辆段，标志着该线路离通车又近一步。市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆轨道交通18号线是连接重庆线网中的一条南北向轨道交通干线，线路全长约29.016公里。该线路起点为富华路，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口，止于跳磴南站。
这条线建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，带动沿线产业聚集区的形成，促进经济发展，有助于缓解中心城区南部交通拥堵状况，填补渝中半岛下半城的轨道空白，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵情况。
轨道交通4号线西延伸段
日前，轨道交通4号线西延伸段第三台TBM“红岩号”顺利始发，标志着线路全面进入TBM施工阶段。
轨道交通4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线民安大道站，途经渝北区、江北区，线路全长11公里，设地下车站9座。
该线路建成通车后，将提高观音桥片区的轨道交通覆盖率，便捷市民出行。
轨道交通6号线东延伸段
日前，轨道交通6号线东延伸段刘家坪站已进入主体结构施工阶段；百乐园站已进入地基及基础施工阶段，正在进行车站承台及消防水池清底；长生老街站正在进行基坑开挖与支护施工；重庆东站至长生老街站区间明挖段已进入主体结构施工阶段；百乐园站至刘家坪站区间明挖段已进入主体结构施工阶段。
轨道交通6号线东延伸段位于南岸区茶园组团，线路起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，全长约6公里，全线设站4座。
该线路建成通车后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。
轨道交通10号线二期剩余段
日前，轨道交通10号线二期剩余段兰花路至后堡段实现双向“长轨通”，为后续电通、联调联试打下了坚实基础，标志着该工程向通车目标又迈进一步。
轨道交通10号线二期在鲤鱼池站与一期顺接，终于南岸区兰花路，剩余段线路全长约4公里，设有4座车站。
该线路建成通车后，对完善轨道交通线网、强化重庆多区域组团高质量发展都具有重要意义。
轨道交通15号线
日前，轨道交通15号线一期6标两江大道站至复盛站区间左线顺利贯通，标志着该区间隧道实现双线贯通，这也是轨道交通15号线首个双线贯通区间。
轨道交通15号线二期廖家溪轨道专用桥两主墩同步封顶，大桥建设由此进入上部施工阶段，标志着该项目全线桥梁工程建设取得阶段性胜利。
轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。
该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。
轨道交通24号线一期
日前，轨道交通24号线一期工程首台复合式TBM“先锋1号”在茶涪路站顺利始发，标志着全线正式进入盾构施工阶段。自此，轨道交通24号线一期工程正式进入车站、区间同步施工新阶段。
轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站，线路全长约16公里，将与6号线东延伸段、8号线（规划线路）、27号线形成换乘。
该线路建成通车后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
璧铜线
日前，璧铜线铜梁西站主体已经封顶，预计到年底能进入轨道铺装阶段。
轨道交通璧（山）铜（梁）线全长约35公里，沿途设车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域快线，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
该线路建成通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营，届时，市民乘坐轨道交通，从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。
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