如题所述
南京市历时近一年半的铁路沿线环境整治工程于近日基本完成。3条进入南京市区的铁路线（津浦线东葛站至南京站、沪宁线南京站至龙潭站、宁芜线尧化门站至古雄站）一改昔日脏乱差局面，成为一道道绿色风景线。
3条入城铁路沿线总长103公里，多年来一直是盲流聚集地，违章建筑众多，垃圾到处可见，给城市形象带来负面影响。从去年3月9日起，南京市对铁路沿线两侧30米至50米范围实施环境综合整治，治理标准为"四无一有"，即无暴露垃圾、无残墙破房、无粪坑旱厕、无废品杂物，有绿化隔离带或隔离墙。
南京铁路沿线绿化工程在规划设计初始就强调改善生态环境，方便群众生活，体现了以人为本的理念。所种植苗木以大绿为主，乔灌木结合，主要有夹竹桃、海桐球、雪松、水杉、意杨等品种。全线建成后，将在市区形成3条宽60多米、总长度103公里的绿色林带，并在林带中铺装2米左右宽的小路，点缀一些小品建筑、桌凳等。
这项工程至今投入超过1亿元，累计拆除违章搭建4万多平方米，清运道砟杂物4万多吨，完成建筑外檐立面修饰近10万平方米，建成绿地面积达33万多平方米，分5个层次种植绿化乔灌木数十万株。
3条入城铁路沿线总长103公里，多年来一直是盲流聚集地，违章建筑众多，垃圾到处可见，给城市形象带来负面影响。从去年3月9日起，南京市对铁路沿线两侧30米至50米范围实施环境综合整治，治理标准为"四无一有"，即无暴露垃圾、无残墙破房、无粪坑旱厕、无废品杂物，有绿化隔离带或隔离墙。
南京铁路沿线绿化工程在规划设计初始就强调改善生态环境，方便群众生活，体现了以人为本的理念。所种植苗木以大绿为主，乔灌木结合，主要有夹竹桃、海桐球、雪松、水杉、意杨等品种。全线建成后，将在市区形成3条宽60多米、总长度103公里的绿色林带，并在林带中铺装2米左右宽的小路，点缀一些小品建筑、桌凳等。
这项工程至今投入超过1亿元，累计拆除违章搭建4万多平方米，清运道砟杂物4万多吨，完成建筑外檐立面修饰近10万平方米，建成绿地面积达33万多平方米，分5个层次种植绿化乔灌木数十万株。
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