如题所述
靠窗座位号尾数一般为
0
、
4
、
5
、
9
。其中车厢还分为无列车长办公席的车厢和有列车长办公席的车厢。
无列车长办公席的车厢，排列如下：
窗｜
5
6
7
｜过｜
8
9
｜窗
窗｜
0
1
2
｜道｜
3
4
｜窗
有列车长办公席的车厢，排列如下：
窗｜
9
0
1
｜过｜
2
3
｜窗
口｜
4
5
6
｜道｜
7
8
｜口
现在我国国产客车车厢有
21
型、
22
型、可躺式等，有的可坐
116
人或
118
人，座号排列不一，但有规律可循：
116
定员的车厢，凡是座号尾数中有
2
、
3
、
7
、
8
的便是靠窗口的。
118
定员的车厢，凡是座号尾数有
0
、
4
、
5
、
9
的便是靠窗口的。
要是购买两张火车票，如购到
3
和
4
或
8
和
9
为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
定员为
112
的，靠窗为尾数
3
、
4
、
8
、
9
的位置。
无列车长办公席的车厢，没有
0
号的座，是从
1
号开始的，所以
1
号也靠窗。
长途车列车长办公席在
8
号车厢，短途车一般在
5
号
0
、
4
、
5
、
9
。其中车厢还分为无列车长办公席的车厢和有列车长办公席的车厢。
无列车长办公席的车厢，排列如下：
窗｜
5
6
7
｜过｜
8
9
｜窗
窗｜
0
1
2
｜道｜
3
4
｜窗
有列车长办公席的车厢，排列如下：
窗｜
9
0
1
｜过｜
2
3
｜窗
口｜
4
5
6
｜道｜
7
8
｜口
现在我国国产客车车厢有
21
型、
22
型、可躺式等，有的可坐
116
人或
118
人，座号排列不一，但有规律可循：
116
定员的车厢，凡是座号尾数中有
2
、
3
、
7
、
8
的便是靠窗口的。
118
定员的车厢，凡是座号尾数有
0
、
4
、
5
、
9
的便是靠窗口的。
要是购买两张火车票，如购到
3
和
4
或
8
和
9
为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
定员为
112
的，靠窗为尾数
3
、
4
、
8
、
9
的位置。
无列车长办公席的车厢，没有
0
号的座，是从
1
号开始的，所以
1
号也靠窗。
长途车列车长办公席在
8
号车厢，短途车一般在
5
号
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